用“物流聯(lián)盟”的形式鏈接起“大糧倉(cāng)”與“大市場(chǎng)”，3月20日記者在采訪中獲悉，河南糧食現(xiàn)代物流聯(lián)盟倉(cāng)儲(chǔ)能力已達(dá)到100萬(wàn)噸，成為河南省糧食現(xiàn)代物流發(fā)展的“龍頭”。據(jù)介紹，河南省每年向省外輸出原糧及制成品400億斤左右。為了加強(qiáng)產(chǎn)銷銜接，解決運(yùn)輸瓶頸，3年前，河南糧食現(xiàn)代物流聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生。該聯(lián)盟以省糧食交...
超市里的各種食品、日用品，送到家門口的快遞包裹，休閑時(shí)看的雜志刊物，商場(chǎng)琳瑯滿目的衣服鞋帽……對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)，這些都是再平常不過(guò)的生活用品，但鮮有人知，這些生活中吃的、用的都是從哪個(gè)方向進(jìn)京，又是在哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)裝卸分送到家門口。據(jù)市商務(wù)委負(fù)責(zé)人介紹，北京市目前已經(jīng)形成了通州馬駒橋、順義空港、大興京南、平谷...
據(jù)報(bào)道，從去年開(kāi)始，上海、北京、廣州、濟(jì)南等城市的倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格同比增長(zhǎng)了20%～30%，而上海的不少大型倉(cāng)儲(chǔ)的租金更是上漲了近50%。即便這樣，許多大型公司還是面臨一庫(kù)難求的局面。記者昨日采訪了解到：深圳倉(cāng)庫(kù)租金并未隨之上漲。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)擠占倉(cāng)庫(kù)用地上海倉(cāng)庫(kù)租金上漲，如果是企業(yè)存貨增加導(dǎo)致的，那可能是經(jīng)濟(jì)下滑...
當(dāng)今世界瞬息萬(wàn)變，市場(chǎng)亦變化莫測(cè)。搶先上市的壓力和其他競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增加。供應(yīng)鏈的生存世界正在迅速變化。更智能的供應(yīng)鏈能縮短差距，提供具有戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)價(jià)值的新貨源，但是，當(dāng)前的挑戰(zhàn)在于企業(yè)如何利用好這些機(jī)遇。近年來(lái)，兩大關(guān)鍵進(jìn)展在極大地影響著各公司的供應(yīng)鏈策略。一個(gè)與市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)情況的變化有關(guān)?！皫啄昵?..
"物流公司不給漲運(yùn)費(fèi)，你敢漲？就拿濟(jì)南到南寧這條線來(lái)說(shuō)，有40多輛車，你提高運(yùn)費(fèi)別人不提，誰(shuí)還會(huì)給你配貨？誰(shuí)還會(huì)租你的車運(yùn)貨？現(xiàn)在就是這樣一個(gè)情況，誰(shuí)提價(jià)誰(shuí)死。"20日凌晨，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)再次上調(diào)，柴油價(jià)格每升上漲0.51元，對(duì)于以汽車貨運(yùn)為主要方式的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，壓力是顯而易見(jiàn)的。20日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記...
盡管陳平的星晨急便遭遇危機(jī)，可能讓阿里巴巴的投資打了水漂，但這并沒(méi)有動(dòng)搖大型網(wǎng)商發(fā)展物流的決心。有消息稱，騰訊、京東商城都在謀求收購(gòu)物流公司。平臺(tái)式電商通過(guò)各自方式發(fā)展物流，究竟哪種方法更有效？新聞事件星晨急便事件難阻電商投資熱星晨急便作為一顆重要棋子，在阿里巴巴物流帝國(guó)版圖中占據(jù)重要地位。但是由于擴(kuò)張...
將貨物運(yùn)輸服務(wù)納入物流輔助服務(wù)我們建議，在不改變《試點(diǎn)方案》基本框架的前提下，將“貨物運(yùn)輸服務(wù)”從“交通運(yùn)輸服務(wù)”中剝離，納入“物流輔助服務(wù)”，采用6%的稅率。這樣，既符合“國(guó)九條”基本精神，統(tǒng)一了物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)稅率，支持了物流業(yè)一體化運(yùn)作，也能夠解決試點(diǎn)中貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)稅負(fù)大幅增加的問(wèn)題，與《試點(diǎn)方案》...
貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)稅負(fù)大幅增加從我們了解的情況看，物流企業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等“物流輔助服務(wù)”，其稅收負(fù)擔(dān)基本持平或增加不多，多數(shù)企業(yè)可通過(guò)內(nèi)部降本增效等措施自行消化。裝卸搬運(yùn)服務(wù)和貨物運(yùn)輸服務(wù)從3%的營(yíng)業(yè)稅稅率調(diào)整為11%的增值稅稅率，上調(diào)幅度較大。特別是貨物運(yùn)輸服務(wù)是物流企業(yè)最基本的服務(wù)，且實(shí)際可抵扣項(xiàng)目較少...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
