現(xiàn)代物流是企業(yè)降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、創(chuàng)造效益的第三利潤(rùn)源泉,已被越來越多的企業(yè)所認(rèn)同。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展進(jìn)程的加快,現(xiàn)代物流正在成為新世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。特別是我國(guó)加入WTO后,世界上一些大的財(cái)團(tuán)和跨國(guó)公司紛紛搶灘中國(guó)大陸參與物流投資與建設(shè),一方面對(duì)加快我國(guó)物流發(fā)展起...
電子商務(wù)對(duì)于快遞業(yè)來說無疑是個(gè)大蛋糕。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2008年中國(guó)個(gè)人網(wǎng)上購(gòu)物的份額已經(jīng)達(dá)到了1320億元，占整個(gè)社會(huì)商品消費(fèi)的1%；到2009年6月30日，淘寶網(wǎng)的日交易量已經(jīng)達(dá)到了400萬個(gè)包裹，其中75%的交易是通過實(shí)物的快遞來傳遞的。而據(jù)星辰急便估算，到2008年電子商務(wù)活動(dòng)的包裹量達(dá)到5億件...
“‘十二五’是我國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展的黃金期?！敝袊?guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李大開表示，未來十年，行業(yè)應(yīng)加快朝“由大變強(qiáng)”的目標(biāo)邁進(jìn)。在11月底召開的齒輪協(xié)會(huì)2010年年會(huì)上，他一再表示，調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平是行業(yè)“十二五”期間的重要任務(wù)，也是目前行業(yè)亟待扭轉(zhuǎn)的關(guān)鍵問題。把握四個(gè)變革在李大開看來，“十二五”期間，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)...
近幾年，我國(guó)叉車的生產(chǎn)、銷售以年均30%～40%的速度持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2010年年底中國(guó)叉車年產(chǎn)銷量將超過12萬臺(tái)，直追裝載機(jī)總量，從而成為工程機(jī)械另一大類產(chǎn)品。目前，中國(guó)的叉車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)特別是北美、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，龍頭企業(yè)正在構(gòu)建新營(yíng)銷體系和售后服務(wù)體系，...
2010年1～9月，國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體態(tài)勢(shì)良好，我國(guó)物流運(yùn)行繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。與此同時(shí)，二季度以來物流運(yùn)行增速回落幅度逐漸收窄。隨著經(jīng)濟(jì)向好勢(shì)頭的進(jìn)一步鞏固，預(yù)計(jì)四季度物流運(yùn)行仍將保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)基本情況1．社會(huì)物流總額較快增長(zhǎng)，增幅較上半年有所放緩1～9月，全國(guó)社會(huì)物流總額為91.5萬億元，按可比...
皮之不存，毛將焉附。沒有物流企業(yè)的信息化需求，物流軟件自然不會(huì)有市場(chǎng)。第三方物流軟件和第三方物流有著密切的正相關(guān)性?！澳壳爸袊?guó)第三方物流是一個(gè)急待發(fā)展和成熟的行業(yè)，其行業(yè)本身缺乏規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)年輕中國(guó)第三方物流軟件是一把‘雙刃劍’?！辈┛瀑Y訊股份有限公司總裁沈國(guó)康如是說。市場(chǎng)對(duì)第三方物流企業(yè)“高要求”...
高端裝備制造業(yè)一直是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各大行業(yè)提供技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)，隨著近期《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》的發(fā)布，高端裝備制造業(yè)概念迅速“躥紅”，成為領(lǐng)銜“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵字眼。近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在“第四屆亞洲制造業(yè)年會(huì)”上表示，大力培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)將是實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造...
物流需求擴(kuò)張、物流結(jié)構(gòu)分化和服務(wù)業(yè)政策環(huán)境優(yōu)化三大因素，正在為我國(guó)物流業(yè)發(fā)展注入持久的動(dòng)力，并將推動(dòng)物流業(yè)進(jìn)入難得的發(fā)展機(jī)遇期。商務(wù)部商貿(mào)服務(wù)管理司副司級(jí)商務(wù)參贊王選慶日前在浙江義烏舉行的中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與國(guó)際內(nèi)陸港建設(shè)高層研討會(huì)上說，去年中央確立了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，物流業(yè)作為唯一一個(gè)服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)位...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
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