近些年，隨著我國(guó)電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，包裹投遞量激增；同時(shí)，消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)的過(guò)程中，對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量、物流時(shí)效性等也提出了更高的要求。

　　末端物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要是以提供自提業(yè)務(wù)為主，也有少部分提供上門投遞業(yè)務(wù)。上文已經(jīng)說(shuō)過(guò)上門投遞會(huì)遇到的問(wèn)題。因此，一般提供上門投遞業(yè)務(wù)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有以下兩種情況：

　　自提柜又稱自助提貨柜、智能提貨柜、智能快遞存儲(chǔ)柜、智能快遞箱等等。由于它集成了物聯(lián)網(wǎng)、智能識(shí)別、動(dòng)態(tài)密碼、無(wú)線通訊等技術(shù)，

　　討論城市末端物流繞不開(kāi)一個(gè)概念：社區(qū)O2O。因?yàn)樯鐓^(qū)O2O的其中一個(gè)重要功能就是末端物流服務(wù)，而末端物流的本質(zhì)就是社區(qū)物流服務(wù)。

　　討論城市末端物流繞不開(kāi)一個(gè)概念：社區(qū)O2O。因?yàn)樯鐓^(qū)O2O的其中一個(gè)重要功能就是末端物流服務(wù)，而末端物流的本質(zhì)就是社區(qū)物流服務(wù)。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”）成立于2013年5月28日，由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、申通集團(tuán)、圓通集團(tuán)、中通集團(tuán)、韻達(dá)集團(tuán)等共同組建，

　　得末端者得天下，末端配送作為未來(lái)社區(qū)商業(yè)的關(guān)鍵流量入口，受到各家電商、快遞巨頭的空前重視，各類末端配送平臺(tái)相繼而生。2015年6月6日，順豐速運(yùn)聯(lián)合申通、中通、韻達(dá)和普洛斯

　　北京城市一百物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“城市100”）成立于2011年12月20日。該公司以C2C快遞和B2C配送為基礎(chǔ)，以營(yíng)業(yè)門店為載體，整合上下游供應(yīng)商、服務(wù)商，打造面向公眾的末端物流配送及社會(huì)服務(wù)平臺(tái)。

在城市末端配送的問(wèn)題上，一直有自營(yíng)和眾包模式之爭(zhēng)。究竟誰(shuí)能占據(jù)主導(dǎo)地位？點(diǎn)我達(dá)、生活半徑、達(dá)達(dá)配送和德邦物流的掌門人就此進(jìn)行了對(duì)話。