在中國(guó)發(fā)展物流過(guò)程中，人們往往會(huì)聽到兩種不同的聲音。一種來(lái)自物流企業(yè)——企業(yè)用戶沒有現(xiàn)代物流意識(shí)，自營(yíng)物流比重過(guò)大，另—種來(lái)自非物流企業(yè)(工商企業(yè))——傳統(tǒng)物流企業(yè)管理水平不足，能力有限，只能提供簡(jiǎn)單的物流服務(wù)。國(guó)內(nèi)物流界...
報(bào)告展望，到2030年，隨著6G技術(shù)的到來(lái)，許多當(dāng)前仍是幻想的場(chǎng)景都將成為現(xiàn)實(shí)，人類生活將有巨大變革。
5天前受制于技術(shù)和管理的短板，很多中小微物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jī)效和盈利水平偏低，利用科技手段、增值金融服務(wù)則可顯著降低企業(yè)成本，提高盈利。利好加持成本依然高企據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為13.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.8%...
數(shù)字經(jīng)濟(jì)通過(guò)資金網(wǎng)絡(luò)、商業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、為代表的三大基礎(chǔ)服務(wù)普及，讓東西部地區(qū)能共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，促使經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會(huì)更均等化，縮小了東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距。
2000-2015 群雄逐鹿時(shí)期 進(jìn)入21世紀(jì)的中國(guó)，不僅互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展，整個(gè)物流裝備行業(yè)也欣欣向榮。一大批新興企業(yè)誕生，外資企業(yè)大量涌入，基礎(chǔ)零部件供應(yīng)日新月異，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出前所未有的態(tài)勢(shì)，每年有高達(dá)30%以上的增長(zhǎng)速...
1990-1999年探索與發(fā)展階段這一階段可以細(xì)分為兩個(gè)小階段，即1990-1994的自動(dòng)化立體庫(kù)應(yīng)用階段，1995-1999年的新一代堆垛機(jī)研究階段。1990-1994年自動(dòng)化立體庫(kù)應(yīng)用階段自動(dòng)化立體庫(kù)在美國(guó)從50年代開...
第一座自動(dòng)化立體庫(kù)設(shè)計(jì)在參考資料極其缺乏的艱苦情況下完成。
我國(guó)的物流技術(shù)與裝備，總體來(lái)說(shuō)，在過(guò)去40年間取得了重大進(jìn)步，特別是近年來(lái)隨著資本和人才的涌入，使得發(fā)展速度更加迅猛。物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)重點(diǎn)在儲(chǔ)存和揀選環(huán)節(jié)取得了顯著進(jìn)步。以無(wú)人倉(cāng)技術(shù)為集中代表的儲(chǔ)存技術(shù)、揀選技術(shù)、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)技術(shù)等實(shí)...
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