物流產(chǎn)品網(wǎng)（ID:products56）原創(chuàng)

　　近段時間，快遞行業(yè)新聞迭出：眾郵快遞、極兔速遞逆勢起網(wǎng)，義烏快遞八毛發(fā)全國，如風達謝幕等等，這將促成什么樣的烽火狼煙，引起快遞行業(yè)什么樣的格局變化？

　　一、價格戰(zhàn)背后的邏輯

　　價格戰(zhàn)背后的邏輯，是流量，是市場，各家快遞企業(yè)對于市場份額的追逐是義烏價格戰(zhàn)愈演愈烈的主要原因。

　　春光乍泄，義烏快遞業(yè)卻一夜入冬。八毛發(fā)全國的消息，聚焦了眼球，引發(fā)了爭議。

　　其實，義烏快遞價格戰(zhàn) 一直沒有停歇，從2013年開始，義烏快遞價格一直以每年0.6-0.8元的速度穩(wěn)步下降。在義烏快遞歷史上，這是第三次大規(guī)模降價，頭一次是因為2018年拼多多的崛起，第二次則是全民直播帶貨的興起 。

　　義烏快遞價格降到讓你懷疑人生。有人憤然說：這是屠殺。然而，既然能降到如此低價，自有其背后的邏輯。

　　義烏具有快遞行業(yè)無比龐大的市場，義烏作為全國最大的小商品集散發(fā)送中心，依托電商的發(fā)展，快遞發(fā)貨量逐年增高。正如人們所說：全球快遞看中國，中國快遞看浙江，浙江快遞看義烏。中國占全球快遞業(yè)務量一半以上，浙江占全國快遞業(yè)務量的1/5，義烏又占浙江快遞業(yè)務量的30%。根據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)，2019年上半年，義烏市的快遞業(yè)務量大約為24億件。這樣龐大的市場，必然是快遞企業(yè)的必爭之地，價格戰(zhàn)在這里爆發(fā)，有其必然性。

　　二、如風達的悲哀

　　近幾天，快遞行業(yè)一則新聞頗博人眼球，這就是如風達被貼上了中國混得最差的快遞企業(yè)標簽。

　　更悲淚的是，創(chuàng)始人被踢出局，4次創(chuàng)業(yè)均被收購，負債7000萬元面臨停擺。

　　然而，曾幾何時，如風達則是業(yè)界的明星，超越京東控制70家公司。

　　短短幾年時間，竟淪落到這步田地——傳說被雷軍花了一個億都沒能挽救成功。

　　其實，如風達的遭遇只是中小快遞企業(yè)面臨洗牌的縮影，此前全峰快遞、國通快遞相繼陷入困境。

　　如風達是凡客旗下的一個快遞品牌，當年小米還將其作為專門的御用快遞。電商平臺自營物流，是如風達率先開創(chuàng)的先河，成立時間比京東還早一年。京東快遞雖然在速度上名列前茅，但在模式上基本都是參照于當時的如風達。

　　凡客帶來的巨大流量，讓如風達快速崛起。隨后凡客迅速衰落，失去了流量支持的如風達，一下子陷入了業(yè)務危機。此后三次賣身，終未改變其日薄西山的狀況。

　　商流決定物流，在這樣一個流量為王的時代，如果沒了強大的商流支持，快遞企業(yè)們就很難生存，如風達就是明證。

　　還有，三次賣身，淪為資本的“玩物”。不注重消費者服務體驗、多次登上國家郵政局消費者申訴情況通告、內(nèi)耗嚴重、在競爭中錯失發(fā)展良機、徹底的失去了活力。

　　如風達已經(jīng)退場了，從輝煌走向衰敗，短短幾年時間?；蛟S是競爭對手過于強大，或許是“資本故事”過去虛幻。但從自身找原因，則是沒有了流量，沒有了市場，還有，不佳的服務態(tài)度和不快的物流速度，成為壓倒如風達的最后一根稻草。如風達的衰敗軌跡，中小快遞企業(yè)應引以為鑒。

　　三、眾郵、極兔的雄心

　　極兔、眾郵敢逆勢起網(wǎng)，肯定是抱有雄心大志。他們的加入是快遞江湖再掀波瀾。

　　價格戰(zhàn)的重燃，能否擋住極兔、眾郵的破局機會？

　　快遞市場七成以上市場份額被“三通一達”等頭部玩家占據(jù)，他們借助資本的力量快速擴張，引入阿里等戰(zhàn)略投資者，觸發(fā)價格競戰(zhàn)，加速了行業(yè)洗牌。

　　與中小快遞企業(yè)競格競爭，是“獅子搏兔”，容易讓勝利者產(chǎn)生對商業(yè)規(guī)則和世界的簡單化理解，當真正的對手入局時，先期的勝利者往往會吃大虧，你靠資本取勝，但總有更有錢的玩家。

　　極兔，眾郵來頭都不小，可以稱為更有錢的玩家，因此，重新燃起的價格戰(zhàn)，不會擋住他們起網(wǎng)的步伐。

　　價格戰(zhàn)無疑為快遞加盟商與總部的承受能力設(shè)置了更高的門檻。為保持全網(wǎng)穩(wěn)定性，總部面臨著較大考驗。而經(jīng)不起這個考驗的企業(yè)將有可能退出市場或失去成為巨頭的機會。毫無疑義，眾郵、極兔有這樣的實力。

　　眾郵、極兔雖然有價格戰(zhàn)的實力，但價格戰(zhàn)遠遠不應是其致勝的法寶。

　　價格戰(zhàn)，易于操作，簡單有效、是商家常用的手段，目的是做大市場，擠壓對手的空間，拖垮拖弱對手，阻擊新對手，再瓜分失敗者遺留的市場份額。對入局新手來說行之更為有效，但對行業(yè)的損害是必然存在的，甚至在消耗行業(yè)的未來，對競爭勝利者本身也有損害。

　　競爭的核心是什么？是能夠真正解決社會需求的企業(yè)。當然，社會需求是不斷變化的，單純的價格低，已經(jīng)不是當今中國最需要的因素，在消費升級的背景下，中國人更加理性，產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量會超越價格成為第一影響因子。如何通過產(chǎn)品和服務讓自己從強敵環(huán)伺的環(huán)境中突圍，是中國的大中小商家都應該學會的，也是新入行企業(yè)的必修功課。

　　從本質(zhì)上來說，價格戰(zhàn)是巨頭通過低價策略阻止新的商家進入并且使得實力不濟的商家退出的手段，目的是壟斷，勝利者永遠屬于耗得起的一方，但勝利者往往也會殺敵一千，自損八百。

　　眾郵快遞，極兔速遞，作為大有來頭的快遞新入局者，不應陷入以價格戰(zhàn)取勝的泥潭。應消除同質(zhì)化競爭，向精細化管理、差異化探索，通過打造差異化的時效產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品與服務分層，從而取得市場份額。

　　前有價格戰(zhàn)，后有網(wǎng)點爭奪戰(zhàn)，眾郵、極兔加入后的快遞格局新劃分必然狼煙四起，但不要僅是價格的血殺。逆勢起網(wǎng)，所圖必大，應以新路子，劃分切割快遞市場自己的份額。

　　結(jié)論：世界在發(fā)展，價格戰(zhàn)遠不是最優(yōu)解，時代已經(jīng)變了，想要發(fā)展，一切過往，皆是序章。

　　競爭是永遠存在的，這一點毋庸置疑，但和氣生財，不應只是美好想象，而應是現(xiàn)實的行動。價格戰(zhàn)，遠遠稱不上是競爭的最優(yōu)解決方案。