FWM提供從庫存重置，重下訂單，退貨到問題處理在內的所有服務。近年來業(yè)務模塊快速增長迫使它越來越多地利用昂貴的場外存儲方式，貨物分布在8個不同的物流中心，而訂單揀選只在其中三個倉庫進行。因此有必要實施新的誠和計劃，韋爾岑投資的配送中心，采用了多層穿梭車貨到人揀選系統(tǒng)。高效的處理能力和精準的訂單排序完美的證實了系統(tǒng)優(yōu)勢，在運營的錢6個月內完成了兩次多層穿梭車與貨到人的擴建。

　　該項目的關鍵點是識別流程中的每個問題并及時處理，借助訂單履行系統(tǒng)在幾個環(huán)節(jié)使用自動稱重將錯誤率降低至千分之一以下。

新物流中心每天從20000個揀選貨位中揀選品規(guī)。每個揀貨位所需揀選的數(shù)量可以從一個到整個托盤。員工可以通過DC控制中心觀測整個系統(tǒng)運行情況，任何時間均可檢測整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。貨物信息檢測工位將錯誤率降低至千分之一，提升了客戶滿意度。

　　FWM公司的執(zhí)行總監(jiān)Tim J LLenbeck說，作業(yè)人員按照精準的訂單排序將貨物放置在貨架上，為我們創(chuàng)造了極大的優(yōu)勢，多層穿梭車極大改善了行走時間占揀選總時間的占比。我們已經整裝待發(fā)迎接更多訂單。

FWM系統(tǒng)收益：

貨到人揀選充分有效利用勞動力

行走距離大為縮短，揀選時間更短，可以滿足更多訂單需求

揀選工位的稱重裝置明顯降低揀選錯誤率

訂單錯誤率已降至千分之一，顯著提高客戶滿意度

產品排序以銷售訂單為導向

物流中心的控制中心能連續(xù)健康系統(tǒng)，提升系統(tǒng)可靠性

實施集成物流系統(tǒng)：

　　收貨完畢，WMS決定貨物存放地點。大批量貨物和人工揀選的貨物將轉移到歐式托盤，通過手動推車送到稱重臺，之后進入立庫存儲。

　　叉車作業(yè)人員通過WMS發(fā)給終端的信息提示，分配貨物暫存與揀選。收貨時已進行了貨物檢測，這可避免發(fā)生后續(xù)錯誤。同時高質量的主數(shù)據(jù)對于精準稱重流程而言十分重要。

　　為解決這個問題，在托盤稱重臺旁邊安裝了尺寸測量裝置，用于測量所有新貨物的尺寸，重量和外形數(shù)據(jù)，作為主要數(shù)據(jù)保存。在如今快節(jié)奏的電腦和手機行業(yè)，產品的生命周期很短，產品頻繁更新，大約120種新品入庫的同時需要從庫存中去掉80—100種品規(guī)。

　　WMS決定存儲到多層穿梭車系統(tǒng)內的貨物最先需要在5個收貨工位上進行重新包裝到容器中。

　　揀選人員完成托盤掃描后，電腦將顯示需要包裝的貨物數(shù)量，然后作業(yè)人員從托盤揀出放到容器內。揀選人員從較低層的輸送線拿取空容器進行掃描，按要求完成貨物揀選后稱重，如果信息正確，揀選人員將容器推到輸送系統(tǒng)，繼續(xù)下一個空容器的揀選任務。

　　自動輸送系統(tǒng)將裝有貨物的容器送到上層的3巷道多層穿梭車系統(tǒng)，系統(tǒng)還將由8個揀選工位擴展到12個工位的工程項目，新添26臺穿梭小車，總數(shù)達34臺，充分利用每層小車，進一步提升處理量。

GTP貨到人訂單揀選流程

　　FWM匯集市場上的每個訂單后，將在多個區(qū)域生成訂單任務，然后再傳給DC Director.WMS將核實訂單是否包含整托或整箱訂單，整件訂單可直接從托盤庫揀貨，而拆零訂單可從托盤庫或多層穿梭車系統(tǒng)庫揀貨。

　　如在目標區(qū)域有足夠庫存，系統(tǒng)將保留容器所需的數(shù)量，將訂單委派給揀選人員或訂單履行揀選工位。根據(jù)可配置的優(yōu)先級和參數(shù)分配任務，并遵照持續(xù)訂單計劃和放行基本原則。

　　12個揀選工位每個揀選工位可容納多大12個揀選容器做緩存，由多層穿梭車按照既定順序送至各工位。

系統(tǒng)為揀選人員提供三種尺寸，由其選用一種尺寸的紙箱，貼上標簽。系統(tǒng)屏幕顯示揀選貨物的照片和數(shù)量，每一步都會有自動稱重系統(tǒng)核實。

　　如果數(shù)量和重量符合訂單要求，揀選人員在屏幕上確認訂單完成，并將容器推回輸送系統(tǒng)。

　　如果自動稱重系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)信息偏離，揀選人員立即檢測是否正確，或分析誤差產生的原因。如果出貨人員任務已滿，揀選人員將會創(chuàng)建訂單發(fā)貨提示，打印發(fā)貨標簽后繼續(xù)新發(fā)貨箱的訂單揀選。

　　完成客戶訂單后，系統(tǒng)觸發(fā)打印發(fā)貨文件，要求揀選人員在貨箱中塞進填充物后封箱，最后將發(fā)貨箱推倒輸送系統(tǒng)，送至一樓發(fā)貨區(qū)域。

　　在輸送過程中作業(yè)人員捆包紙箱，同時系統(tǒng)對紙箱拍照核實紙箱標簽信息是否一致。

　　發(fā)貨作業(yè)人員從輸送機上搬下紙箱，掃描后按照訂單或包裹服務要求碼垛。經最后檢測后，每個托盤都將裹膜后再發(fā)貨。

資料來源：德馬泰克，中國屋里產品網編輯整理發(fā)布