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跨國(guó)叉車(chē)巨頭掠食中國(guó) 本土企業(yè)出口解壓

有資料顯示,中國(guó)國(guó)內(nèi)的叉車(chē)市場(chǎng)正在急劇擴(kuò)大,年需求量將從2002年的大約2.5萬(wàn)輛擴(kuò)大到2005年的3萬(wàn)多輛。在這個(gè)利潤(rùn)仍然不可低估的叉車(chē)市場(chǎng)上,全球各大叉車(chē)巨頭的觸角也正開(kāi)始悄然深入在剛剛過(guò)去的2005年底,亞洲最大叉車(chē)制造商林德—廈門(mén)叉車(chē)有限公司幾乎在全球同時(shí)宣布:出于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重新考慮,公司將正...

安徽叉車(chē)擬進(jìn)軍東南亞

合力工業(yè)園日前產(chǎn)出首臺(tái)叉車(chē)。安徽叉車(chē)集團(tuán)去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)2.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)21%,生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)入國(guó)際叉車(chē)製造業(yè)十強(qiáng)。集團(tuán)副總經(jīng)理張德進(jìn)表示,公司去年出口「HILI」叉車(chē)4000臺(tái),增長(zhǎng)52%。在鞏固歐美市場(chǎng)的同時(shí),年內(nèi)將重點(diǎn)開(kāi)拓東南亞、南亞地區(qū)市場(chǎng),爭(zhēng)取全年出口5000臺(tái)。安徽叉車(chē)集團(tuán)去年產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)21%...

02月06日 09:25 香港文匯報(bào)

大渡口將建全市最大物流基地

華龍網(wǎng)訊近日,《大渡口區(qū)綜合物流基地建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃》通過(guò)了國(guó)家有關(guān)部委專(zhuān)家組的評(píng)審。大渡口區(qū)地處我市西南部,區(qū)內(nèi)有重鋼集團(tuán)公司、中國(guó)十八冶金建設(shè)公司等20多家國(guó)有大中型企業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,現(xiàn)已基本形成了以金屬材料、食品、新型建材產(chǎn)業(yè)、陶瓷工業(yè)和交通運(yùn)輸為骨干的產(chǎn)業(yè)格局。據(jù)悉,該區(qū)將采取“政府主導(dǎo)、企業(yè)...

01月04日 09:12 重慶日?qǐng)?bào)

400億奧運(yùn)物流“蛋糕”不好吃

6月30日,北京歷史上首部《北京物流藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布。該書(shū)主編之一、北京市物資學(xué)院物流系教授崔介何表示,2008年的北京奧運(yùn)物流至少蘊(yùn)藏400億元人民幣的巨大商機(jī),這也正在成為國(guó)內(nèi)外物流業(yè)巨頭爭(zhēng)相搶切的大蛋糕。盡管目前北京奧委會(huì)還沒(méi)有公布指定的奧運(yùn)物流服務(wù)商,也沒(méi)有宣布具體的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),但一場(chǎng)物流業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)...

12月31日 11:58

TNT由快遞服務(wù)轉(zhuǎn)向整體物流提供商

國(guó)際快遞巨頭TNT已將中國(guó)總部從北京移師上海,將旗下的快遞、物流、直郵業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理并提供整體服務(wù),完成了由單一快遞服務(wù)到整體物流提供商的角色轉(zhuǎn)變。在新一輪外資快遞爭(zhēng)霸戰(zhàn)中,處于落后位置的TNT如何搶占制高點(diǎn)?TNT快遞是歐洲最大的快遞公司,母公司是荷蘭郵政集團(tuán)。早在1988年TNT快遞就進(jìn)入中國(guó),受當(dāng)時(shí)...

12月31日 11:51

保加利亞機(jī)電產(chǎn)品市場(chǎng)概覽

一、保加利亞機(jī)械制造業(yè)現(xiàn)狀從1990年至今,機(jī)械制造業(yè)一直是緊隨在化工、食品、冶金行業(yè)之后的保加利亞第4大產(chǎn)業(yè),2002年其產(chǎn)值占全年工業(yè)總產(chǎn)值的7.8%。主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)五金工具、叉車(chē)、拖拉機(jī)、收割機(jī)、造船、汽車(chē)零部件等。保加利亞機(jī)械制造業(yè)已連續(xù)四年保持4%至4.5%的增長(zhǎng)率,其中2003年增長(zhǎng)最快。2...

12月28日 08:55 《機(jī)電通訊》

物流業(yè)應(yīng)重視托盤(pán)循環(huán)利用

共用托盤(pán)是物流過(guò)程中采用的一種有效器具,用以實(shí)現(xiàn)集裝單元化作業(yè),達(dá)到提高效率、降低成本的目的,同時(shí)也有利于資源節(jié)約和環(huán)保。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)和物流現(xiàn)代化水平提高,托盤(pán)總量將會(huì)加速增長(zhǎng)。而我國(guó)現(xiàn)在制造托盤(pán)的材質(zhì)仍以木材為主。對(duì)此,應(yīng)該采取有效措施,認(rèn)真解決有關(guān)托盤(pán)的材質(zhì)替代、循環(huán)共用以及標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。第一...

聯(lián)邦快遞預(yù)熱中小客戶(hù)市場(chǎng)

經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,四大快遞巨頭在中國(guó)的市場(chǎng)份額已逐漸趨于穩(wěn)定。有限的大客戶(hù)市場(chǎng)顯然無(wú)法滿(mǎn)足巨頭們提升市場(chǎng)份額的需要,而開(kāi)辟更為廣闊的中小客戶(hù)市場(chǎng)將成為四大巨頭未來(lái)爭(zhēng)奪的新焦點(diǎn)。昨天,美國(guó)聯(lián)邦快遞向外界宣布,贊助中國(guó)羽毛球隊(duì),以此提升在華的企業(yè)品牌形象,而公關(guān)重點(diǎn)就是中小客戶(hù)。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議,聯(lián)邦快...

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