12月26日,2014全國智能物流云峰會在湖南長沙舉行,地產(chǎn)投資專家、中房指數(shù)研究院院長陳晟先生在會上與大家分享了物流地產(chǎn)的投資趨勢。他表示,物流地產(chǎn)跟互聯(lián)網(wǎng)有很大的結(jié)合點(diǎn)。物流行業(yè)需要較高層的規(guī)劃,利用互聯(lián)網(wǎng)無限擴(kuò)張的想法服務(wù)整個物流行業(yè),這里面延伸的思考維度很大。海驛智能物流云平臺的建設(shè),和世界上有關(guān)物流園的概念已經(jīng)聯(lián)合在一起。他認(rèn)為,物流地產(chǎn)的前景很大,但是一定要緊靠物聯(lián)網(wǎng),因?yàn)榻Y(jié)合產(chǎn)業(yè),結(jié)合人口,結(jié)合就業(yè)以及稅收的地產(chǎn)永遠(yuǎn)有前景。>>>>點(diǎn)擊進(jìn)入專題
地產(chǎn)投資專家、中房指數(shù)研究院院長陳晟先生在峰會上致辭。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郝紅波/攝
以下為文字實(shí)錄:
非常高興來到這里,有兩個沒有想到,第一個讓我沒有想到的是到現(xiàn)在還沒有談一點(diǎn)生意,我們這個項目到底怎么運(yùn)營?能不能讓入駐園區(qū)的企業(yè)賺錢。第二個沒有想到的是最近我們在為世界上最大的物流公司,叫普羅斯,正在做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的計劃,長沙人敢為人先,因?yàn)槭窃诒本┖蜕虾_@種地方物流效率不夠,逼著他們物流轉(zhuǎn)型升級,但是在長沙海驛智能物流云平臺出來了,跟世界上有關(guān)物流園的基本概念,甚至升級的概念已經(jīng)聯(lián)合在一起,讓我沒有想到。
今天的主題是有關(guān)物流地產(chǎn)的投資趨勢,時間很緊張,我簡單的跟大家分享一下,給投資者相對的啟發(fā)。
首先,物流地產(chǎn)和物流服務(wù)和地產(chǎn)怎么結(jié)合?現(xiàn)在房地產(chǎn)生意要低8度,在新型城鎮(zhèn)化之下產(chǎn)業(yè)的地位要超過房地產(chǎn)的地位,所以我們的房地產(chǎn)做好產(chǎn)業(yè)推動的配套的角色,依然具備非常好的前景。
我們整個物流地產(chǎn)大概會涉及到投資,投資的載體,客戶以及收入等等這些來源,所以這些事情都是投資者所要思考的問題。
整個的物流地產(chǎn)必然有一個長期回報,一個是投資規(guī)模,還有一個依賴增值服務(wù)。跟我們的物聯(lián)網(wǎng),包括物流緊密的聯(lián)系在一起。整個體系包括倉庫、分撥中心、配送中心、物流中心、物流園區(qū)、工業(yè)地產(chǎn),以及生活配套,大家現(xiàn)在都知道一個現(xiàn)實(shí)問題,物流企業(yè)交的稅不夠,地方政府好像對它的關(guān)注程度也在下降,甚至不愿意出讓土地。如果依托智能倉儲,變成2.5產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè),甚至再升級一些產(chǎn)業(yè),又會變成一個新的項目。所以,這是物流地產(chǎn)跟互聯(lián)網(wǎng)很大的結(jié)合點(diǎn)。
我們到底是開發(fā)商作為主導(dǎo),還是物流管理還是第三方牽頭,還是合作經(jīng)營?有多種多樣的方法,關(guān)鍵是要有一個高層的規(guī)劃。現(xiàn)在在長沙這個地方出現(xiàn)物流里的高大上的規(guī)劃設(shè)計,讓我眼睛一亮。
這個是物流園區(qū)盈利模式,土地增值、出租收入,項目投資收益,服務(wù)費(fèi)用,其他收益。我覺得我們現(xiàn)在做的智能平臺可能不僅服務(wù)于我們1000家或者100家企業(yè),而是利用互聯(lián)網(wǎng)無限擴(kuò)張的想法服務(wù)整個物流行業(yè),我覺得這里面延伸的思考維度很大,我建議我們的投資者不僅要買你們或者是租你們的物業(yè),跟企業(yè)共同談?wù)勎覀兡懿荒苋牍蛇@個企業(yè)的股權(quán)。
物流地產(chǎn)有一些發(fā)展趨勢,從德國、日本到中國,整個物流產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展,但是現(xiàn)在的確缺乏規(guī)劃,物流地產(chǎn)屬于好的非常好,差的非常差,甚至在上海這個地方每平方公里的產(chǎn)出有高達(dá)200億的產(chǎn)出,也有30億的產(chǎn)出。要想有好的產(chǎn)出,必須和互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合起來。
低端非智慧倉儲物流業(yè)增長放緩,存量的物流地產(chǎn)一定要往智慧的方向發(fā)展,這樣才有價值。
我們什么時候達(dá)到政府鼓勵連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等現(xiàn)代物流方式發(fā)展,這是物流發(fā)展的最高境界。
這個是物流地產(chǎn)持續(xù)增長的情況(圖),人均GDP過了2萬美金之后,物流地產(chǎn)比寫字樓還要高,當(dāng)然長沙還沒有到,但是北京和上海已經(jīng)出現(xiàn)了趨勢,物流地產(chǎn)投資回報率更好。物流地產(chǎn),不僅房地產(chǎn)投資,跨界投資更大?,F(xiàn)在阿里巴巴做一個菜鳥,還有京東投了一個物流體系,萬科也在關(guān)注物流地產(chǎn)的投資。
優(yōu)質(zhì)倉儲供不應(yīng)求,京東2014年一季度照顧說明書披露使用的倉儲面積達(dá)到150萬平方米。
現(xiàn)在房價往下滑,成交量下滑,但是商業(yè)投資、辦公樓的投資在增加,倉儲的租金已經(jīng)連續(xù)18個季度上漲,就告訴大家只要跟產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)系的、跟實(shí)體經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系的,跟業(yè)態(tài)緊密聯(lián)系,以及跟人的居住配套功能緊密聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)都是巨大的機(jī)會,我們經(jīng)常在說,黃金十年過去了,白銀十年到來了,而且我認(rèn)為跟產(chǎn)業(yè)結(jié)合的房地產(chǎn)的黃金十年還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到來,所以未來只要跟產(chǎn)業(yè)產(chǎn)成融合結(jié)合在一起的地產(chǎn)都是光明的。
從物流地產(chǎn)可以看到整個微笑曲線,也是我們振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,往高端靠攏,包括設(shè)計、園區(qū)相關(guān)配套緊密結(jié)合在一起。
再看智慧物流的關(guān)鍵要點(diǎn),剛才專家講得非常好,研究得很透徹,我們一定要用好。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用,剛才教授講得非常到位,我相信這種應(yīng)用對我們的提升起到非常關(guān)鍵的作用。
從開始到探索,到發(fā)展的階段。中國,特別是在2009年溫家寶總理到無錫提出“感知中國”概念,奧巴馬提出“智慧地球”的概念,我相信物聯(lián)網(wǎng)也是一樣的,有一個感知箱,感知倉庫,都是一個芯片聯(lián)結(jié)在一起,包括信息二維碼的推動。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的集成應(yīng)用分析,哪些企業(yè)可以動用物聯(lián)網(wǎng)?比如說醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、食品、煙草等行業(yè)領(lǐng)域。我們的物流園如果能把全國干網(wǎng)的東西聯(lián)合在一起,通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)黏著在一起,變成每個入駐業(yè)主的標(biāo)配,就像我們的淘寶雙11,全國淘寶地圖,我相信這里的辦公樓和倉儲可以一搶而空。
我們建議,在這樣的物流地產(chǎn)里要很好的利用電商體系,O2O的模式,線上線下的模式,線下大家都厲害,線上我們軟性的東西如何做到?城市干網(wǎng)到智慧的園區(qū),從智慧的園區(qū)到智慧的家庭。在我們的園區(qū)里訂購任何的東西,比如說烏魯木齊定了一箱葡萄,人沒有到長沙,葡萄已經(jīng)到家了,通過什么完成?通過智慧的物流干網(wǎng)完成。如果這樣的系統(tǒng)給到所有的人,我覺得這也是能夠給到物流企業(yè)帶來渠道。
金融社區(qū),我也看到了這不僅是生產(chǎn),還要生活,我們還可以做一些有關(guān)物流配套的工作,如果在這個過程當(dāng)中,我們把好的企業(yè)推向新三板上市。我相信這個園區(qū)帶來的價值給入駐的企業(yè)不僅是賺錢的問題,而且有方便賺錢的問題,還有給我錢賺錢的問題,這是軟性服務(wù)的一系列要求。
物流綜合體都是新的業(yè)態(tài),不僅是大卡車送貨的物流園。
普洛斯的物流園,我感覺我們的物流園已經(jīng)比他們先進(jìn)了,至少他們是被動來做,我們是主動來做。
但是物流的升級這塊,我覺得是所有物流企業(yè)都應(yīng)該思考的問題,這個是普洛斯的戰(zhàn)略,還有產(chǎn)城融合的方法。
淘寶的園區(qū),這個是農(nóng)貿(mào)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園區(qū),可以覆蓋各種供應(yīng)鏈的平臺,可以進(jìn)行電商的升級。所以物流地產(chǎn)的前景很大,但是一定要緊靠物聯(lián)網(wǎng),因?yàn)榻Y(jié)合產(chǎn)業(yè),結(jié)合人口,結(jié)合就業(yè)以及稅收的地產(chǎn)永遠(yuǎn)有前景。
以上是我們對物流地產(chǎn)的基本分析,希望給大家有所思考,不對的地方請大家多多指正。
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊:這個雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn):2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評12月28日 09:58