“五大快遞公司占據(jù)市場(chǎng)主要份額，依托智能快遞柜網(wǎng)點(diǎn)搭建的豐巢平臺(tái)將有效整合快遞行業(yè)資源，優(yōu)化服務(wù)模式，提升用戶(hù)體驗(yàn)，增強(qiáng)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)現(xiàn)多方共贏，市場(chǎng)前景可期。”賀勝寒接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著電商渠道向社區(qū)下沉，物流末端的配送、收寄件已成為制約快遞業(yè)發(fā)展的難題，而智能快遞柜這種基于物流裂變出...
作為全球最大的專(zhuān)業(yè)物流供應(yīng)商，DHL業(yè)務(wù)遍布220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，能夠?yàn)楦鞣N物流需求提供相對(duì)完善的解決方案。車(chē)云菌最近拜讀了DHL研究團(tuán)隊(duì)的最新物流發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告—“物流行業(yè)的自動(dòng)駕駛技術(shù)”，其中對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的多種可能性進(jìn)行了深入探討。傳統(tǒng)物流業(yè)搭上無(wú)人駕駛快船這份報(bào)告的前半部分主要介紹了自...
供應(yīng)鏈成功的關(guān)鍵供應(yīng)鏈管理的成功，首先必須認(rèn)識(shí)到所有的參與者都有共同的利益。除了“零和博弈“，完全可以通過(guò)變革以幫助所有公司都增加利潤(rùn)率。Dell計(jì)算機(jī)，汽車(chē)業(yè)的豐田已經(jīng)走在了前列。Dell通過(guò)整合分散的零部件制造商和自己的組裝業(yè)務(wù)，構(gòu)建了虛擬的BTO模式，把庫(kù)存周轉(zhuǎn)降低到了幾天，形成自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它...
根據(jù)全國(guó)消防部門(mén)的火災(zāi)統(tǒng)計(jì)，每天都有機(jī)動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故在發(fā)生，如何防止叉車(chē)自燃的發(fā)生，特別是在即將進(jìn)入炎炎夏日的時(shí)候，車(chē)主們更應(yīng)該適時(shí)的對(duì)叉車(chē)做一下檢修養(yǎng)護(hù)，防患于未然。方法一、做好叉車(chē)的日常檢查做好叉車(chē)的日常檢查，防止電氣線(xiàn)路故障或接觸不良非常必要，這是預(yù)防叉車(chē)火災(zāi)最重要的手段。日常檢查內(nèi)容：插接件連接良...
近年來(lái)，我國(guó)冷庫(kù)業(yè)即低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到了快速的發(fā)展，各級(jí)政府部門(mén)對(duì)冷庫(kù)建造與冷鏈物流的發(fā)展越來(lái)越重視。而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)食品質(zhì)量和食品安全也越來(lái)越關(guān)注，保護(hù)易腐食品品質(zhì)已成為現(xiàn)代社會(huì)生活的基本需求。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在冷庫(kù)容積總量、冷庫(kù)技術(shù)水平與冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)方式等方面仍然存在著很大的差...
我國(guó)的冷鏈物流是在特殊國(guó)情下發(fā)展起來(lái)的。其更多的作用是保證食品質(zhì)量，保證食品安全的作為被相對(duì)弱化。作為一個(gè)新興的領(lǐng)域，冷鏈物流一直被業(yè)界看好。相對(duì)于其他物流，冷鏈物流的門(mén)檻較高，因此競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)緩和，利潤(rùn)率也相對(duì)較高。但冷鏈物流目前也存在一定的問(wèn)題，比如基礎(chǔ)設(shè)施落后、標(biāo)準(zhǔn)不健全、市場(chǎng)散亂等。這些極大地制約...
近年來(lái)，我國(guó)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，前景廣闊，但與之配套的藥品冷鏈物流卻相對(duì)欠發(fā)達(dá)，藥品冷鏈物流行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，標(biāo)準(zhǔn)安全體系不健全，使得其服務(wù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于生物藥品產(chǎn)業(yè)。2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革2014年工作總結(jié)和2015年重點(diǎn)工作任務(wù)》中要求，“深化藥品生產(chǎn)流通領(lǐng)域改革，制...
時(shí)間進(jìn)入2015年，貨運(yùn)APP終于火了起來(lái)，來(lái)得似乎有些突然。對(duì)每個(gè)貨運(yùn)老兵來(lái)說(shuō)，無(wú)一例外地感覺(jué)到貨運(yùn)行業(yè)的天變了，一個(gè)巨大的商機(jī)得到了普遍的認(rèn)同，心中的激動(dòng)難以言喻。拿到投資的項(xiàng)目，一夜之間似乎成了香餑餑，整個(gè)行業(yè)的投資熱情高漲，恍如千團(tuán)大戰(zhàn)那一年。貨運(yùn)APP的前世今生貨運(yùn)APP，源于PC客戶(hù)端，PC...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
