鐵路系統(tǒng)的物資采購量巨大，采購品種繁多，如此龐大的物資管理，隨著傳統(tǒng)物資管理向現(xiàn)代物流管理進化，必將帶來對現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備的巨大需求。鐵路工程建設的物資以工程材料和工程設備備品備件為主，消耗量巨大。部分工程材料并不需要先進的倉儲設施，如水泥、鋼材等，但需要先進的運輸與搬運設備，需要規(guī)范的堆場管理，需要...
前面所講的主要是煤炭行業(yè)配件與消耗物資的管理對物流裝備的影響，煤炭行業(yè)大型裝備的物資管理也值得關(guān)注。煤礦使用的大型可周轉(zhuǎn)復用，非一次消耗物資是構(gòu)成煤礦材料成本的重要組成部分。加強大型物資管理，使其能合理使用,充分調(diào)劑,增加周轉(zhuǎn)次數(shù),是降低材料成本的有效手段，是新時期物資管理工作的重要環(huán)節(jié)。煤炭行業(yè)每年大...
煤炭行業(yè)物資管理系統(tǒng)的改造與物資管理體制的變革對物流技術(shù)裝備的需求影響是極大的。主要體現(xiàn)在如下幾方面因素：1、煤炭行業(yè)生產(chǎn)因素眾所周知，每年中國煤炭生產(chǎn)30多億噸，所需物資近萬億元，這些物資的采購、儲存、配送等亟需采取先進的技術(shù)手段，采用現(xiàn)代物流技術(shù)。據(jù)有關(guān)資料，某煤炭集團公司采用現(xiàn)代物流技術(shù)改進煤炭物...
在中國汽車產(chǎn)銷量位居全球第一的今天，中國汽車零部件物流行業(yè)的發(fā)展水平依然處于“初級發(fā)展階段”。國內(nèi)汽車物流行業(yè)的高管和研究人員在出席“2012汽車零部件物流行業(yè)發(fā)展論壇”時認為，主機廠對配件的壟斷所造成的品牌壁壘，是目前汽車零部件物流發(fā)展的主要瓶頸。近日舉行的“2012汽車零部件物流行業(yè)發(fā)展論壇”，由中...
國務院日前發(fā)布有關(guān)深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見，要求通過完善財政金融支持政策，減輕流通產(chǎn)業(yè)稅收負擔，降低流通環(huán)節(jié)費用等手段，提高流通效率、方便群眾生活、保障商品質(zhì)量、引導生產(chǎn)發(fā)展和促進居民消費。當前，國內(nèi)外經(jīng)濟形勢不容樂觀，不確定因素明顯增多，我國經(jīng)濟增長、穩(wěn)定物價、促進就業(yè)和平衡對外貿(mào)易都存...
根據(jù)前面我們調(diào)研及數(shù)據(jù)分析，我們認為：1、電力行業(yè)物流系統(tǒng)主要包括原材料及零配件送達運輸和備品配件庫存管理及根據(jù)生產(chǎn)進度要求進行的物資配送供應；本報告將電力物資管理分為五大類：設備類、二次設備類、信息及IT類、營銷類以及特種車輛；本報告研究的電力行業(yè)物流系統(tǒng)集成主要涵蓋備品配件庫存管理這一領域；2、根據(jù)...
近年來，隨著人力成本的逐步攀升，運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等一系列中間環(huán)節(jié)的成本增加，物流企業(yè)的獲利空間逐步被壓縮。為了提高商貿(mào)物流技術(shù)應用水平，降低物流成本，提高流通效率，日前，商務部發(fā)布了《關(guān)于推進現(xiàn)代物流技術(shù)應用和共同配送工作的指導意見》，旨在加快組織開展現(xiàn)代物流...
1概述供應鏈是由供應商、制造商及分銷商等組成的，為實現(xiàn)物流獲取，加工物料成半成品或成品，再將成品送到用戶手中的一些企業(yè)或企業(yè)部門構(gòu)成的網(wǎng)絡，它是地域上分散的、異構(gòu)的制造企業(yè)或企業(yè)部門為適應動態(tài)變化的市場環(huán)境而形成的臨時型的供需網(wǎng)絡。運行過程中存在的主要問題是參與供應鏈的結(jié)點企業(yè)間的物流、信息流與資金流的...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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