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中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步走向高端市場(chǎng)

來(lái)源:中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)品網(wǎng) | 2011-09-01 17:47

  近些年來(lái),我國(guó)叉車(chē)發(fā)展十分快速,由于叉車(chē)適用范圍很廣,各個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求都不斷增加。我國(guó)叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及工業(yè)化發(fā)展程度是密切相關(guān)的,隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展和人們對(duì)叉車(chē)使用意識(shí)的增強(qiáng),我國(guó)叉車(chē)在質(zhì)量品種等各個(gè)方面都有了很大的發(fā)展。

    據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)統(tǒng)計(jì),去年我國(guó)共銷(xiāo)售機(jī)叉車(chē)23萬(wàn)多臺(tái)(含出口),首次超過(guò)20萬(wàn)臺(tái),在“十一五”期間叉車(chē)銷(xiāo)量年平均增長(zhǎng)率就達(dá)到了25%左右。目前我國(guó)叉車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量超過(guò)了全球叉車(chē)總銷(xiāo)售量的四分之一。

  但全球叉車(chē)行業(yè)發(fā)展屬于市場(chǎng)的成熟期階段,而我國(guó)仍然屬于發(fā)展期,產(chǎn)品仍需不斷的完善。叉車(chē)在適用范圍上并沒(méi)有得到最大的拓展,企業(yè)的研發(fā)能力也較弱,所以未來(lái)企業(yè)如何滿足市場(chǎng)的多樣化需求是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

  近年來(lái),我國(guó)工業(yè)車(chē)輛每年都以30%的速度快速增長(zhǎng)。我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)非常廣闊,引來(lái)了許多外國(guó)叉車(chē)制造商,叉車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)連續(xù)幾年快速增長(zhǎng)的成績(jī)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,叉車(chē)行業(yè)近些年來(lái)增長(zhǎng)一直保持在20%左右,預(yù)計(jì)未來(lái)仍將會(huì)保持快速發(fā)展。隨著叉車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,一些民營(yíng)企業(yè)也加入到隊(duì)伍中,但是在眾多的叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中真正的形成一定的行業(yè)規(guī)模的企業(yè)極其少。

  叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該形成一定的規(guī)模化,企業(yè)要做大做強(qiáng),后進(jìn)入的工業(yè)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)要充分了解市場(chǎng)不能搞重復(fù)建設(shè),堅(jiān)持理性競(jìng)爭(zhēng)。目前我國(guó)叉車(chē)企業(yè)所占的基本都是一些低中端市場(chǎng),企業(yè)生產(chǎn)缺乏核心的科學(xué)技術(shù),我們應(yīng)該積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的各項(xiàng)需求,向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍。 

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