人人快遞是利用社會(huì)大眾完成貨物的隨身捎帶，是一家做跑腿業(yè)務(wù)公司，用戶享受到的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送業(yè)務(wù)，最大的好處是快，在同城里實(shí)現(xiàn)30分鐘的到貨，在全城實(shí)現(xiàn)2個(gè)小時(shí)到貨。未來(lái)除了快速到貨外，還將實(shí)現(xiàn)按時(shí)取貨和按時(shí)到貨。

　　謝勤指出，做O2O平臺(tái)，第一個(gè)面對(duì)是流量問(wèn)題，第二是物流痛點(diǎn)問(wèn)題，第三平臺(tái)上的商超企業(yè)自身做物流的問(wèn)題。所有的O2O平臺(tái)都要物流的平臺(tái)做支撐。因?yàn)闆](méi)有一家物流公司可以幫助實(shí)現(xiàn)快速到貨，所以一定會(huì)遇到眾包。那么O2O的平臺(tái)要么自己做眾包物流解決未來(lái)O2O送貨問(wèn)題，要么選擇人人快遞來(lái)幫助做眾包物流，解決物流的痛點(diǎn)問(wèn)題。

　　據(jù)了解，此次會(huì)議由億邦動(dòng)力網(wǎng)主辦，思路網(wǎng)協(xié)辦。會(huì)議主題“變·態(tài)”直指2015年O2O行業(yè)趨勢(shì)，針對(duì)零售業(yè)、服務(wù)業(yè)、品牌商、跨境電商、移動(dòng)電商等多個(gè)領(lǐng)域，面對(duì)關(guān)系重組、重新連接、商業(yè)模式被解構(gòu)、生態(tài)推到重來(lái)等一些列現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，發(fā)出行業(yè)拷問(wèn)。

　　主辦方億邦動(dòng)力網(wǎng)介紹，大會(huì)分別從“生態(tài)重建”、“業(yè)態(tài)求變”、“場(chǎng)景之變”“最佳實(shí)踐”四個(gè)板塊入手，講述如何打破O2O舊格局，如何從末端革命重構(gòu)零售渠道，以及創(chuàng)業(yè)者如何一寸一寸撬動(dòng)交易的根基，共同探討與解讀未來(lái)O2O新格局。

　　以下為演講實(shí)錄：

　　人人快遞創(chuàng)始人謝勤：各位朋友，我叫謝勤，很多人聽(tīng)過(guò)人人快遞，但是廣州可能絕大部分人沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，人人快遞是利用社會(huì)大眾完成貨物的隨身捎帶，就是“跑腿”業(yè)務(wù)公司。你享受到的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送業(yè)務(wù)，最大的好處是快，在同城里實(shí)現(xiàn)30分鐘的到貨，在全城實(shí)現(xiàn)2個(gè)小時(shí)到貨。

　　我們做這個(gè)想法時(shí)我們準(zhǔn)備08年就準(zhǔn)備做，09正式成立團(tuán)隊(duì)做，2011年產(chǎn)品技術(shù)到位就開(kāi)始開(kāi)發(fā)，2012年底才出來(lái)測(cè)試版本，正式版本是2013年3月份出來(lái)的。測(cè)試版本出來(lái)時(shí)，滴滴就上線了，我們看了滴滴打車，團(tuán)隊(duì)說(shuō)怎么有人模仿我們這種模式，其實(shí)我們發(fā)現(xiàn)根本不是，人家選擇的是Uber。人人快遞的模式，在2014年的時(shí)候被全國(guó)媒體所關(guān)注才傳播開(kāi)來(lái)，目前平臺(tái)接受我們線下培訓(xùn)的人30萬(wàn)不到，加上沒(méi)有培訓(xùn)過(guò)的人，目前在平臺(tái)有幾百萬(wàn)人。

　　我們最初做這個(gè)事是什么?一開(kāi)始重點(diǎn)想的是，既然要用眾人幫你完成這個(gè)任務(wù)，首先要解決是安全問(wèn)題。我們從安全的角度用手，對(duì)每個(gè)想加入進(jìn)來(lái)做的人，銀行卡綁定是同一個(gè)人，而且搶到這個(gè)單子，從A地到B地，凍結(jié)銀行卡的等額資金，比如是三千，如果你卡里沒(méi)有三千，你就搶不到這個(gè)單，這樣解決了貨物安全問(wèn)題。

　　我們推出了快速的到貨服務(wù)。也就是說(shuō)，同城里，當(dāng)你發(fā)出一個(gè)信息，你說(shuō)我們要寄一個(gè)東西，你發(fā)出信息之后，我們要實(shí)現(xiàn)30分鐘之內(nèi)一定會(huì)有人上門(mén)來(lái)取這個(gè)貨，這個(gè)在做的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，人手無(wú)法滿足。為此，我們?cè)诿總€(gè)城市，找了20個(gè)的專職的人員補(bǔ)漏，補(bǔ)到現(xiàn)在。在北京，目前只有兩個(gè)補(bǔ)漏，在成都一個(gè)都沒(méi)有，我們公司是從成都開(kāi)始做起來(lái)，目前在廣州也是一樣，廣州目前還有五個(gè)人補(bǔ)漏，其他的所有都由社會(huì)大眾在送。

　　貨是30分鐘上門(mén)取，之后要求3公里30分鐘到貨。我們甚至在個(gè)別城市做出了承諾，當(dāng)3公里30分鐘到不了貨，我賠你運(yùn)費(fèi)。如果你想喝咖啡，你發(fā)出需求，你身邊最近的咖啡店就會(huì)買(mǎi)給你咖啡，送咖啡可能是美女或者是帥哥。我們平臺(tái)里級(jí)別最高的是四川省的省長(zhǎng)，他在我們公司調(diào)研時(shí)就申請(qǐng)了，他本身接了一個(gè)單，結(jié)果搶了單之后，因?yàn)樗R時(shí)行程取消，所以沒(méi)有送到。里面還有兩個(gè)明星，因?yàn)樗胪顿Y人人快遞。

　　我們送貨的人叫自由快遞人，目前有幾個(gè)明星是人人快遞的自由快遞人，而且他幫助別人買(mǎi)了咖啡。我們完成第一項(xiàng)服務(wù)是快捷的到貨服務(wù)。

　　既然要快速到貨還不夠，我們就要做到你讓我?guī)c(diǎn)上門(mén)取我就上門(mén)取，我們推出準(zhǔn)時(shí)上門(mén)取貨。最近公司將會(huì)推出第三項(xiàng)服務(wù)，就是你說(shuō)幾點(diǎn)到，我就幾點(diǎn)到，你說(shuō)下午五點(diǎn)到，我就下午五點(diǎn)到，到不了我賠你。

　　第一，所有服務(wù)都是依賴于今天全國(guó)幾百個(gè)自由快遞人提供的服務(wù)，我們也希望大家的服務(wù)延伸到每個(gè)消費(fèi)者，只要你有代購(gòu)的需求，讓我?guī)湍阗I(mǎi)雞買(mǎi)兔都可以。第二，我們是服務(wù)O2O的商家和平臺(tái)。我們服務(wù)了成都當(dāng)?shù)氐囊患襉2O平臺(tái)，他是當(dāng)?shù)嘏Ｄ痰钠髽I(yè)，他每天的單量是兩萬(wàn)多，由人人快遞幫他送，他以前是將近1千個(gè)員工在送貨，現(xiàn)在已經(jīng)逐步減少了到了700個(gè)專職員工送貨，因?yàn)榇蟛糠值臉I(yè)務(wù)已經(jīng)交給人人快遞，他一旦產(chǎn)生銷售訂單，有人人快遞自由人來(lái)?yè)寙?，他的送貨率?0分鐘內(nèi)到是90%。

　　我們也服務(wù)一些連鎖商超，比如說(shuō)北京一家超市，有300多家店，到店人數(shù)15萬(wàn)，現(xiàn)在他的商品通過(guò)O2O很多平臺(tái)進(jìn)行銷售，這時(shí)候，他以前不需要送貨，現(xiàn)在又需要送貨了，所以他就跟我們做了系統(tǒng)后臺(tái)的對(duì)接。他每賣一個(gè)東西，人人快遞自由人就幫他送。我們平臺(tái)里，70%自由快遞的人都是白領(lǐng)，都是有工作的人群，所以我們?yōu)檫@樣的客戶提供這樣的服務(wù)。

　　我們認(rèn)為，O2O本身的痛點(diǎn)：第一個(gè)痛點(diǎn)是大的流量。流量是要燒錢(qián)的，小公司的錢(qián)是有限的。京東到家做O2O，因?yàn)榇笃脚_(tái)是有錢(qián)的。人人快遞是需要抱腿的，所以我們抱了騰訊。第二個(gè)痛點(diǎn)是物流。做O2O不管你怎么樣，你最后都會(huì)增加新的用戶的體驗(yàn)，那就是貨物的送貨上門(mén)，就是要依托物流。而O2O消費(fèi)者進(jìn)店買(mǎi)這個(gè)東西15塊，他現(xiàn)在不到店網(wǎng)上買(mǎi)還是15塊，你送貨要產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)，你要怎么辦?這也是人人快遞最初在做這種同城的貨物配送。O2O不可能不在網(wǎng)上賣東西，怎么辦?我要做什么，除非我也要做網(wǎng)上的銷售，我就賣餐和送餐一起做，這就意味著我跟美團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)，但這不是我的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)時(shí)選擇了放棄外賣策略。

　　外賣能不能玩，可以，但是不是他們那種玩，包括在座想做O2O可以嘗試。比如說(shuō)我今天吃飯，吃完之后，我發(fā)朋友圈，問(wèn)大家，我要去某某大廈，有誰(shuí)需要買(mǎi)飯，老板給的是銷售的提成，而不是快遞費(fèi)。O2O是一定要保證時(shí)效，一定要實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的。

　　做O2O的平臺(tái)，第一個(gè)面對(duì)是流量問(wèn)題，第二是物流痛點(diǎn)問(wèn)題，第三要面臨這些商超企業(yè)自身做物流的問(wèn)題。他們自身如果做O2O，比如說(shuō)我在京東到家服務(wù)的一切平臺(tái)上賣我的商品，賣我商品的時(shí)候，你們的物流費(fèi)用要收我的。

　　如果我自己做到家服務(wù)怎么辦?一，現(xiàn)在商家到最后會(huì)演化成門(mén)店沒(méi)有了，因?yàn)殚T(mén)店要產(chǎn)生租金，所以我可能會(huì)把門(mén)店緊縮，比如說(shuō)五個(gè)商圈只有一個(gè)門(mén)店了。這樣，我們產(chǎn)生的物流服務(wù)需求是最大的，這個(gè)時(shí)候所有的O2O平臺(tái)都要物流的平臺(tái)做支撐，這時(shí)候沒(méi)有一家物流公司幫你快速到貨的，所以你一定會(huì)遇到眾包。

　　各位，要么你自己做眾包物流解決你未來(lái)O2O送貨問(wèn)題，要么選擇人人快遞來(lái)給你做眾包物流，解決你物流的痛點(diǎn)問(wèn)題。我認(rèn)為未來(lái)的O2O里的，一定是靠人取勝。我們有人，我們可以進(jìn)行合作，不管你是個(gè)人消費(fèi)者還是其他，我們都是可以。眾包是未來(lái)的一種O2O的發(fā)展的趨勢(shì)，這是我個(gè)人的觀點(diǎn)，也是我們團(tuán)隊(duì)一直在研究的觀點(diǎn)。