按照現(xiàn)代物流運作要求，積極推進(jìn)貨運車輛的大型化、廂式化和專業(yè)化，鼓勵發(fā)展集裝箱、廂式、冷藏、散裝、液罐、城市配送等專用運輸車輛和多軸重載大型車輛，逐步淘汰敞式貨運車輛。建立健全推薦車型制度，促進(jìn)車型標(biāo)準(zhǔn)化。

督促運輸企業(yè)安裝并使用衛(wèi)星定位裝置，充分運用衛(wèi)星定位監(jiān)控手段，加強對所屬車輛和駕駛員的安全監(jiān)督。依托重點營運車輛GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，建設(shè)國家、省、市三級道路應(yīng)急運輸指揮中心，建立“組織健全、權(quán)責(zé)明確、協(xié)調(diào)有力”的道路運輸應(yīng)急組織體系和“分級響應(yīng)、反應(yīng)迅速、運行高效”應(yīng)急運行機制。按照“平戰(zhàn)結(jié)合、分級儲備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則，依托大...

全面推動甩掛運輸、網(wǎng)絡(luò)化運輸?shù)雀咝н\輸組織模式的發(fā)展，提高運輸組織化程度，減少無效運輸。組織開展甩掛運輸?shù)鹊缆愤\輸節(jié)能減排試點工程，以點帶面，重點突破。