專(zhuān)題報(bào)道

亞馬遜的10大物流技術(shù)

亞馬遜從成立至今經(jīng)歷了20年的發(fā)展，同時(shí)也是引領(lǐng)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展的20年。記得貝佐斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：你可以學(xué)會(huì)亞馬遜的過(guò)去、學(xué)會(huì)亞馬遜的現(xiàn)在，但你學(xué)不會(huì)亞馬遜的未來(lái)。從20年前貝佐斯的汽車(chē)房到今天的機(jī)器人庫(kù)房、直升機(jī)配送，亞馬遜開(kāi)創(chuàng)了一整套以高科技為支撐的電商倉(cāng)儲(chǔ)物流的模式，在過(guò)去20年的快速穩(wěn)健的發(fā)展中，亞馬遜已經(jīng)形成了成熟的覆蓋全球的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。　　通過(guò)20多年的積累，亞馬遜已經(jīng)織建了一個(gè)通達(dá)全球的網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)遍布全球的109個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，可到達(dá)185個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在...

1、亞馬遜的智能機(jī)器人Kiva技術(shù)

亞馬遜2012年7.75億美金收購(gòu)的KivaSystems，大大提升了亞馬遜的物流系統(tǒng)。據(jù)悉時(shí)至2015年亞馬遜已經(jīng)將機(jī)器人數(shù)量增至10000臺(tái)，用于北美的各大運(yùn)轉(zhuǎn)中心。Kiva系統(tǒng)作業(yè)效率要比傳統(tǒng)的物流作業(yè)提升2-4倍，機(jī)器人每小時(shí)可跑30英里，準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%。機(jī)器人作業(yè)顛覆傳統(tǒng)電商物流中心作業(yè)“人找貨、人找貨位”模式，通過(guò)作業(yè)...

2016/02/02 17:08

2、無(wú)人機(jī)送貨

早在2013年12月，亞馬遜就發(fā)布PrimeAir無(wú)人快遞，顧客在網(wǎng)上下單，如果重量在5磅以下，可以選擇無(wú)人機(jī)配送，在30分鐘內(nèi)把快遞送到家。整個(gè)過(guò)程無(wú)人化，無(wú)人機(jī)在物流中心流水線末端自動(dòng)取件，直接飛向顧客。2014年亞馬遜CEO貝佐斯在公開(kāi)表示，亞馬遜正設(shè)計(jì)第八代送貨無(wú)人機(jī)，將采用無(wú)人機(jī)為AmazonFresh生鮮配送服務(wù)。

2016/02/02 17:16

3、訂單與客戶服務(wù)中的大數(shù)據(jù)應(yīng)用

亞馬遜是第一個(gè)將大數(shù)據(jù)推廣到電商物流平臺(tái)運(yùn)作的企業(yè)。電商完整端到端的服務(wù)可分為五大類(lèi)，即瀏覽、購(gòu)物、倉(cāng)配、送貨和客戶服務(wù)等。1)用戶瀏覽：亞馬遜有一套基于大數(shù)據(jù)分析的技術(shù)來(lái)幫助精準(zhǔn)分析客戶的需求。具體方法是，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)記錄客戶的瀏覽歷史，后臺(tái)會(huì)隨之把顧客感興趣的庫(kù)存放在離他們最近的運(yùn)營(yíng)中心，這樣方便客戶下單。2)購(gòu)物便捷下單：在這方面可以...

2016/02/02 17:17

4、智能入庫(kù)管理技術(shù)

在亞馬遜全球的運(yùn)營(yíng)中心，可以說(shuō)是把大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的淋漓盡致，從入庫(kù)這一時(shí)刻就開(kāi)始了。1)在入庫(kù)方面：采用獨(dú)特的采購(gòu)入庫(kù)監(jiān)控策略，亞馬遜基于自己過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和所有歷史數(shù)據(jù)的收集，了解什么樣的品類(lèi)容易壞，壞在哪里，然后給他進(jìn)行預(yù)包裝。這都是在收貨環(huán)節(jié)提供的增值服務(wù)。2)商品測(cè)量：亞馬遜的CubiScan儀器會(huì)對(duì)新入庫(kù)的中小體積商品測(cè)量長(zhǎng)寬高和體...

2016/02/02 17:19

5、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能揀貨和智能算法

1)智能算法驅(qū)動(dòng)物流作業(yè)，保障最優(yōu)路徑：在亞馬遜的運(yùn)營(yíng)中心，不管是什么時(shí)間點(diǎn)，基本上在任何一個(gè)區(qū)域、任何一個(gè)通道里面，你不太會(huì)看到很多人圍在一起，為什么？因?yàn)閬嗰R遜的后臺(tái)有一套數(shù)據(jù)算法，它會(huì)給每個(gè)人隨機(jī)地優(yōu)化他的揀貨路徑。揀貨的員工直接朝前走，不要走回頭路。系統(tǒng)會(huì)給推薦下一個(gè)要揀的貨在哪兒，永遠(yuǎn)不要走回頭路。而且確保全部揀選完了之后，路徑...

2016/02/02 17:21

6、隨機(jī)存儲(chǔ)

1)隨機(jī)存儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)原則：隨機(jī)存儲(chǔ)是亞馬遜運(yùn)營(yíng)的重要技術(shù)，但要說(shuō)明的是，亞馬遜的隨機(jī)存儲(chǔ)不是隨便存儲(chǔ)，是有一定的原則性的，特別是暢銷(xiāo)商品與非暢銷(xiāo)商品，要考慮先進(jìn)先出的原則，同時(shí)隨機(jī)存儲(chǔ)還與最佳路徑也有重要關(guān)系。2)隨機(jī)存儲(chǔ)與系統(tǒng)管理：亞馬遜的隨機(jī)存儲(chǔ)核心是系統(tǒng)Bin，將貨品、貨位、數(shù)量綁定關(guān)系發(fā)揮極致。收貨：把訂單看成一個(gè)貨位，運(yùn)貨車(chē)是另一...

2016/02/02 17:23

7、智能分倉(cāng)和智能調(diào)撥

亞馬遜作為全球大云倉(cāng)平臺(tái)，智能分倉(cāng)和智能調(diào)撥擁有獨(dú)特的技術(shù)含量。在亞馬遜中國(guó)，全國(guó)10多個(gè)平行倉(cāng)的調(diào)撥完全是在精準(zhǔn)的供應(yīng)鏈計(jì)劃的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的。1)通過(guò)亞馬遜獨(dú)特的供應(yīng)鏈智能大數(shù)據(jù)管理體系，亞馬遜實(shí)現(xiàn)了智能分倉(cāng)、就近備貨和預(yù)測(cè)式調(diào)撥。這不僅僅是用在自營(yíng)電商平臺(tái)，在開(kāi)放的“亞馬遜物流+”平臺(tái)中應(yīng)用的更加有效果。2)智能化調(diào)撥庫(kù)存：全國(guó)各個(gè)省市...

2016/02/02 17:24

8、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、二維碼精準(zhǔn)定位技術(shù)

1)精準(zhǔn)的庫(kù)存信息：亞馬遜的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)，庫(kù)存精準(zhǔn)率達(dá)到99.99%。2)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)庫(kù)存，分配庫(kù)存：在業(yè)務(wù)高峰期，亞馬遜通過(guò)大數(shù)據(jù)分析可以做到對(duì)庫(kù)存需求精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，從配貨規(guī)劃、運(yùn)力調(diào)配，以及末端配送等方面做好準(zhǔn)備，平衡了訂單運(yùn)營(yíng)能力，大大降低爆倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)。3)亞馬遜全球運(yùn)營(yíng)中心中，每一個(gè)庫(kù)位都一個(gè)獨(dú)特的編碼：二維碼是每一...

2016/02/02 17:26

9、可視化訂單作業(yè)、包裹追蹤

跨境電商方面：從今年8月13日亞馬遜發(fā)布了海外購(gòu)?閃購(gòu)，這是依托保稅區(qū)/自貿(mào)區(qū)發(fā)貨的創(chuàng)新模式。亞馬遜海外購(gòu)的商品非常有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同質(zhì)同價(jià)。1)全球云倉(cāng)庫(kù)存共享：在中國(guó)就能看到來(lái)自大洋彼岸庫(kù)存，亞馬遜實(shí)現(xiàn)全球百貨，直供中國(guó)，這是全球電商供應(yīng)鏈可視化中，亞馬遜獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)能力。在中國(guó)獨(dú)一無(wú)二地實(shí)現(xiàn)了全球可視化的供應(yīng)鏈管理。國(guó)內(nèi)運(yùn)作方面：亞馬遜平...

2016/02/02 17:29

10、亞馬遜獨(dú)特發(fā)貨揀貨技術(shù)

今年雙11的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心，大量采用這樣的八爪魚(yú)技術(shù)。很形象，作業(yè)人員像八爪魚(yú)，像千手觀音一樣。會(huì)根據(jù)客戶的送貨地址，然后設(shè)計(jì)出來(lái)不同的送貨路線。不同時(shí)間點(diǎn)經(jīng)過(guò)不同的線路，分配到不同的流水線方向。在八爪魚(yú)這邊的作業(yè)臺(tái)操作的員工，主要是負(fù)責(zé)把在前面已經(jīng)運(yùn)作完的貨品，分配到專(zhuān)門(mén)的路由上去。這種運(yùn)營(yíng)模式一個(gè)員工站在分揀線的末端就可以非常高效地將...

2016/02/02 17:32