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開灤集團:大力推進改革創(chuàng)新 促進煤炭產(chǎn)業(yè)轉型升級

如果一種價格只有幾百元的產(chǎn)品,每年價格的下降幅度在百元左右,那么這樣的降幅著實令人對這一產(chǎn)品感到擔憂。煤炭價格目前正是這樣的走勢。作為一家百年煤炭企業(yè),開灤所受到的沖擊可想而知。面對嚴峻的經(jīng)濟形勢,開灤集團直面壓力,主動作為,大力推進改革創(chuàng)新,促進煤炭產(chǎn)業(yè)轉型升級。調整思路全力破解發(fā)展瓶頸數(shù)據(jù)顯示,CC...

07月15日 22:31 中國企業(yè)報

循“物流”行業(yè)特性 做專業(yè)醫(yī)藥物流 ——專訪浙江英特物流有限...

“醫(yī)藥物流行業(yè)是一個專業(yè)化的細分物流行業(yè)”,在與浙江英特物流有限公司總經(jīng)理楊帥的交流中,他反復強調這點,這意味著醫(yī)藥物流首先也需要像普通物流行業(yè)一樣,尊重物流的行業(yè)特性,而對醫(yī)藥專業(yè)要求的理解和遵照執(zhí)行也是該細分物流的特色,因此對符合醫(yī)藥物流運作要求的現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心的建設與管理,對醫(yī)藥供應鏈流通成本的...

07月15日 13:59 物流沙龍

傳化集團掌門徐冠巨:做好公路港物流的先行者

互聯(lián)網(wǎng)金融催生的商品流通大潮,讓其載體物流行業(yè)也變得炙手可熱。在目前國內主流的物流方式中,航空運輸、軌道運輸、港口碼頭等方式的渠道已經(jīng)基本完備,而“最后一公里”的主力——公路運輸則依然面臨著資源使用率低、物流調配不均衡等問題。這也直接導致國內物流成本和經(jīng)濟發(fā)展水平極不匹配。國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調節(jié)局編發(fā)的...

順豐速運:生鮮之戰(zhàn)物流才是根本性的決定性因素

“生鮮是未來肯定最有潛力的一個市場,也是目前相比其他領域來說更好做的一個市場。”順豐速運的負責人表示,他們對于生鮮這一塊的市場非??春?,因此下了大力氣去構建成熟的冷鏈運輸物流,同時冷鏈流通的難點也在被他們一一的攻克。冷鏈流通是目前幾乎所有生鮮電商運營的最大難點,而順豐優(yōu)選的優(yōu)勢恰在于此,憑借順豐速運在冷...

07月13日 17:31 互聯(lián)網(wǎng)

煙絲不落地 省錢又增效

————上煙集團上海卷煙廠物流車間精益生產(chǎn)小記上海煙草集團有限責任公司上海卷煙廠物流車間787號地塊煙絲庫區(qū)采用箱式儲絲生產(chǎn)模式,這種生產(chǎn)模式自動化程度高、靈活性強,可實現(xiàn)不同種類牌號煙絲的快速切換。在生產(chǎn)運輸過程中出現(xiàn)煙絲“跑冒滴漏”在所難免,但隨著企業(yè)的發(fā)展壯大,物流車間投料批次不斷增加,庫區(qū)落地物...

07月13日 15:11 東方煙草報

街蜜CEO王揚:跨境電商物流比拼貨更重要

隱藏在跨境電商火爆的外衣下,物流作為行業(yè)痛點始終未解,且伴隨著跨境流通的日益頻繁,其標準化難度更大。但街蜜CEO王揚堅信,整合跨境物流是必然趨勢,物流是否流暢,收費是否合理等因素將直接影響到跨境電商的發(fā)展。業(yè)界質疑:物流平臺標準化難度大幾乎所有跨境電商從業(yè)者都認同一件事,行業(yè)痛點在于物流。但是目前除街蜜...

07月13日 14:24 北京商報

人人快遞謝勤:未來O2O一定是靠人取勝

人人快遞是利用社會大眾完成貨物的隨身捎帶,是一家做跑腿業(yè)務公司,用戶享受到的是點對點的配送業(yè)務,最大的好處是快,在同城里實現(xiàn)30分鐘的到貨,在全城實現(xiàn)2個小時到貨。未來除了快速到貨外,還將實現(xiàn)按時取貨和按時到貨。謝勤指出,做O2O平臺,第一個面對是流量問題,第二是物流痛點問題,第三平臺上的商超企業(yè)自身做...

07月13日 09:43 互聯(lián)網(wǎng)

順豐快遞老板王衛(wèi)的艱辛發(fā)家史

1993年,22歲的王衛(wèi)在廣東順德創(chuàng)立順豐速運。當時,這家公司算上王衛(wèi)本人也只有6個人。2010年,這家公司的銷售額已經(jīng)達到120億人民幣,擁有8萬名員工,年平均增長率50%,利潤率30%。21年前,當王衛(wèi)背著裝滿合同、信函、樣品和報關資料的大包往返于順德到香港的陸路通道的時候,他肯定想不到,未來順豐會...

07月12日 12:55

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