在“雙碳”目標(biāo)的指引下,資源運(yùn)輸行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的能源變革。新能源自卸車(chē)作為行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量,正朝著高動(dòng)力、大電量、長(zhǎng)續(xù)航的方向加速升級(jí)。今天,小編將為大家介紹一款緊跟這一趨勢(shì)、能為卡友帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)收益的自卸車(chē)——東風(fēng)柳汽推出的乘龍600度電H5 8X4純電自卸車(chē)。

高動(dòng)力+高承載+超安全,高效運(yùn)營(yíng)穩(wěn)賺

動(dòng)力,是自卸車(chē)“核心”所在。乘龍600度電H5 8X4純電自卸車(chē)采用法士特460kW永磁同步電機(jī),峰值扭矩達(dá)2800牛米,重載起步快、爬坡猛,輕松應(yīng)對(duì)工地復(fù)雜路況。匹配法士特6擋AMT變速箱與扁線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),傳動(dòng)效率提升5%,實(shí)現(xiàn)智能換擋與扭矩精準(zhǔn)分配,確保重載工況下動(dòng)力輸出穩(wěn)定流暢。

車(chē)輛采用寶鋼高強(qiáng)度鋼材質(zhì)大梁,具有卓越的抗彎和抗翹曲能力,承載性能極佳且不易變形,被譽(yù)為“龍的脊梁”;采用雙層加厚車(chē)架/三層車(chē)架,極大提升了車(chē)輛的承載力和適應(yīng)各種工況的能力,助力卡友實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

整車(chē)采用龍骨框架結(jié)構(gòu)+整體式門(mén)板+潰縮技術(shù)+高強(qiáng)度鋼板駕駛室,從車(chē)身結(jié)構(gòu)層面打造堅(jiān)實(shí)安全防線(xiàn)。在安全防護(hù)上,配備高壓安全防護(hù)和充、換電安全防護(hù),全方位守護(hù)車(chē)輛及人員安全。此外,配備雙源動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵,實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向,讓駕駛更加輕松自如。

大電量+長(zhǎng)續(xù)航+超低電耗+長(zhǎng)貨箱,高效運(yùn)營(yíng)賺更多

針對(duì)自卸車(chē)短途高頻運(yùn)輸特點(diǎn),乘龍H5 8X4純電自卸車(chē)搭載寧德時(shí)代600度超大容量電池,標(biāo)載工況下續(xù)航里程超280公里,充分覆蓋單日運(yùn)輸需求。采用整車(chē)ASIL-C級(jí)控制策略,根據(jù)不同路況,回收效率可達(dá)30%-55%,按每年20萬(wàn)度電耗計(jì)算,一年可節(jié)省6萬(wàn)元。

區(qū)別于市場(chǎng)常見(jiàn)的電池包后置布局,乘龍600度電H5 8X4純電自卸車(chē)將電池包布置在大梁兩側(cè)。這一設(shè)計(jì)使得貨箱長(zhǎng)度達(dá)9000mm,每趟多拉一噸以上,每年可多拉多賺超2萬(wàn)元。

在資源運(yùn)輸行業(yè)邁向綠色、高效發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,乘龍600度電H5 8X4純電自卸車(chē)精準(zhǔn)契合行業(yè)對(duì)高效、經(jīng)濟(jì)的迫切需求,為卡友帶來(lái)全新用戶(hù)體驗(yàn),全方位守護(hù)每一次出行安全。從即日起到2025年底,國(guó)四及以下老舊車(chē)型置換乘龍4軸新能源自卸車(chē),可享受最高14萬(wàn)元的國(guó)家政策補(bǔ)貼,有置換或新購(gòu)意向的卡友千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò),詳情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商。

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