近日，浙江寧波北站鐵路貨運(yùn)線上，3節(jié)車皮裝運(yùn)6個(gè)集裝箱滿載軍用食品，隨鐵路貨物列車駛出車站，去往北京、廣州等地，為部隊(duì)調(diào)運(yùn)給養(yǎng)物資。這是我軍首次將具備條件的該類任務(wù)全部納入集裝箱多式聯(lián)運(yùn)保障范圍。

　　記者了解到，為加快推進(jìn)現(xiàn)代軍事物流體系建設(shè)，實(shí)踐探索高效便捷的“門到門”運(yùn)輸服務(wù)保障模式，總后軍交運(yùn)輸部自2012年起在全軍開(kāi)展集裝箱軍事運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)工作，并逐步實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)常態(tài)化。通過(guò)開(kāi)展冷鏈集裝箱運(yùn)輸、軍用自備箱多式聯(lián)運(yùn)、軍用集裝箱區(qū)域化保障、高原運(yùn)輸集裝化等探索實(shí)踐，初步構(gòu)建了集裝箱軍事運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)保障體系和管理規(guī)范，連續(xù)兩年運(yùn)量增長(zhǎng)近100%，成為新的軍事物流方式。

　　今年6月，空軍采取集裝箱運(yùn)輸方式，為“三北”和西藏等邊遠(yuǎn)艱苦地區(qū)部隊(duì)調(diào)運(yùn)夏服，實(shí)現(xiàn)了被裝物資從后方倉(cāng)庫(kù)到部隊(duì)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”精確保障;7月，我軍首次批量使用集裝箱組織通用車輛調(diào)運(yùn)，將全軍和武警部隊(duì)清理出的超標(biāo)車輛“成箱打包”坐著火車送到邊疆，配備邊遠(yuǎn)艱苦地區(qū)部隊(duì)使用。我軍還積極探索使用冷藏集裝箱開(kāi)展高原食品供應(yīng)冷鏈直達(dá)配送，節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間和成本，軍事經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。

　　據(jù)總后軍交運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展謀劃軍事運(yùn)輸投送是時(shí)代所趨，以現(xiàn)代后勤標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、信息化、智能化特征構(gòu)建的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流體系，在確保部隊(duì)機(jī)動(dòng)隨行物資快速投送、軍用裝備物資高效供應(yīng)方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，開(kāi)創(chuàng)了軍事物流發(fā)展的新局面。