我國的物流費(fèi)用2010年為7.1萬億元，2011年同比增長18.5％高達(dá)8.4萬億元，占到我國同期GDP比重均接近18％的高位。同期大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的物流費(fèi)用占比GDP尚不到10％。物流費(fèi)用企高難下，已成為今年兩會(huì)的熱門話題之一——3月10日，在廣東代表團(tuán)分組審議時(shí)，全國人大代表、寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長劉...
一種夸張的說法是：星晨急便的倒下，不僅是快遞業(yè)的壞消息，更是電子商務(wù)的悲歌。有分析人士搖頭認(rèn)為：電商此前的成本優(yōu)勢已被高額的物流壓力代替，甚至可能會(huì)高于實(shí)體店的店面成本。云物流發(fā)揮不出規(guī)模效應(yīng)2010年3月，阿里巴巴以7000萬元參股星晨急便。而馬云之所以看重星晨急便，也是相中了它的“云物流”概念。所謂...
未來快遞的方向徐勇：2015全國性大快遞最多8家到2015年，全國性的大型快遞公司最多有8家。而一些中小快遞企業(yè)則依靠某一領(lǐng)域、某一行業(yè)的個(gè)性化服務(wù)產(chǎn)品而生存?！氨热缬械目爝f公司只做化妝品配送，有的公司只在某一區(qū)域進(jìn)行代收貨款的專業(yè)業(yè)務(wù)?！薄罢碱I(lǐng)市場要擴(kuò)張、擴(kuò)張需要投入、投入需要資金、資金需要利潤、利潤...
針對食品藥品安全監(jiān)督問題，全國人大代表、中國電信湖南公司總經(jīng)理廖仁斌提出建議，用無源安全電子標(biāo)簽代替目前使用的商品條碼，搭建全國性物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓消費(fèi)者通過手機(jī)就能方便地了解食品藥品的真假和“來龍去脈”，并為政府監(jiān)管提供有效手段?！拔覈称匪幤钒踩录l現(xiàn)，最核心的問題是缺乏安全有效的溯源技術(shù)手段?！绷稳?..
現(xiàn)代企業(yè)都越來越重視企業(yè)的核心競爭力，但是何謂核心競爭力呢？以前不外乎兩個(gè)概念：核心技術(shù)和先進(jìn)管理。但是隨著市場的發(fā)展和營銷理念的變化，有人指出核心技術(shù)不等于企業(yè)的核心競爭力，先進(jìn)管理也并不能使企業(yè)立于競爭的不敗之地。當(dāng)下市場中的核心競爭力并不在于企業(yè)擁有某個(gè)零部件的制造能力或技術(shù)創(chuàng)新力，而是能否抓住市...
木桶理論中，決定效率的關(guān)鍵是在那塊短板上，當(dāng)我們用這個(gè)理論去看電子商務(wù)時(shí)，這個(gè)短板無疑就在第三方物流環(huán)節(jié)上。既然電子商務(wù)是典型的信息化手段，那么，高效率、低成本的物流是電子商務(wù)的關(guān)鍵，信息化手段同樣也應(yīng)作用于第三方物流上。物流已成電子商務(wù)短板；第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要條件。電子商務(wù)通過現(xiàn)代信息技術(shù)...
供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代，被認(rèn)為是面向2l世紀(jì)的先進(jìn)管理思想和管理模式，也是近年來理論界和實(shí)務(wù)界研究和應(yīng)用的一個(gè)新的熱點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理是指為了滿足客戶需求，在從原材料到最終產(chǎn)品的整個(gè)過程中。對物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及工作流進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，尋求建立供、產(chǎn)、銷企業(yè)以及客戶間的戰(zhàn)略合...
據(jù)空調(diào)制冷大市場了解，現(xiàn)在中國冷鏈物流發(fā)展緩慢，有一些問題亟待解決。其中落后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是需要加強(qiáng)的，現(xiàn)在我國冷鏈物流的設(shè)備缺乏部分設(shè)備已經(jīng)相當(dāng)陳舊。在國內(nèi)配送市場這一塊，相關(guān)冷鏈物流的冷藏運(yùn)輸車和火車車廂均嚴(yán)重不足，無法達(dá)到全國市場的需要。同時(shí)，出口市場中冷柜和相應(yīng)的承運(yùn)車輛也數(shù)量短缺。另外，與其他...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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