“互聯(lián)網(wǎng)+”是什么?簡(jiǎn)言之，就是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)深度結(jié)合，創(chuàng)造出新的發(fā)展生態(tài)。

　　近年來(lái)，煙草行業(yè)部分單位走在探索前沿，借助互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)整合優(yōu)化物流資源，提高物流資源配置效率，降低供應(yīng)鏈整體運(yùn)行成本，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，努力促進(jìn)物流管理“換代升級(jí)”。今天，本版組織相關(guān)報(bào)道，介紹行業(yè)部分單位在探索“互聯(lián)網(wǎng)+煙草物流”方面的做法，供交流借鑒。

　　——編者

　　近年來(lái)，貴州遵義市局(公司)利用各種物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行信息采集、傳輸與交互，實(shí)現(xiàn)了卷煙物流全流程的信息采集和可視化的調(diào)度管理，基本做到了“全面感知、全面覆蓋、全程控制”。圖為入庫(kù)掃碼環(huán)節(jié)，該市局(公司)通過(guò)固定掃碼器掃描，實(shí)時(shí)獲取入庫(kù)進(jìn)度等信息。

　　周傳勝 李智聰攝影報(bào)道

　　今年6月以來(lái)，浙江慈溪市局(分公司)定期組織相關(guān)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)模式，運(yùn)用小品表演等形式寓教于樂(lè)，多角度詮釋“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的配送服務(wù)需求和服務(wù)內(nèi)容，為進(jìn)一步開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)+卷煙配送”探索奠定了基礎(chǔ)。圖為情景模擬培訓(xùn)中，送貨員現(xiàn)場(chǎng)模擬電子簽收卷煙場(chǎng)景。

　　趙浙東攝

　　去年以來(lái)，云南中煙紅云紅河集團(tuán)利用互聯(lián)網(wǎng)思維和大數(shù)據(jù)技術(shù)，積極構(gòu)建并應(yīng)用智能化片煙物流追蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)片煙物流各個(gè)環(huán)節(jié)的追蹤與監(jiān)管。圖為操作工在運(yùn)送已完成打掃碼的片煙。

　　本報(bào)記者 鞠訓(xùn)科攝

　　路探索

　　從1.0到2.0

　　——北京煙草物流中心推動(dòng)管理模式“換代升級(jí)”紀(jì)實(shí)

　　本報(bào)記者 馮俊霞

　　“互聯(lián)網(wǎng)+煙草物流”，意味著什么?

　　“意味著應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維整合各類(lèi)物流信息，達(dá)到不斷提高物流資源配置效率、降低整體運(yùn)行成本、快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的目的?！辈痪们?，記者來(lái)到北京煙草物流中心采訪，該中心經(jīng)理王永革給出了這樣的答案。

　　2013年以來(lái)，北京煙草物流中心將互聯(lián)網(wǎng)思維與煙草物流深度融合，實(shí)施了基于物聯(lián)網(wǎng)部分應(yīng)用的卷煙物流體系建設(shè)項(xiàng)目?！盎ヂ?lián)網(wǎng)就像一張網(wǎng)，可以將物流中心的全部管理流程和功能囊括其中，大大提升物流管理水平?！蓖跤栏锶缡钦f(shuō)。

　　內(nèi)部流程完成“加載”

　　在北京煙草物流中心，倉(cāng)庫(kù)門(mén)口有一臺(tái)大屏幕格外引人注目，上面有綠色、黃色兩部分。綠色部分是正在卸貨的工業(yè)送貨車(chē)的信息，包括幾號(hào)月臺(tái)、車(chē)牌號(hào)、進(jìn)度、工業(yè)公司等;黃色部分為下一輛車(chē)的信息。

　　據(jù)介紹，這是物流中心“到貨車(chē)輛到貨排號(hào)”系統(tǒng)自動(dòng)生成的信息。當(dāng)工業(yè)送貨車(chē)到達(dá)物流中心園區(qū)時(shí)，根據(jù)車(chē)輛進(jìn)入園區(qū)的先后時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)排號(hào)，秉承“先來(lái)后到”的原則，安排送貨車(chē)卸貨入庫(kù)。

　　北京煙草物流中心副經(jīng)理孫壯志介紹，通過(guò)對(duì)接國(guó)家局工商企業(yè)在途監(jiān)控系統(tǒng)，北京煙草物流中心打通了工商信息通道，第一時(shí)間掌握了工業(yè)企業(yè)的發(fā)貨、在途信息，預(yù)測(cè)到貨時(shí)間，有效提高了入庫(kù)效率。比如，在工商企業(yè)在途監(jiān)控系統(tǒng)中，看到裝載卷煙的車(chē)輛到達(dá)石家莊，就可以預(yù)測(cè)到貨時(shí)間，業(yè)務(wù)部門(mén)據(jù)此合理安排入庫(kù)工作。

　　卷煙入庫(kù)時(shí)，由于浙江中煙、湖南中煙和上煙集團(tuán)北京卷煙廠與北京煙草物流中心開(kāi)展了托盤(pán)聯(lián)運(yùn)工作，它們的卷煙可以直接從送貨車(chē)上整托盤(pán)卸下。當(dāng)電動(dòng)叉車(chē)經(jīng)過(guò)地埋RFID設(shè)備時(shí)，自動(dòng)掃碼，完成卷煙數(shù)量、規(guī)格的入庫(kù)登記工作。掃碼后的卷煙，可以直接進(jìn)入分揀線，也可以存入卷煙暫存區(qū)。

　　卷煙通過(guò)掃碼入庫(kù)之后，系統(tǒng)又將入庫(kù)信息更新至倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，通過(guò)立庫(kù)系統(tǒng)對(duì)庫(kù)存情況、儲(chǔ)位情況進(jìn)行可視化監(jiān)控管理。

　　零售客戶的訂單通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)傳至物聯(lián)網(wǎng)管控一體化平臺(tái)后，經(jīng)過(guò)線路優(yōu)化、處理單據(jù)、分揀優(yōu)化等工作，卷煙開(kāi)始出庫(kù)。

　　在卷煙分揀環(huán)節(jié)，北京煙草物流中心的特別之處在于每個(gè)周轉(zhuǎn)箱上都有一個(gè)電子標(biāo)簽。這是每個(gè)周轉(zhuǎn)箱的“身份證”，上面寫(xiě)著訂單的卷煙品種、數(shù)量、規(guī)格和零售客戶的信息，只要手持PDA終端，即可查詢?cè)敿?xì)信息。

　　正是這些電子標(biāo)簽的存在，在出庫(kù)時(shí)，送貨員拉著一個(gè)個(gè)裝滿周轉(zhuǎn)箱的托盤(pán)穿過(guò)籠門(mén)(感應(yīng)裝置)時(shí)，周轉(zhuǎn)箱信息、卷煙數(shù)量就實(shí)時(shí)顯示在籠門(mén)上方的屏幕上，避免了人為清點(diǎn)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，提升了效率。也正是有了這些電子標(biāo)簽，一改過(guò)去周轉(zhuǎn)箱箱體“牛皮癬”式的標(biāo)簽粘貼方式，每年大概節(jié)約450萬(wàn)個(gè)紙質(zhì)標(biāo)簽、42萬(wàn)元的標(biāo)簽印刷費(fèi)用，降低了成本。

　　在物流中心送貨的月臺(tái)上，送貨員史振東向記者展示了PDA終端：“應(yīng)用這套系統(tǒng)，在配送環(huán)節(jié)確實(shí)方便了很多。我今天配送的全部信息，零售客戶信息、卷煙信息、車(chē)輛運(yùn)輸信息都全部下載到PDA終端了。卷煙送到零售客戶手中，我只要再掃一下零售客戶的RFID身份卡，卷煙配送的時(shí)間、數(shù)量就實(shí)時(shí)傳回物流中心了?！?

　　不僅如此，車(chē)輛上安裝的全球定位系統(tǒng)更能實(shí)時(shí)監(jiān)控送貨車(chē)輛，準(zhǔn)確掌握車(chē)輛的位置，實(shí)現(xiàn)了送貨路線的有跡可循。同時(shí)，系統(tǒng)利用地理位置系統(tǒng)和無(wú)線通訊技術(shù)預(yù)測(cè)到貨時(shí)間，提前半小時(shí)自動(dòng)向零售客戶發(fā)送送貨提示短信，方便零售客戶按時(shí)接貨。

　　外部資源正在“觸網(wǎng)”

　　目前，北京煙草物流中心已建成了較為完整的信息化體系。根據(jù)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送的主營(yíng)業(yè)務(wù)，形成了包括“工業(yè)到貨、入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)、分揀、裝車(chē)、配送”七大環(huán)節(jié)的閉環(huán)信息，為提升企業(yè)管理水平奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　“現(xiàn)在，我們利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部資源的基本整合，但是外部資源只是加載了一部分，就像一個(gè)‘棗核’。隨著提升服務(wù)、提高效率的現(xiàn)實(shí)需求，我們需要做好互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的‘+’法，不斷促進(jìn)物流管理實(shí)現(xiàn)從1.0到2.0的‘換代升級(jí)’，利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)外部資源的整合?！蓖跤栏锝榻B說(shuō)。

　　那么，做互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“+”法，需要加什么呢?這是北京煙草物流中心一直在思考的問(wèn)題。王永革提到，北京煙草物流中心需要“+”的內(nèi)容還有很多，比如優(yōu)化整合工商之間的資源，把不必要的環(huán)節(jié)削減掉，進(jìn)一步提升零售客戶滿意度，進(jìn)一步準(zhǔn)確及時(shí)地掌握社會(huì)庫(kù)存狀態(tài)等，產(chǎn)生“1+1>2”的效果。

　　對(duì)此，北京煙草物流中心在配合上煙集團(tuán)北京卷煙廠做好同城聯(lián)運(yùn)工作的同時(shí)，深入研究工商一體化模式。比如，在工商企業(yè)同城倉(cāng)庫(kù)資源的共建、共享、共用方面，以上煙集團(tuán)北京卷煙廠為試點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)同址同庫(kù)，構(gòu)建具有北京煙草特色的工商一體化信息平臺(tái)，做到對(duì)北京卷煙市場(chǎng)信息的同步獲取、一體反映、協(xié)同應(yīng)對(duì)、實(shí)時(shí)調(diào)運(yùn)，進(jìn)一步提高服務(wù)零售客戶的水平和快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)“構(gòu)建工商零共同面向消費(fèi)者的敏捷卷煙供應(yīng)鏈流通體系”，探索“卷煙商業(yè)零庫(kù)存”的新模式。

　　北京煙草物流中心的互聯(lián)網(wǎng)觸角也正在盡可能向下游伸展，努力將零售客戶囊括在“互聯(lián)網(wǎng)+煙草物流”的“內(nèi)核”中。據(jù)該物流中心工程技術(shù)部主任陸濤介紹，他們將繼續(xù)推進(jìn)零售客戶到貨確認(rèn)RFID身份卡的推廣工作。通過(guò)RFID、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及后臺(tái)大數(shù)據(jù)等先進(jìn)手段，為專(zhuān)賣(mài)、營(yíng)銷(xiāo)、配送的一體化管理提供有效的數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)三員管理及零售客戶信息的互聯(lián)互通。

　　采訪結(jié)束時(shí)，王永革談到，“互聯(lián)網(wǎng)+煙草物流”是要用互聯(lián)網(wǎng)的思維改變傳統(tǒng)的思維模式。北京煙草物流中心通過(guò)開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)部分技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了物流的智能化和信息化，下一步還需要在廣度和深度上下功夫，進(jìn)一步提升效率、降低成本、快速響應(yīng)市場(chǎng)。

　　在現(xiàn)場(chǎng)

　　這里有張“移動(dòng)地圖”

　　張渝

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，零售客戶訂購(gòu)卷煙后，能不能像電商購(gòu)物那樣，實(shí)時(shí)跟蹤查詢到自己購(gòu)買(mǎi)貨物的信息?近年來(lái)，重慶市煙草專(zhuān)賣(mài)局(公司)物流分公司不斷探索創(chuàng)新，積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)打造智能化物流配送體系，不斷提升客戶體驗(yàn)，努力將實(shí)時(shí)查詢卷煙物流信息變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　12月7日，筆者來(lái)到重慶市局(公司)物流分公司，進(jìn)行了實(shí)地走訪。

　　走進(jìn)送貨部的運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)，首先映入眼簾的是一張“移動(dòng)地圖”——正在運(yùn)行著的GIS系統(tǒng)。屏幕上，可見(jiàn)全市零售客戶的分布情況和一個(gè)個(gè)移動(dòng)的小圓點(diǎn)。

　　“移動(dòng)的圓點(diǎn)表示處于配送作業(yè)狀態(tài)的運(yùn)輸車(chē)輛。用鼠標(biāo)選定車(chē)輛，可實(shí)時(shí)觀測(cè)到車(chē)輛和裝載卷煙的狀態(tài);通過(guò)選擇車(chē)輛軌跡回放，還可查詢到當(dāng)日車(chē)輛的運(yùn)行軌跡，并細(xì)化到車(chē)輛的停放位置、停放時(shí)間等?！毕到y(tǒng)管理員葉晶告訴筆者，“目前GIS系統(tǒng)的功能模塊涵蓋了配送環(huán)節(jié)所有業(yè)務(wù)流程，包括送貨線路管理、送貨監(jiān)控管理、送貨交接管理、訂單追溯管理、物流數(shù)據(jù)分析等?！?

　　GIS系統(tǒng)雖然在后臺(tái)操作，但它集成了配送現(xiàn)場(chǎng)的所有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為后臺(tái)進(jìn)行資源管理、資源數(shù)據(jù)分析提供了依據(jù)，同時(shí)與營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)互聯(lián)互通，也為今后實(shí)施精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)打下了基礎(chǔ)。

　　“目前，煙草商業(yè)的業(yè)態(tài)模式主要由有線端信息和物流端遞送構(gòu)成，線上是有線端的訂單，線下就是物流端的遞送?！敝貞c市局(公司)物流分公司經(jīng)理黃在春解釋說(shuō)，“作為煙草供應(yīng)鏈的末端，要提高物流速度和優(yōu)化用戶體驗(yàn)，走向集約化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化發(fā)展是必然的。因此，我們借助GIS系統(tǒng)升級(jí)、綜合展示平臺(tái)開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目實(shí)施來(lái)推進(jìn)物流配送智能化水平?！?

　　GIS系統(tǒng)是物流配送的核心功能系統(tǒng)。為了解決地圖更新難、功能繁雜、操作復(fù)雜等問(wèn)題，重慶市局(公司)物流分公司實(shí)施了系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目，持續(xù)優(yōu)化相關(guān)功能。

　　在GIS系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目二期開(kāi)發(fā)的技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)，物流分公司的技術(shù)骨干正在緊鑼密鼓地對(duì)即將上線的功能進(jìn)行測(cè)試。技術(shù)部部長(zhǎng)黃定坤指著地上堆放的一箱箱N(xiāo)FC卡說(shuō)，他們計(jì)劃用刷NFC卡替代“按鍵”操作，客戶只需在配送終端刷卡，就可完成到貨確認(rèn)。

　　“在GIS系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目一期，我們推出了電子交接，解決了卷煙物品簽收過(guò)程中時(shí)常發(fā)生的紙質(zhì)代簽、卷煙訂單清點(diǎn)麻煩、簽收過(guò)程繁瑣而導(dǎo)致配送時(shí)間拉長(zhǎng)等問(wèn)題。為了使客戶從‘按鍵’中解放出來(lái)，同時(shí)加強(qiáng)遠(yuǎn)程管理，使管理員能通過(guò)客戶兩兩到貨的時(shí)間間隔來(lái)推斷配送異常情況，我們近期又對(duì)電子交接功能進(jìn)行優(yōu)化?！秉S定坤補(bǔ)充說(shuō)。

　　除了電子交接外，讓客戶跨越時(shí)間和空間局限，全程、實(shí)時(shí)跟蹤自己所訂購(gòu)卷煙的信息也是GIS系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目二期功能的“重頭戲”。

　　“由于之前作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，此項(xiàng)服務(wù)一直未能實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)在各系統(tǒng)間已打通了數(shù)據(jù)接口，這項(xiàng)服務(wù)的實(shí)施就變得可行了。不久的將來(lái)，我們的卷煙零售客戶就可以享受到電商物流那樣的配送服務(wù)了?！秉S在春介紹說(shuō)，下一步，他們將繼續(xù)站在客戶的角度利用信息化手段簡(jiǎn)化配送流程，圍繞實(shí)時(shí)感知、智能分析來(lái)打造綜合展示平臺(tái)，努力實(shí)現(xiàn)對(duì)物流作業(yè)全流程的跟蹤和記錄，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整設(shè)備狀態(tài)或者送貨路線，從而形成快速響應(yīng)、高效運(yùn)作、精準(zhǔn)服務(wù)的物流配送鏈。