2014年上半年，華東分公司供應(yīng)處針對(duì)分公司非常規(guī)工區(qū)點(diǎn)長(zhǎng)面廣、路況崎嶇、各工區(qū)相距較遠(yuǎn)物資運(yùn)輸困難、費(fèi)用高等特點(diǎn)、難點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化物流方案，采取了多種措施降低了物流成本：一是對(duì)總部直采的油套管，由業(yè)務(wù)人員通知廠家直發(fā)該處鄉(xiāng)寧、重慶現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)，實(shí)施統(tǒng)一管理；二是根據(jù)工區(qū)的生產(chǎn)進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，改汽車運(yùn)輸為汽運(yùn)和火車皮分段混合運(yùn)輸?shù)姆绞焦?yīng)；三是對(duì)三抽設(shè)備、地面工程管線、PE燃?xì)夤芫€實(shí)施無(wú)庫(kù)存管理，由廠家代為儲(chǔ)備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求發(fā)貨，配送直達(dá)到各個(gè)工區(qū)井場(chǎng)，按照實(shí)際發(fā)貨數(shù)量結(jié)算，避免二次倒運(yùn)，降低了庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，減少整體庫(kù)存壓力；四是對(duì)于壓裂石英砂，由供應(yīng)商在工區(qū)附近設(shè)置庫(kù)存地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、防潮等工作。截至6月底該處在分公司非常規(guī)工區(qū)運(yùn)輸成本同比下降 95萬(wàn)元。