2012年平臺(tái)交易額500萬(wàn)元，2013年1.6億元，2014年3億元，2015年有望突破8億元……誕生不到4年的常州易呼通物流科技有限公司，正用迅速攀升的業(yè)績(jī)，描繪跨越式發(fā)展的藍(lán)圖。

　　“我們的目標(biāo)，是打造物流行業(yè)的‘淘寶’?！笨偨?jīng)理左付來(lái)說(shuō)。

　　試水“互聯(lián)網(wǎng)+物流”

　　“易呼通”所打造的，是一個(gè)物流電子商務(wù)交易平臺(tái)。

　　談起建設(shè)這一平臺(tái)的初衷，左付來(lái)列出了一連串?dāng)?shù)據(jù)：統(tǒng)計(jì)顯示，目前中國(guó)物流成本占gdp的比重高達(dá)18%。僅就常州來(lái)說(shuō)，就有物流從業(yè)單位12000家、物流公司5000家、貨運(yùn)車(chē)輛50000臺(tái)，每年發(fā)生的公路運(yùn)輸費(fèi)用高達(dá)150億元。

　　可在這樣一個(gè)龐大的市場(chǎng)中，物流各方卻普遍遭遇難題：

　　對(duì)托運(yùn)方來(lái)說(shuō)，擔(dān)心的是安全問(wèn)題、服務(wù)保障和成本因素。由于物流企業(yè)呈現(xiàn)“多、小、散、弱”的特點(diǎn)，“承運(yùn)人是否可靠、貨物能否及時(shí)送達(dá)”成了困擾貨主的大問(wèn)題。有些物流公司只有1臺(tái)車(chē)、2個(gè)人，服務(wù)能力弱，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力差，安全也沒(méi)有保障，出了問(wèn)題，甚至?xí)l(fā)生卷款跑路的情況，貨主只能自認(rèn)倒霉。與此同時(shí)，由于信息的不對(duì)稱(chēng)，貨運(yùn)價(jià)格也不透明，同樣線(xiàn)路，幾倍差價(jià)不足為奇。

　　對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)，著急的是業(yè)務(wù)拓展、交易成本和風(fēng)險(xiǎn)控制。“就運(yùn)費(fèi)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在與10年前幾乎沒(méi)有明顯上漲，盡管集約化程度的提升帶來(lái)了成本的降低，可隨著人力、油費(fèi)、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)等各種成本的增加，物流成了一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)、低利潤(rùn)的行業(yè)，萬(wàn)一發(fā)生一次重大事故，幾年就都白做了?！毕胍卣箻I(yè)務(wù)、又擔(dān)心其中的風(fēng)險(xiǎn)，讓物流公司面臨兩難的局面。

　　對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，也同樣擔(dān)心業(yè)務(wù)來(lái)源、車(chē)輛空載、成本因素等問(wèn)題。

　　“面對(duì)這一情況，我們認(rèn)為，探索‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’之路正當(dāng)其時(shí)。”

　　打造物流o2o交易平臺(tái)

　　2011年12月，常州易呼通物流科技有限公司成立了。它借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合傳統(tǒng)物流行業(yè)各類(lèi)資源，對(duì)接銀行、保險(xiǎn)公司，打造物流o2o交易平臺(tái)，為用戶(hù)提供安全、便捷、實(shí)惠的貨物運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)通過(guò)認(rèn)證、評(píng)價(jià)等方式，為誠(chéng)信的物流公司提供“信用背書(shū)”、提供安全保障，以此為供需雙方物流交易提供全面、完善的電子商務(wù)解決方案。

　　作為一個(gè)創(chuàng)新物流電子商務(wù)交易平臺(tái)，“易呼通”努力為托運(yùn)方解決貨物運(yùn)輸過(guò)程中的安全、服務(wù)和成本問(wèn)題。

　　從安全來(lái)說(shuō)，進(jìn)入“易呼通”平臺(tái)的物流公司均需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證和資質(zhì)核實(shí)，貨運(yùn)車(chē)輛則需經(jīng)過(guò)身份認(rèn)證備案，有效避免“飛貨”風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，貨主通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行交易，可享有物流保險(xiǎn)保障，運(yùn)輸途中如發(fā)生貨物毀損，可由保險(xiǎn)公司賠償。

　　從服務(wù)來(lái)說(shuō)，作為獨(dú)立的第三方平臺(tái)，平臺(tái)用類(lèi)似“支付寶”的方式，執(zhí)行交易雙方的服務(wù)約定，承運(yùn)人在物流服務(wù)完成后，才能收到運(yùn)費(fèi)，有效保障了服務(wù)質(zhì)量。

　　從成本來(lái)說(shuō)，貨主通過(guò)平臺(tái)的貨運(yùn)競(jìng)價(jià)，或通過(guò)“貨運(yùn)寶”的召車(chē)功能，可在眾多報(bào)價(jià)的物流公司或貨運(yùn)車(chē)輛中，便捷選擇最合適的承運(yùn)人。

　　通過(guò)這些方式，易呼通物流交易平臺(tái)力爭(zhēng)全面解決傳統(tǒng)物流交易過(guò)程中因誠(chéng)信、資金流轉(zhuǎn)、信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題造成的物流成本高、物流資源浪費(fèi)現(xiàn)狀，提升物流企業(yè)效益，降低企業(yè)物流成本，打造物流行業(yè)的“淘寶”。

　　從“貨運(yùn)寶”到物流險(xiǎn)

　　“貨運(yùn)寶”app是“易呼通”的主推產(chǎn)品之一。“貨運(yùn)寶”匯集全市優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，確保物流公司資質(zhì)均經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，并通過(guò)真實(shí)的交易評(píng)價(jià)，為貨主選擇提供參考。發(fā)貨人通過(guò)手機(jī)app，可搜索到相關(guān)貨運(yùn)車(chē)輛和物流公司，再根據(jù)距離、車(chē)型、評(píng)價(jià)進(jìn)行排序，選擇最適合的貨車(chē)或物流發(fā)貨，并可實(shí)時(shí)跟蹤貨物運(yùn)送情況，實(shí)現(xiàn)“物流無(wú)憂(yōu)”。

　　“年統(tǒng)?！蔽锪髫?zé)任險(xiǎn)是“易呼通”為物流企業(yè)提供的又一服務(wù)。運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，可過(guò)去由于信息的不對(duì)稱(chēng)，保險(xiǎn)公司無(wú)法了解物流公司的真實(shí)運(yùn)營(yíng)情況，為降低超額賠付風(fēng)險(xiǎn)，不得不提高參保門(mén)檻，造成不少需要參保的中小物流企業(yè)買(mǎi)不起保險(xiǎn)。“易呼通”通過(guò)建立電商平臺(tái)，采集真實(shí)數(shù)據(jù)，解決雙方的信息對(duì)稱(chēng)問(wèn)題，有效降低了參保門(mén)檻。在這款“易呼通”與保險(xiǎn)公司共同推出的全國(guó)首款物流責(zé)任險(xiǎn)中，物流企業(yè)只需支付5000元至50000元的保費(fèi)，即可獲得80萬(wàn)至300萬(wàn)的保障，并可通過(guò)手機(jī)投保，方便快捷。

　　與此同時(shí)，“易呼通”還推出“托運(yùn)方信用支付”，用類(lèi)似信用卡的操作模式，為托運(yùn)方提供金額高達(dá)20萬(wàn)元、賬期40天的信用額度，幫助貨主讓物流管控可視化、結(jié)算流程更便捷、資金安排更靈活;與物流公司與貨運(yùn)車(chē)輛按單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，幫助承運(yùn)方在開(kāi)拓新用戶(hù)的同時(shí)，降低收款成本、加速資金周轉(zhuǎn)。

　　此外，“易呼通”還通過(guò)搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建立專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸、協(xié)同運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，幫助物流公司和貨運(yùn)車(chē)輛協(xié)同配合，集約運(yùn)用資源，實(shí)現(xiàn)合作共贏(yíng)。

　　構(gòu)建物流發(fā)展新模式

　　通過(guò)整合第三方物流資源，“易呼通”為物流供需雙方搭建安全、便捷、高效、誠(chéng)信的物流交易平臺(tái)，全面實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)輛的信息網(wǎng)絡(luò)化、定位實(shí)時(shí)化。目前，“易呼通”平臺(tái)已整合全市近2000家物流公司，聚集常州地區(qū)80%以上的物流公路運(yùn)輸力資源，累計(jì)為萬(wàn)余家企業(yè)提供物流電子商務(wù)對(duì)接服務(wù)，并在鞏固常州市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)軍異地市場(chǎng)，目前蘇州、無(wú)錫已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，南京也即將開(kāi)通。

　　談及“易呼通”發(fā)展的意義，常州市電子商務(wù)專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)專(zhuān)家、常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院院長(zhǎng)宋衛(wèi)表示，互聯(lián)網(wǎng)給各行各業(yè)帶來(lái)變化，現(xiàn)代物流與電子商務(wù)密不可分，電子商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流體系提出了更高的要求?！耙缀敉ā泵翡J地捕捉到了其中的巨大市場(chǎng)和商機(jī)，抓住互聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)會(huì)，構(gòu)建新的物流模式，為物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化搭建平臺(tái)，打造行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。