倉儲出租的呈現(xiàn)，源于消費活動的降生、它是消費活動的一個重要組成部分，并隨著消費的展開而展開，在其展開過程中閱歷了不同的階段。隨著近年我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的展開，倉儲出租越來越遭到關(guān)注，成為一門獨立的學科。
國家郵政局局長馬軍勝1日表示，郵件快件拋件、踩踏、著地擺放等問題屬于不規(guī)范操作，法規(guī)標準是不允許的。對這些問題，郵政管理部門態(tài)度鮮明，是堅決反對、堅決制止的，要堅決治理。
近年來，隨著電商及第三方物流等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，全國物流總額實現(xiàn)快速增長，2019年全國社會物流總額298.0萬億元，十年間復合增長率11.9%。面對物流行業(yè)持續(xù)增長的需求與優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施總量不足之間的矛盾，國家在政策層面，通...
2月23日走訪發(fā)現(xiàn),不僅各家快遞公司“春節(jié)加價”已經(jīng)結(jié)束,快遞“春節(jié)不打烊”更是與全面復工“無縫銜接”。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,早在正月初九,全國郵政快遞企業(yè)快遞包裹攬收量已恢復到節(jié)前正常水平。
在通達系陷入“內(nèi)卷”、搶奪市場份額時，順豐和京東正在加速“下沉”。京東利用眾郵快遞作為跟通達系競爭電商市場的底牌，順豐也通過“特惠專配”成功切入中低端市場，同時將利用“豐網(wǎng)”進一步下沉市場，在上半場入局的巨頭們已經(jīng)擴大了在下半...
在確保涉事產(chǎn)品不外流、人員健康安全的同時，由于各區(qū)縣管控措施的層層加碼，也給郵政快遞行業(yè)的正常運行帶來了很大影響。
“快遞進村”是指快遞服務(wù)通達建制村，既包括快遞企業(yè)直接設(shè)立站點的模式，也包括與其他商業(yè)組織合作提供快遞服務(wù)等多種模式。
推動高水平對外開放，自貿(mào)試驗區(qū)外商投資準入負面清單特別管理措施由最初的190項到“十三五”初期的122項，到2020年壓減至30項，首張海南自由貿(mào)易港外商投資準入負面清單僅27項。
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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