擎運四海，通達八方，整車物流承運商在任何一個國家，都是輸送商品車的中堅力量。恰值GB1589車輛運輸車新標準即將出臺，行業(yè)面臨重大轉(zhuǎn)折，為幫助廣大整車物流承運商了解行業(yè)趨勢，籌謀未來，9月16，由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主辦，第1車貸、東風商用車有限公司等金牌單位傾情支持的2015全國汽車整車物流承運商大會,于北京京都信苑酒店順利召開。來自全國汽車物流領域的業(yè)界專家、領導，以及160家企業(yè)的300余名精英人士、行業(yè)代表，共同出席了會議，圍繞汽車整車物流現(xiàn)狀、存在問題及發(fā)展趨勢等進行深刻分享，旨在共探汽車整車物流未來發(fā)展新機遇，驅(qū)動整車物流產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。第1車貸CEO郭超先生也于會上做了《從互聯(lián)網(wǎng)+到汽車物流金融服務+》的精彩主題發(fā)言，從汽車互聯(lián)網(wǎng)金融角度對整車物流商發(fā)展帶來新思路。

　　(圖：第1車貸CEO郭超先生)

　　”我們擁有共同的業(yè)務合作點“

　　作為國內(nèi)首家汽車金融O2O服務平臺，第1車貸由郭超先生一手創(chuàng)建，憑借曾經(jīng)擁有10余年供應鏈融資、融資租賃公司高層管理經(jīng)驗，以及產(chǎn)業(yè)鏈資源整合經(jīng)驗，和在市場營銷、公司運營、風險控制等方面豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗與深厚資源，郭超先生以洞見行業(yè)發(fā)展趨勢的遠見卓識，將互聯(lián)網(wǎng)、金融的創(chuàng)新思維與方式，植入汽車產(chǎn)業(yè)，乘勢而上，網(wǎng)聚汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才、互聯(lián)網(wǎng)技術高端大牛、金融精英，整合優(yōu)勢與資源，打造了今天的第1車貸。

　　分享時，郭超先生風趣地切入主題，“如果我是一個銀行人，今天就不來了，因為銀行可能跟大家日常的生產(chǎn)沒有太大關系，但恰恰第1車貸公司的業(yè)務范圍，涉獵新車、二手車、汽車租賃、配件、整車物流以及消費者諸多環(huán)節(jié)，且目前是在有階段性、有規(guī)劃地逐漸實施中，是能夠和在座諸位找到業(yè)務合作共同點的?！?

　　他表示，第1車貸的愿景是致力于成為中國汽車互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的引領者，構(gòu)建一個有生命力的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，幫助中小微企業(yè)和個人獲得高質(zhì)量服務，輕松實現(xiàn)融資?！氨憬葜饕槍Φ木褪莻鹘y(tǒng)的金融行業(yè)，大家知道從銀行，從汽車金融，從這些機構(gòu)里拿錢很復雜，流程很長，而且他們的產(chǎn)品比較固化和單一，只能你適應它，沒有它適應你的道理，所以這方面我們是有創(chuàng)新的，我們不一樣。我們也希望和在座各位聯(lián)手一起在汽車的分支行業(yè)，同時還包括我們汽車后市場這塊，形成合作聯(lián)盟體，長長久久合作下去?！?

　　”根據(jù)物流商痛點，提供便捷、高效、靈活的金融服務“

　　據(jù)介紹，第1車貸自成立以來，專注于針對汽車金融領域存在的痛點量身“下藥”，以定制化的金融產(chǎn)品，滿足租賃商、二手車商、整車物流商、汽配商以及消費者對金融方面的個性化需求。截至目前為止，第1車貸業(yè)務已經(jīng)覆蓋全國31個城市、400多家整體規(guī)模商戶，70%以上中國二手車行業(yè)大型車商都和第1車貸有合作，每個地區(qū)的龍頭企業(yè)幾乎都是第1車貸的合作伙伴。

　　郭超先生分析了目前中國汽車物流市場經(jīng)營模式基礎上，汽車物流商經(jīng)營中的痛楚：賬期長達三個月、資金使用效率低、上下游企業(yè)溝通不暢、流動資金支出龐大?！拔锪髌髽I(yè)掙的是辛苦錢，如何能夠?qū)崿F(xiàn)快速資金回籠，是行業(yè)痛點。一方面拿不到錢，活干了得不到結(jié)算，還有大量的流動性的支出，幾萬塊錢的備用金，每個司機都要付出，一頭沒有收入，一頭有大量的資金支出，這塊對我們是很大的癥結(jié)。再比如有時候調(diào)動資源，會發(fā)現(xiàn)下游的承運商，對他的情況不了解，當你需要他的時候，總是問他在什么地方，車是什么樣的狀態(tài)，信息嚴重不對稱，中間的經(jīng)營環(huán)節(jié)都是阻塞的?！?

　　但是這些資金問題，通過傳統(tǒng)金融支持如銀行、民間借貸，都是無法高效得到解決的。郭超先生進一步指出，第一，銀行借款準入門檻很高，融資需要房子、土地等資產(chǎn)抵押，抵押后放款率極低，得不償失;第二，民間貸款利率極高，資金鏈非常不穩(wěn)定，說斷就斷。這樣的金融解決方案，不僅不能夠幫助企業(yè)解決問題，反而徒增更多阻礙與困擾。

　　因此，第1車貸應運而生，致力于打破瓶頸和行業(yè)壁壘。于2015年率先推出基于承運商應收賬款的業(yè)務，從借款流程、條件、標準、模式等方面都大膽做出改革和創(chuàng)新性突破，為承運商、二手車商、租賃商等汽車領域相關經(jīng)營商提供便捷、高效、靈活的金融服務。開辟出一條針對企業(yè)需求和不同運作模式，提供個性化量身定制金融解決方案的特色服務模式，以一種更加接地氣、貼心且專業(yè)化的方式，幫助企業(yè)建立一個相對持續(xù)穩(wěn)定的資金池，滿足日常經(jīng)營生產(chǎn)需要。

　　郭超先生針對企業(yè)如何便捷、高效、靈活獲得金融服務支持，做了進一步解釋。他介紹，與第1車貸合作的企業(yè)，融資期限一般可達3-6個月，授信額度可達月均經(jīng)營流水3倍以上，且能夠通過按月付息到期還本的方式還款，這整個操作流程，企業(yè)都可以輕松實現(xiàn)完成。傳統(tǒng)金融機構(gòu)可能要求主機廠做擔保，蓋紅章，吃回扣，但第1車貸更注重企業(yè)正常的經(jīng)營周轉(zhuǎn)情況，根據(jù)業(yè)務需求去考量合作。

　　”除了資金，還能夠給你更多支持!“

　　互聯(lián)網(wǎng)大佬雷軍用7個字概括小米成功口訣：專注、口碑、極致、快?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，唯快不破，而專注和極致往往成為打造用戶口碑與粘性的根本因素。這種專注與極致，具體到企業(yè)戰(zhàn)略中，涉及到產(chǎn)品和服務是否成熟、完善，以及細節(jié)做到位。第1車貸在立足于明確目標和清晰定位的基礎上，在產(chǎn)品模式與服務體驗上深耕產(chǎn)業(yè)，狠下功夫。同時又基于核心業(yè)務，不斷升級，為整車物流商，乃至整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的經(jīng)營者，提供集資金、資源、戰(zhàn)略服務為一體的一站式服務，打造推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的“金引擎”。

　　郭超先生表示，第1車貸最核心的業(yè)務，是幫助企業(yè)提供用戶擴張經(jīng)營的穩(wěn)定大額資金支持，但除此之外，依托目前所取得的成績，在行業(yè)中建立的影響力、資源優(yōu)勢，第1車貸對上下游企業(yè)的經(jīng)營更加了解，非常了解如主機廠、一級承運商等的發(fā)展狀況，可以為相關企業(yè)提供非常有價值的產(chǎn)業(yè)鏈上下游的經(jīng)營動態(tài)和大數(shù)據(jù)信息等綜合配套服務。

　　這也是目前以及未來階段第1車貸的重點發(fā)展方向，打通產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建一個以金融服務為核心紐帶，成功帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)有形市場各個環(huán)節(jié)的良性循環(huán)，打造積極健康的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，幫助企業(yè)增強與下游分包商之間的粘性，為其提供穩(wěn)定的資金、資源，甚至增值服務支持，讓企業(yè)通過第1車貸，隨時了解下游分包商的運營狀況，降低風險，提高自身競爭力。

　　記者了解到，從2013年11月開始創(chuàng)建，在不到2年的時間里，第1車貸以一日千里突飛猛進的驚人速度成長，躋身國內(nèi)領先的汽車金融O2O平臺之列，同時依托中信集團、北汽集團、經(jīng)緯創(chuàng)投、中國信貸、百聯(lián)集團、以及明星黃曉明個人投資等強勁股東背景和資源優(yōu)勢，第1車貸對實現(xiàn)構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的模式與愿景信心十足。郭超先生表示，未來的每一天，第1車貸都將延續(xù)今日之兢兢業(yè)業(yè)、如霆如雷的拼搏精神，不斷新增“運力”，挖掘“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+金融”的精細融合度，帶給汽車產(chǎn)業(yè)更多驚喜，更好地踐行貼身金融服務這一理念，為汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營商發(fā)展保駕護航。