“中國道路基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施已經(jīng)成為一個怪物，在不斷地吃掉自己在物流方面的效率?！?月15日，全球物流學(xué)會主席齊瑞安瑞恩在北京表示。當(dāng)日，中國國際經(jīng)濟交流中心舉辦主題為“中外港口運營狀況與物流成本”論壇。瑞恩在談及中國物流現(xiàn)狀時如是感概。斯坦福大學(xué)與世界銀行一項研究顯示，在不同國家物流效率排名中，中國位居第2...
中國迫切需要針對各個業(yè)態(tài)的專業(yè)化的第三方物流公司，而中國的第三方物流發(fā)展尚不足，遑論專業(yè)化的物流公司。沃爾瑪90％以上的貨物都是集中配送的，高效的物流降低了沃爾瑪?shù)倪\營成本，也讓消費者享受到了物美價廉的商品。但這是在美國?？墒窃谥袊?，消費者并沒有享受到沃爾瑪?shù)摹疤焯斓蛢r”。許多細心的消費者會發(fā)現(xiàn)，沃爾瑪...
中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師、中國物流協(xié)會副會長陳文玲今天在中國國際經(jīng)濟交流中心主辦的“經(jīng)濟每月談”上表示，我國物流現(xiàn)在存在港口同質(zhì)化競爭激烈、各種運力缺少有效銜接配置、缺少社會化物流平臺體系、物流發(fā)展沒有完整的戰(zhàn)略設(shè)計四大問題。第一個問題，現(xiàn)在的港口同質(zhì)化競爭比較激烈。港口的發(fā)展缺少整體戰(zhàn)略考慮。國務(wù)...
值得關(guān)注的熱點分析2011年，全球經(jīng)濟經(jīng)歷了最困難的時期，中國經(jīng)濟進入轉(zhuǎn)型期，企業(yè)開始進行新的五年發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃和實施，對供應(yīng)鏈物流咨詢服務(wù)的需求繼續(xù)增長，但需求結(jié)構(gòu)較往年有顯著的變化。這些需求的驅(qū)動力來自企業(yè)對區(qū)域市場戰(zhàn)略規(guī)劃的調(diào)整、某些行業(yè)在新的經(jīng)濟周期進入了新的發(fā)展階段、以及一些新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展...
2011年，伴隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流信息化也呈現(xiàn)出一些新特點，信息化與業(yè)務(wù)深度融合，并促進了多樣化的探索和創(chuàng)新，具體體現(xiàn)在政府監(jiān)管、企業(yè)運營、公共平臺和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方面。政府監(jiān)管信息化的新發(fā)展在政府監(jiān)管方面，一是體現(xiàn)在對道路、車輛、集裝箱、港口碼頭等樞紐的監(jiān)管，以及高速公路收費、電子口岸等基礎(chǔ)領(lǐng)域的...
自動化立體庫應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬1.市場有所萎縮近年來，隨著現(xiàn)代企業(yè)物流理念的進一步樹立，自動化立體庫與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)一體化理念得以體現(xiàn)。同時，中國自動化立體倉庫技術(shù)取得了長足進步，跟上了世界發(fā)展趨勢，形成了多系列、多品種、多檔次、高性價比的產(chǎn)品線，可以覆蓋絕大多數(shù)應(yīng)用行業(yè)。自動化立體庫已在煙草、食品、醫(yī)藥、...
2011年是中國工業(yè)車輛行業(yè)經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗的一年，在國內(nèi)外經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變、市場競爭更加激烈的情況下，全年月銷售量呈現(xiàn)前高后低走勢，年銷售量首次超過30萬臺，再次刷新歷史記錄。銷量突破30萬臺根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計：2011年，機動工業(yè)車輛制造企業(yè)共銷售313,847臺，與2010年的2...
供應(yīng)鏈金融作為基于企業(yè)供應(yīng)鏈管理需要而開發(fā)的系統(tǒng)性融資安排，處于物流金融和行業(yè)金融解決方案之間的位置，其來源、定義、實現(xiàn)方式、案例參見其他信息匯總資料，本報告針對已有實際操作經(jīng)驗，或正在搭建相關(guān)業(yè)務(wù)平臺的銀行群體，對國內(nèi)供應(yīng)鏈金融發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題簡要評估。一、從企業(yè)立場和銀行立場理解供應(yīng)鏈金融供應(yīng)鏈...
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