物流企業(yè)經(jīng)常會遇到這樣的情況：客戶拖欠物流企業(yè)大量的運(yùn)費(fèi)，物流企業(yè)為了維護(hù)客戶關(guān)系，卻又不得不繼續(xù)為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，這種情況下，物流企業(yè)是否可以行使留置權(quán)？如何正確行使留置權(quán)？要解決這些問題，我們首先必須看一下法律的...
國家郵政局、工業(yè)和信息化部4月2日對外發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》明確，要加快5G技術(shù)在快遞業(yè)的推廣應(yīng)用，豐富5G物流應(yīng)用場景，推動物流全環(huán)節(jié)信息互聯(lián)互通。
確保AI的“知、控、用、靠”也是總結(jié)了科技史上的先研發(fā)、后管理的傳統(tǒng)思路和做法的教訓(xùn)。在科技史上，汽車的發(fā)明把人類社會帶入了工業(yè)文明時代，但是，在汽車的使用過程中，人們卻較難控制其帶來的交通事故和傷害，安全帶的發(fā)明和使用就是控...
習(xí)近平總書記在中共中央政治局第十八次集體學(xué)習(xí)時強(qiáng)調(diào),“要加強(qiáng)對區(qū)塊鏈技術(shù)的引導(dǎo)和規(guī)范”“要把依法治網(wǎng)落實到區(qū)塊鏈管理中，推動區(qū)塊鏈安全有序發(fā)展”。
隨著公司的規(guī)模越來越大，許多管理者發(fā)現(xiàn)倉庫變得越來越難管理了，即便擁有ERP系統(tǒng)這種信息化工具，問題還是不斷的增加，如下：1、不清楚庫存的真實數(shù)據(jù)，不清楚某些貨品的具體擺放位置，不清楚貨品每天出入庫的具體數(shù)據(jù)。2、缺乏規(guī)范...
疫情寒潮下，已經(jīng)賣掉九成業(yè)務(wù)的優(yōu)信又賣掉了起家的B2B業(yè)務(wù)。3月25日，優(yōu)信相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報記者表示，剝離B2B拍賣業(yè)務(wù)給58同城后，優(yōu)信戰(zhàn)略重心將放在B2C“全國購”上。實際上隨著此次B2B剝離，優(yōu)信旗下所剩的業(yè)務(wù)已...
民之所盼，政之所向。在統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作部署會議上，習(xí)近平總書記指出，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，一個環(huán)節(jié)阻滯，上下游企業(yè)都無法運(yùn)轉(zhuǎn)。區(qū)域之間要加強(qiáng)上下游產(chǎn)銷對接，推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
現(xiàn)階段，傳統(tǒng)物流已經(jīng)無法滿足市場對其不斷增加的需求，只依賴倉儲和物流服務(wù)無法完全融入到供應(yīng)鏈整體當(dāng)中。在高價值、高品質(zhì)、高效率的物流需求持續(xù)快速增長的影響下，我國倉儲市場需求發(fā)生了重大改變，原有的倉儲業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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