開年和身邊幾位同行朋友聊起2024的行業(yè)運勢時，大家拋出一個話題——「國內(nèi)盡力“活下去”，國外盡量“多賺錢”」。國內(nèi)卷不動了，那咱就外拓出海淘金。一方面，就當前快遞行業(yè)的競爭狀態(tài)，頭部玩家如通達兔、豐東鳥，固然爭斗激烈，但...
COP28聯(lián)合國氣候變化大會2023年12月13日在阿聯(lián)酋迪拜閉幕，大會明確了2020~2030關(guān)鍵十年加速期間，以公正、有序和公平的方式轉(zhuǎn)型脫離（Transitionaway）化石燃料。通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和快速部署零排放和...
2023年各地新能源汽車產(chǎn)量陸續(xù)公布，深圳首次登上全國第一的寶座，上海、西安分列二三位。由此，最近三年的"新能源汽車第一城"三度易主，2021年、2022年分別為上海、西安。以上三強之外，合肥、長沙、廣...
市場在變、用戶在變、同行在變、自己也要變。來源：致快遞；作者：青雛；文中觀點不代表本賬號立場，僅供參考3月1日快遞新規(guī)正式施行，其中“未經(jīng)用戶同意簽收/投柜最高罰3萬”引發(fā)全民熱議，很多媒體爭相報道解讀不絕于耳，儼然將“消...
2月26日，國家郵政局召開局長辦公會議，審議并原則通過《縣鄉(xiāng)村寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)指南》行業(yè)標準。國家郵政局局長趙沖久主持會議，副局長戴應(yīng)軍、劉君、趙民、廖進榮、陳凱出席會議。會議指出，縣鄉(xiāng)村寄遞物流體系作為服務(wù)生產(chǎn)、促進消費...
大興機場東，從“一張白紙”到產(chǎn)業(yè)集聚，從規(guī)劃先行到雛形顯現(xiàn)，伴隨著廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)的加快建設(shè)，現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)在這里強勢起跑，漸呈蓬勃發(fā)展之勢。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)過10年的實施，隨著區(qū)域交通設(shè)施的完善，廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)逐步成...
近日，國新辦就交通運輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現(xiàn)代化舉行發(fā)布會。交通運輸部部長李小鵬表示，多年來，我國降低交通物流成本工作取得了積極成效，但與高質(zhì)量發(fā)展要求相比還有較大差距?？傮w上看，“單一環(huán)節(jié)成本低、全鏈條運行成本高”是當前...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
