高端裝備制造業(yè)將成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)

5月7日發(fā)布的《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出，到2015年，我國高端裝備制造業(yè)在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%。到2020年，這一比例進(jìn)一步提高到25%，將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。什么是高端裝備制造業(yè)？我國高端裝備制造業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢和國際競爭力如何？“十二五”的發(fā)展目標(biāo)和重...

自建物流：各家電商你們還HOLD得住嗎？

持平就是成功。近日，針對對于五一家電市場，業(yè)內(nèi)人士紛紛作出判斷。盡管如此，各電商的促銷熱情一點沒有削減，反而更加熱鬧。在以往的促銷活動中，電商最受考驗的，物流實力就是是其中之一。而近年來各家電商也不約而同地花重金完善物流，以期在送貨、安裝等方面給消費者更方便快捷的感受，吸引消費者購買。白電市場從春節(jié)開始...

手機(jī)架起物流信息高速路

2011年末，全國中型以上貨運(yùn)卡車保有量大約是1200萬輛，每天運(yùn)力達(dá)到300億噸*公里。受油價持續(xù)上漲和過橋過路費居高不下以及制造業(yè)經(jīng)濟(jì)增長平緩發(fā)力的多重影響，公路貨運(yùn)運(yùn)力過剩已成不爭事實。從事貨運(yùn)的基本單位，個體司機(jī)車主是受到壓力最大的群體，關(guān)心貨運(yùn)司機(jī)和車主的生存狀態(tài)就是關(guān)心中國的公路物流業(yè)的今天...

物流節(jié)昨簽約28個物流項目 總投資額達(dá)284億元

在昨日舉行的中國物流投融資論壇暨簽約儀式上，28個項目進(jìn)行簽約，33家企業(yè)敲定逾280億元的物流項目。簽約項目涉及物流中心建設(shè)、建筑產(chǎn)業(yè)設(shè)備、起重設(shè)備加工及配送基地等投資類，商貿(mào)合同，授信協(xié)議，倉儲物流合作協(xié)議等多個領(lǐng)域。完成簽約的26個內(nèi)資項目總投資達(dá)到284億元，2個外資項目投資達(dá)到1.3億元。來自...

資源把控考驗藥品供應(yīng)鏈整合效能

供應(yīng)鏈及管理理念的提出，給藥品運(yùn)營和發(fā)展帶來一場深刻的革命，使傳統(tǒng)意義上的供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商和經(jīng)銷商的關(guān)系被重新定義。分享信息和共同規(guī)劃以提升藥品整體物流效率成為藥品產(chǎn)業(yè)鏈合力探求的重要課題?！肮?yīng)鏈管理的基本概念是建立在一個合作信念之上的，即它能夠通過分享信息和共同計劃，使整體藥品物流的效率得到提高。...

基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈管理發(fā)展新趨勢

物聯(lián)網(wǎng)的定義是：將各種信息傳感設(shè)備，如射頻識別裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等各種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的一個巨大的網(wǎng)絡(luò)。其最終目的是讓所有的物品都能與網(wǎng)絡(luò)連接起來，以便更加方便的識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作的基礎(chǔ)是EPC編碼，它是與現(xiàn)有EAN.UCC標(biāo)識系統(tǒng)兼容。提供對物理對象惟一標(biāo)識的一種...

如何化零為整前瞻管理未來企業(yè)IT服務(wù)

越來越多的企業(yè)認(rèn)識到IT資產(chǎn)已經(jīng)非常愈發(fā)龐大，如何加強(qiáng)、提高IT資產(chǎn)的管理程度，優(yōu)化IT服務(wù)的效率已經(jīng)是這些企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，也是這些企業(yè)提高內(nèi)控力度，穩(wěn)定并優(yōu)化業(yè)務(wù)的重要目標(biāo)。企業(yè)對IT設(shè)備的依賴程度已經(jīng)遠(yuǎn)超從前，今天我們更加清楚的看到盡管IT硬件資產(chǎn)很可能并不是這些企業(yè)的核心資產(chǎn)，但這些硬件所承載的軟...

物流業(yè)轉(zhuǎn)型步履艱難