1物流在電子商務(wù)中的作用
物流對電子商務(wù)的作用主要體現(xiàn)在以下兩個方面:第一,物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的基本保障。商流活動的最終結(jié)果是將商品所有權(quán)由賣方轉(zhuǎn)移到買方,物流在電子商務(wù)交易的商流中起到了后續(xù)者與服務(wù)者的作用,沒有現(xiàn)代化的物流,電子商務(wù)的開展將難以實現(xiàn)。第二,物流能夠提高電子商務(wù)的效率與效益。物流是電子商務(wù)實現(xiàn)“以客戶為中心”理念的最終保證,物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,只有高效率的物流系統(tǒng),才有高效率的電子商務(wù),才能支持電子商務(wù)的快速發(fā)展。缺少強大的物流支撐,電子商務(wù)將難以獲得消費者的認可。
2物流模式的比較分析
對于開展電子商務(wù)的企業(yè),物流戰(zhàn)略是其總體戰(zhàn)略的一部分。為了實現(xiàn)企業(yè)的總體戰(zhàn)略,規(guī)劃好配套的物流模式就顯得十分重要??茖W地選擇企業(yè)的物流模式是實現(xiàn)物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵。企業(yè)的物流模式是指從一定的觀念出發(fā),根據(jù)現(xiàn)實需要,構(gòu)建相應的物流管理系統(tǒng),形成的有目的、有方向的物流網(wǎng)絡(luò)。電子商務(wù)優(yōu)勢的確立必須以可靠、高效的物流運作為保證。一個恰當?shù)奈锪鳂I(yè)務(wù)模式可以幫助企業(yè)實現(xiàn)物流戰(zhàn)略的三大目標:降低成本、節(jié)約資本、改進服務(wù)。
按照企業(yè)外部物流的實現(xiàn)形式,相應的物流模式主要有以下三類:自營物流、第三方物流、物流聯(lián)盟。其中后兩類同屬于物流外包業(yè)務(wù),區(qū)別在于外包業(yè)務(wù)中企業(yè)之間的合作程度存在差異。
2.1自營物流
自營模式主要指企業(yè)擁有自備倉庫、自備車隊等物流運輸配套實施,獨立承擔物流配送業(yè)務(wù)。
企業(yè)通過自營物流直接支配物流資產(chǎn),控制物流職能,保證貨物暢通與顧客服務(wù)質(zhì)量,從而有利于保持企業(yè)與顧客的長期關(guān)系,且利于企業(yè)掌握對顧客的控制權(quán)。此外,企業(yè)通過自辦物流,可以有效地防止企業(yè)商業(yè)秘密的外泄與擴散。然而,對于自營物流,企業(yè)仍需慎重考慮,因為構(gòu)建自營物流需要大量的資金購買物流設(shè)備、建設(shè)物流倉庫與構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò),這不僅會分散企業(yè)的資金,影響核心能力的構(gòu)建,而且資金的占用率高,投資回收期長,大大加重企業(yè)的財務(wù)負擔。
2.2第三方物流
第三方物流指的是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,以簽訂契約的方式,在一定期間內(nèi),為客戶提供所有的或某些方面的專業(yè)物流服務(wù),也稱為“契約物流”。
企業(yè)選擇第三方物流服務(wù)可以很大程度上節(jié)約物流作業(yè)成本,降低對物流作業(yè)的投資,從而有助于將有限的資源集中到核心業(yè)務(wù)上;也可以通過利用第三方物流公司的專業(yè)技術(shù)等資源,克服企業(yè)內(nèi)部勞動率不高等問題;還可以極大地提高物流服務(wù)水平,提升企業(yè)形象。但是企業(yè)若采用第三方物流模式,就失去了對物流渠道的控制權(quán),增加了對第三方物流企業(yè)的依賴,容易受制于人,就物流公司來說,他們對電子商務(wù)物流企業(yè)有依賴,但不強烈,充其量這筆交易是其眾多交易中的一部分;但對電子商務(wù)企業(yè)而言,物流服務(wù)質(zhì)量與效率將對企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生嚴重影響。此外,就國內(nèi)而言,物流外包業(yè)務(wù)尚未成熟,第三方物流也難以完全滿足個性化需求,尤其是對于大型電子商務(wù)企業(yè)。
2.3物流聯(lián)盟
物流聯(lián)盟是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,它是指兩個或多個企業(yè)之間,為了實現(xiàn)自己的物流戰(zhàn)略目標,通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補、風險共擔、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。
利益是產(chǎn)生物流聯(lián)盟最根本的原因。通過形成企業(yè)間的物流聯(lián)盟能提高企業(yè)的物流效率,節(jié)約物流成本。此外,通過橫向或縱向的聯(lián)盟,企業(yè)可以專注于其核心業(yè)務(wù)以增強核心競爭力。對于中小型企業(yè)而言,由于自身的規(guī)模資金限制,通過聯(lián)盟方式能有效地彌補自身能力的不足。但是,物流聯(lián)盟也存在不少問題。第一,擔心被置于物流管理之外,失去對物流渠道的控制能力;第二,擔心企業(yè)核心技術(shù)和商業(yè)秘密的外泄,從而可能影響并削弱企業(yè)未來的市場地位;第三,物流聯(lián)盟的利益分配難以達成一致的共識。
3物流模式的選擇
通過上述分析可知,電子商務(wù)企業(yè)可以選擇的物流模式主要有自營物流、第三方物流和物流聯(lián)盟這三種,而且這三種模式各有優(yōu)缺點,企業(yè)到底是自營物流還是外包,不能一概而論。企業(yè)在進行物流決策時,應立足于自己的實際需要和資源條件,以提高自身的核心能力和市場競爭力為導向,綜合考慮以下主要因素,慎重選擇物流模式。
3.1物流子系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位
在物流模式?jīng)Q策時,首先要考慮物流子系統(tǒng)的戰(zhàn)略重要性,它是電子商務(wù)企業(yè)決定實施哪種物流模式的首要影響因素。物流地位越重要,企業(yè)自營物流的可能性就越大,反之亦然。而物流戰(zhàn)略對企業(yè)的影響因企業(yè)所屬的行業(yè)性質(zhì)而定,不同的行業(yè)對物流的要求不同。對于零售、分銷商而言,物流戰(zhàn)略意義大,要求加強對物流渠道的控制,故自營物流的可能性較大;而對于生產(chǎn)制造商來說,物流相對而言戰(zhàn)略重要性偏低,故選擇外包的可能性較大。此外物流戰(zhàn)略的影響力還跟企業(yè)所具備的物流專業(yè)人才及物流占企業(yè)總成本的比例有關(guān),企業(yè)所擁有的物流人才越多,物流所占成本比例越大,企業(yè)物流戰(zhàn)略意義也就越大。
3.2企業(yè)對物流的管理能力
企業(yè)對物流的管理能力是影響其選擇物流模式的又一重要因素。通常來說,在其他條件相同的情況下,若電子商務(wù)企業(yè)具有比較強的物流管理能力,自營物流就顯得比較可取。而且其物流管理能力越強,自營物流的可行性就會越大,而在電子商務(wù)企業(yè)對物流的管理能力比較差的情況下,如其物流子系統(tǒng)在戰(zhàn)略上處于一定的重要地位時,則應當選擇合適的物流伙伴來建立物流聯(lián)盟,反之則采用第三方物流較為合適。
3.3對企業(yè)柔性的要求
隨著科技的進步與經(jīng)濟的發(fā)展,企業(yè)要根據(jù)市場不斷調(diào)整自己的經(jīng)營方向、重點、市場以及產(chǎn)品等問題,這就對企業(yè)的柔性有了更高的要求。相比而言,物流外包可以使企業(yè)具有更大的柔性,而且能夠較容易地對企業(yè)業(yè)務(wù)的內(nèi)容、重點與數(shù)量等進行相關(guān)調(diào)整。因此,對處于發(fā)展變化速度較快行業(yè)中的企業(yè),其商品數(shù)量、種類等比較不穩(wěn)定、非規(guī)則化及變動較多、較大,通常需要根據(jù)具體情況來相對較快地調(diào)整其經(jīng)營管理模式和相應的業(yè)務(wù),故為保證其足夠的企業(yè)柔性,應當采取外購物流服務(wù)。相反,而對業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定,物流商品種類也比較穩(wěn)定、數(shù)量大的企業(yè),對企業(yè)的柔性要求也比較低,故采取自營物流的可能性較大。
3.4物流系統(tǒng)總成本
在選擇是自營還是物流外包時,企業(yè)必須要弄清兩種模式下的物流系統(tǒng)總成本,通常來說,企業(yè)的物流系統(tǒng)總成本包括三大板塊,分別是采購成本、庫存成本和配送成本,而這些成本之間存在著效益背反現(xiàn)象:減少庫存數(shù)量,可以降低庫存費用及倉儲費用,但卻會帶來缺貨率上升進而導致訂貨費用與運輸費用的增加。如果訂貨費用與運輸費用的增加部分超過了庫存費用和倉儲費用的減少部分,就會造成總物流成本的增大。因此,電子商務(wù)企業(yè)在選擇與設(shè)計物流系統(tǒng)時,應當對物流系統(tǒng)的總成本加以論證,最終選擇總成本最小的物流系統(tǒng)。
3.5企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點
物流對企業(yè)的影響程度跟企業(yè)產(chǎn)品自身的特點有關(guān),不同類型的產(chǎn)品對物流的要求存在著差別。
對大宗工業(yè)品原料的回運或者鮮活產(chǎn)品的分銷,可以采用相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供應商與短渠道物流;對全球市場的分銷,宜利用地區(qū)性的專業(yè)物流公司來提供支援;對產(chǎn)品線單一的或做配套的企業(yè),則應當在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營物流。另外,產(chǎn)品自身的單位價值對物流方式的選擇也會產(chǎn)生一定影響。如對單位價值較大的商品,企業(yè)往往會傾向于采取自營物流的方式,而對小批量單位價值較低的商品,企業(yè)則傾向于委托第三方物流公司來送貨。
4結(jié)論
通過上述分析可知,物流作為整個交易的最后一環(huán),物流工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)商品的銷售成敗。而對于不同的企業(yè),面對著不同的物流模式,往往難以抉擇可知,且自營物流、第三方物流和物流聯(lián)盟這三種物流模式各有優(yōu)劣,企業(yè)若選擇不當,輕則造成運作成本的加大,重則關(guān)乎企業(yè)的戰(zhàn)略成敗。因此,企業(yè)必須要慎重選擇,以確保所選擇的物流模式切實適合自身發(fā)展。
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