2005年開始的營業(yè)稅差額納稅試點工作，已有7批、934家企業(yè)納入試點范圍，切實減輕了試點企業(yè)稅務(wù)負(fù)擔(dān)。今年3月，溫家寶總理在全國人大五次會議上所作的《政府工作報告》中提出，要“擴大物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點范圍”，體現(xiàn)了政府支持物流業(yè)發(fā)展的政策導(dǎo)向。我們建議：進一步擴大試點范圍，為全面推廣創(chuàng)造條件。一是放寬物流企業(yè)認(rèn)定。凡是按照國家標(biāo)準(zhǔn)...

2012年1月1日起營業(yè)稅改征增值稅試點工作在上海市啟動，物流企業(yè)納入本次試點范圍。試點2個月以來，物流企業(yè)特別是運輸型物流企業(yè)普遍反映稅負(fù)大幅增加，顯然有違試點方案中，“改革試點行業(yè)總體稅負(fù)不增加或略有下降”的指導(dǎo)思想。物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)稅率仍未統(tǒng)一，也不符合“物流國九條”提出的，“要結(jié)合增值稅改革試點，盡快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環(huán)...

土地使用稅減半征收政策是落實“國九條”的重要政策措施，深受物流企業(yè)歡迎。但是，由于政策出臺時間較短，各地對政策的理解存在差異，導(dǎo)致政策執(zhí)行中出現(xiàn)偏差。我們建議：一是地方稅務(wù)主管部門應(yīng)盡快了解政策內(nèi)涵。對于執(zhí)行過程中存在的異議，提交國家稅政部門審議，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，減少和限制地方自由裁量權(quán)，使物流企業(yè)真正享受到政策實惠。二是明確物流企業(yè)認(rèn)定范...

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