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中國叉車后市場聚焦專題報(bào)道

近年來,隨著中國叉車市場保有量攀升,叉車銷量增速放緩等市場信號的出現(xiàn),中國叉車行業(yè)已開始步入以叉車租賃、二手叉車交易、叉車維修服務(wù)及叉車配件營銷為代表的“后市場時(shí)代”。目前中國叉車后市場表現(xiàn)出發(fā)展?jié)摿薮?、參與企業(yè)不斷增加、投資氣氛活躍等特點(diǎn)。相關(guān)企業(yè)通過商業(yè)模式創(chuàng)新、服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新等方式,在打造各自企業(yè)獨(dú)特競爭力的同時(shí),也推動了整個(gè)叉車后市場的發(fā)展。這些變化和其中蘊(yùn)含的商機(jī)十分值得業(yè)界關(guān)注。本期專題邀請了幾家在叉車后市場領(lǐng)域頗具代表性的企業(yè),包括叉車生產(chǎn)制造企業(yè)、叉車...

林德全方位價(jià)值鏈服務(wù) 廣義詮釋叉車后市場

——訪林德叉車有限公司副總裁謝德安隨著我國叉車市場競爭日益激烈,叉車企業(yè)憑借新機(jī)銷售所獲得的利潤空間逐步萎縮,因此越來越多的企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向如何拓展叉車整個(gè)生命周期的服務(wù)。林德叉車作為先行者在該領(lǐng)域取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。林德叉車有限公司是德國林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)支持基地,也是目前國內(nèi)乃至亞洲規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車制...
來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/11/17 22:58

林德全方位價(jià)值鏈服務(wù) 廣義詮釋叉車后市場

——訪林德叉車有限公司副總裁謝德安隨著我國叉車市場競爭日益激烈,叉車企業(yè)憑借新機(jī)銷售所獲得的利潤空間逐步萎縮,因此越來越多的企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向如何拓展叉車整個(gè)生命周期的服務(wù)。林德叉車作為先行者在該領(lǐng)域取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。林德叉車有限公司是德國林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)支持基地,也是目前國內(nèi)乃至亞洲規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車制...
來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/11/17 22:58

厚積薄發(fā) 深耕中國叉車后市場

——訪永恒力叉車有限公司租賃/二手車/車間部部門總監(jiān)MikinariOki永恒力集團(tuán)作為世界頂尖的工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)與物流技術(shù)的供應(yīng)商之一,近年來不斷擴(kuò)大對中國市場的投資。2004年7月永恒力集團(tuán)在中國成立其全球第29個(gè)國家的分公司——永恒力叉車有限公司,2013年青浦新工廠投入使用,為永恒力進(jìn)一步拓展中國市場提供了強(qiáng)大的動力。目前,永恒...
來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/11/17 23:14

厚積薄發(fā) 深耕中國叉車后市場

——訪永恒力叉車有限公司租賃/二手車/車間部部門總監(jiān)MikinariOki永恒力集團(tuán)作為世界頂尖的工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)與物流技術(shù)的供應(yīng)商之一,近年來不斷擴(kuò)大對中國市場的投資。2004年7月永恒力集團(tuán)在中國成立其全球第29個(gè)國家的分公司——永恒力叉車有限公司,2013年青浦新工廠投入使用,為永恒力進(jìn)一步拓展中國市場提供了強(qiáng)大的動力。目前,永恒...
來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/11/17 23:14

順勢而為 掘金叉車后市場

——訪廣州佛朗斯機(jī)械有限公司董事長侯澤寬廣州佛朗斯機(jī)械有限公司成立于2001年,是中國叉車銷售及服務(wù)行業(yè)平臺連鎖模式的創(chuàng)建者,主要從事叉車及相關(guān)物流設(shè)備的銷售、維護(hù)及修理、租賃、零配件供應(yīng)、二手設(shè)備、廠內(nèi)物流方案設(shè)計(jì)、廠內(nèi)第三方物流等相關(guān)業(yè)務(wù)。作為中國最大的叉車服務(wù)企業(yè)之一,佛朗斯的連鎖網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國60多個(gè)工業(yè)一、二線城市,擁有100多家...
來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/11/17 23:23

順勢而為 掘金叉車后市場

——訪廣州佛朗斯機(jī)械有限公司董事長侯澤寬廣州佛朗斯機(jī)械有限公司成立于2001年,是中國叉車銷售及服務(wù)行業(yè)平臺連鎖模式的創(chuàng)建者,主要從事叉車及相關(guān)物流設(shè)備的銷售、維護(hù)及修理、租賃、零配件供應(yīng)、二手設(shè)備、廠內(nèi)物流方案設(shè)計(jì)、廠內(nèi)第三方物流等相關(guān)業(yè)務(wù)。作為中國最大的叉車服務(wù)企業(yè)之一,佛朗斯的連鎖網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國60多個(gè)工業(yè)一、二線城市,擁有100多家...
來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/11/17 23:23

叉車后市場:服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值

進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國叉車市場長期保持兩位數(shù)的高速增長,但是近年來面對行業(yè)增長趨勢,許多主機(jī)廠和代理商們卻表示,叉車銷售市場增量與創(chuàng)造價(jià)值不均衡,叉車銷售利潤十分微薄,單純依靠銷量增長已經(jīng)無法維持企業(yè)生存。實(shí)際上,一臺叉車在全壽命周期里,采購價(jià)大概只占總費(fèi)用的百分之十幾,備件、駕駛員的操作費(fèi)用、油費(fèi)等等費(fèi)用占另外的90%左右,所以單純賣主...
作者:董中浪來源:鐘鼎創(chuàng)投合伙人董事總經(jīng)理 2014/11/17 23:33

叉車后市場:服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值

進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國叉車市場長期保持兩位數(shù)的高速增長,但是近年來面對行業(yè)增長趨勢,許多主機(jī)廠和代理商們卻表示,叉車銷售市場增量與創(chuàng)造價(jià)值不均衡,叉車銷售利潤十分微薄,單純依靠銷量增長已經(jīng)無法維持企業(yè)生存。實(shí)際上,一臺叉車在全壽命周期里,采購價(jià)大概只占總費(fèi)用的百分之十幾,備件、駕駛員的操作費(fèi)用、油費(fèi)等等費(fèi)用占另外的90%左右,所以單純賣主...
作者:董中浪來源:鐘鼎創(chuàng)投合伙人董事總經(jīng)理 2014/11/17 23:33

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