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厲害!電商新零售多平臺(tái)訂單履約系統(tǒng)設(shè)計(jì)!

來源:搜狐 | 2019-03-22 09:28

  以下故事情節(jié)及人物均為作者杜撰,若有雷同,純屬巧合:

  小Q:某醫(yī)藥互聯(lián)網(wǎng)公司后臺(tái)產(chǎn)品經(jīng)理,著手規(guī)劃重構(gòu)公司的供應(yīng)鏈及電商后臺(tái)相關(guān)系統(tǒng)。

  三九酷寒,一夜北風(fēng)吹,朋友圈里全國各地網(wǎng)友都在喜迎2019年的首場(chǎng)瑞雪,期待來年有個(gè)好盼頭,唯獨(dú)帝都上空一片寂寥,寒風(fēng)肆虐外加霧霾橫行,空氣充斥著流感的囂張氣焰,氣溫比昨日越發(fā)陰冷,能見度也低了不少。

  北風(fēng)嗚嗚的壓面掃過,從發(fā)絲到脖子,凡是暴露在外的肢體部分都如同冰刀刮體,凍的生疼;嘴里哈出的白氣像一把反擊的利劍,在空中凝固,隨之慢慢消散淪為霧霾的奴役;鼻腔里充斥著塵霾的焦味,隨便嚼一口都能感覺到牙縫里的沙子滋滋作響。雖然穿著羽絨服,仍然能感受到寒氣由外向內(nèi)節(jié)節(jié)滲透,要不是有棉帽和鴨絨護(hù)身, 作為南方人的小Q與這般惡劣的天氣根本斗不過10分鐘。

  01

  訂單履約系統(tǒng)架構(gòu)及核心功能

  此番來北京出差的任務(wù)是給技術(shù)GG們講解訂單履約系統(tǒng)需求。

  “所謂訂單履約,就是從訂單交易產(chǎn)生以后,到用戶最終收到商品,包括售后的整個(gè)過程。所以我們的訂單履約系統(tǒng)的主要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是能高效且透明的完成訂單履約全過程,保證用戶體驗(yàn)?!?/p>

  “在正式講解需求之前,咱們先來了解一下公司的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,”,小Q覺得即便是程序員,也非常有必要先了解一下業(yè)務(wù)背景,以需求為出發(fā)點(diǎn),才能設(shè)計(jì)出更貼合業(yè)務(wù)的系統(tǒng),而且也會(huì)更加有參與感。

  “①咱們有兩大類業(yè)務(wù):三方電商平臺(tái)和自營平臺(tái);三方平臺(tái)是咱們?cè)谔熵?、京東等平臺(tái)上開的電商店鋪,自有平臺(tái)是咱們自行搭建的商城,和一些對(duì)外的sdk、API等渠道;

 ?、谠蹅兿掠斡卸鄠€(gè)倉庫,遍布全國各地,各地配送區(qū)域不同;

 ?、圩誀I平臺(tái)上,咱們還有一些新零售業(yè)務(wù),支持用戶到店自提,以及急速送達(dá)的配送業(yè)務(wù)?!?/p>

  “結(jié)合這些現(xiàn)狀,我給大家講解一下訂單履約系統(tǒng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)”,小Q打開了先行寫好的prd。

  

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  ▲ 訂單履約系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)圖

  “從訂單數(shù)據(jù)上下傳通道來看,整個(gè)訂單履約從上往下涉及3層系統(tǒng):訂單轉(zhuǎn)換中心、訂單履約中心、倉儲(chǔ)路由中心。

  訂單履約系統(tǒng)的上游是訂單轉(zhuǎn)換中心,用以對(duì)接各個(gè)銷售平臺(tái),因?yàn)楦髌脚_(tái)的訂單結(jié)構(gòu)不盡相同,為了能統(tǒng)一在履約系統(tǒng)中對(duì)訂單進(jìn)行管理,保證訂單內(nèi)部流轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化,不至于因?yàn)槟硞€(gè)平臺(tái)的調(diào)整而動(dòng)了主體結(jié)構(gòu),所以在訂單轉(zhuǎn)換中心中針對(duì)各個(gè)平臺(tái)配置不同的適配器,將訂單標(biāo)準(zhǔn)化以后再與履約系統(tǒng)進(jìn)行通訊。需要適配的信息包括商品、地址、訂單狀態(tài)、物流公司等。

  履約系統(tǒng)的下游是倉儲(chǔ)路由中心,用以與各個(gè)倉庫系統(tǒng)和門店新零售系統(tǒng)進(jìn)行交互,將訂單路由分發(fā)至目標(biāo)庫房進(jìn)行生產(chǎn),同時(shí)將目標(biāo)庫房的發(fā)貨信息收集并回傳至訂單履約中心。

  訂單履約系統(tǒng)負(fù)責(zé)處理訂單履約的全過程,對(duì)上通過訂單轉(zhuǎn)換中心與銷售平臺(tái)進(jìn)行信息同步,對(duì)下通過倉儲(chǔ)路由中心將訂單信息上下傳,內(nèi)部通過調(diào)度中央庫存、配送系統(tǒng)等多個(gè)外圍系統(tǒng)對(duì)訂單信息進(jìn)行層層拆解和組裝,將訂單加工為滿足履約條件的可執(zhí)行指令。

  根據(jù)以上架構(gòu),梳理出訂單履約系統(tǒng)的核心功能如下:

  

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  ▲ 訂單履約系統(tǒng)核心功能”

  02

  訂單履約全流程詳解

  “從系統(tǒng)層面看,一張實(shí)物類的訂單從銷售平臺(tái)下單,到最終用戶簽收,會(huì)經(jīng)歷10余個(gè)履約節(jié)點(diǎn),涉及銷售平臺(tái)、訂單轉(zhuǎn)換中心、履約系統(tǒng)、中央庫存、配送系統(tǒng)、倉儲(chǔ)路由中心、倉庫/新零售系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng),所以履約流程最核心的訴求是協(xié)同和順暢,只有各系統(tǒng)相互協(xié)作,訂單自始至終很流暢的執(zhí)行完各個(gè)節(jié)點(diǎn),才能保證在約定時(shí)效內(nèi)完成履約,其中任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)卡殼,都會(huì)導(dǎo)致履約時(shí)效拉長,影響的是客戶對(duì)平臺(tái)的信任?!?/p>

  

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  ▲ 實(shí)物訂單履約全流程

  “1.新訂單:訂單系統(tǒng)接到新單的狀態(tài)。此處根據(jù)業(yè)務(wù)分為兩塊邏輯處理:三方平臺(tái)(如天貓、京東)的訂單,客戶在銷售平臺(tái)上完成了交易,由訂單系統(tǒng)接到銷售平臺(tái)同步的訂單后的狀態(tài);自營平臺(tái)的訂單,客戶提交訂單后,訂單系統(tǒng)便生成一張新訂單,不過此訂單需判斷若為在線支付訂單,需付款以后才能繼續(xù)往下流轉(zhuǎn)。

  2.訂單拆分:為了更好的購物體驗(yàn),大部分電商平臺(tái)支持合并提交支付,在訂單生成以后,需按照商家、倉庫、商品、金額、物流等規(guī)則進(jìn)行訂單拆分,分為多個(gè)子訂單發(fā)貨。

  3.訂單預(yù)分倉:為防止超賣,已經(jīng)下單的訂單需盡快進(jìn)行庫存預(yù)占,以免庫存被其它訂單占用。分倉過程由中央庫存提供服務(wù)。訂單預(yù)分倉可以提前鎖定訂單發(fā)貨倉庫,若訂單核心信息發(fā)生變化,再重新分倉。若業(yè)務(wù)上允許一個(gè)訂單被拆分為多個(gè)庫房發(fā)貨,訂單需再次拆分。需要注意的是,只有實(shí)物庫存滿足的訂單才能預(yù)分倉成功,預(yù)售類的訂單,可在訂單拆分后進(jìn)行截停等待,待真實(shí)庫存采購入庫以后再進(jìn)行分倉流轉(zhuǎn)。

  4.訂單攔截處理:某些不符合業(yè)務(wù)規(guī)則的訂單,如疑似惡意訂單,在訂單系統(tǒng)中打上攔截標(biāo)記,待人工審核通過后才能繼續(xù)放行。若明確為惡意訂單,則將訂單取消。

  (訂單攔截規(guī)則因?yàn)樾袠I(yè)、公司、業(yè)務(wù)不同,要根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)情況進(jìn)行梳理,不在這里詳述。

  另外,到底是先分倉預(yù)占,還是先攔截訂單?木筆認(rèn)為應(yīng)該先進(jìn)行分倉,雖然惡意訂單可能會(huì)占用部分庫存,但處理完以后,訂單會(huì)被取消釋放庫存,此種處理方式好過一些疑似但不是惡意的訂單因?yàn)楸粩r截了而沒有分倉,導(dǎo)致后續(xù)庫存被其它訂單占用而引起超賣的情況。)

  5.合并訂單處理:為降低運(yùn)費(fèi)成本和庫房作業(yè)成本,在一定時(shí)段內(nèi),滿足合并條件的訂單,在訂單系統(tǒng)中合并為一單下發(fā)庫房/門店發(fā)貨。

  6.訂單審核:某些業(yè)務(wù)規(guī)則下,會(huì)要求訂單在人工審核處理后方能繼續(xù)流轉(zhuǎn),例如被攔截的訂單、客戶有特殊需求的訂單等。為提升履約效率,其它訂單可自動(dòng)審核而無需人工一一處理。當(dāng)然此審核功能可以直接放在履約系統(tǒng)中供客服使用,也可以提供服務(wù)供客服系統(tǒng)調(diào)用。

  7.訂單重新分倉:若在人工審核處理環(huán)節(jié),客服修改了訂單收貨地址、商品及數(shù)量等分倉相關(guān)信息,從而影響了預(yù)分倉的結(jié)果,需要重新進(jìn)行分倉預(yù)占,并清除原預(yù)分倉結(jié)果。

  8.訂單分物流:由于全國各倉的物流是單獨(dú)簽約,根據(jù)倉庫所處的位置不同,簽約的物流可能不盡相同,所以在明確了發(fā)貨庫房以后,履約系統(tǒng)調(diào)用物流配送系統(tǒng)提供的物流服務(wù)進(jìn)行物流商的匹配,以及調(diào)用物流公司接口獲取電子面單相關(guān)信息。

  9.下發(fā)庫房:物流公司分配完成以后,訂單履約需要的信息已組裝完全,訂單履約系統(tǒng)根據(jù)訂單距離和物流信息試算履約時(shí)效(履約時(shí)效主要用于服務(wù)承諾,為庫房波次提供參考),并將訂單下傳倉儲(chǔ)路由中心,經(jīng)此系統(tǒng)路由至目標(biāo)庫房或門店生產(chǎn)發(fā)貨。

  10.波次下發(fā):倉庫/門店系統(tǒng)接到訂單后,根據(jù)配送方向、時(shí)效承諾、訂單類型等因素將訂單生成波次,并按照出庫策略對(duì)波次進(jìn)行定位,生成庫房揀貨任務(wù)。在此過程中,若倉庫零散貨位庫存不足而整件貨位庫存充裕,會(huì)產(chǎn)生波次補(bǔ)貨。

  11.生成批揀單:系統(tǒng)或庫房操作員將定位成功后可以一起揀貨的訂單(如相同物流公司、相同揀貨區(qū)域等)打包生成一張批揀單,在非自動(dòng)化作業(yè)模式下,一張批揀單中含多少訂單合適?一般按照揀貨員推著揀貨容器一次性能放下的揀貨箱上限即可。例如一個(gè)揀貨小車上能放下12個(gè)揀貨箱,則可以設(shè)定1張批揀單含12張訂單。

  12.訂單打?。捍騿螁T按照批揀單將每張訂單的面單、紙質(zhì)發(fā)票、發(fā)貨清單打印出來并按訂單順序整理存放。

  13.揀貨:揀貨員按批揀單領(lǐng)取揀貨任務(wù)(紙單或PDA),并按揀貨路徑完成揀貨任務(wù)(若揀貨區(qū)域過大,可將批揀單再拆分為多個(gè)揀貨任務(wù),按區(qū)域完成揀貨)。若是邊揀邊分模式,揀貨員一邊揀貨一邊將批揀的商品分揀到每個(gè)揀貨箱,揀貨完成也分揀完成;若是先揀后分模式,待揀貨員揀貨完成后再集中進(jìn)行集貨分揀。

  14.復(fù)核打包:復(fù)核員按照訂單的下單明細(xì)對(duì)商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn),無誤后交由打包員打包并粘貼物流運(yùn)單。

  15.訂單發(fā)貨:發(fā)貨員將包裹交由快遞員攬收,并在系統(tǒng)中操作發(fā)貨,代表訂單從庫房發(fā)出。發(fā)貨以后,若實(shí)際發(fā)貨物流有變化,回傳實(shí)際的物流公司及物流單號(hào)至履約系統(tǒng),履約系統(tǒng)再通過訂單轉(zhuǎn)換中心將物流信息回傳銷售平臺(tái)。

  若是新零售下的自提業(yè)務(wù),則由門店店員打包以后,等待客戶上門自提。

  16.物流攬件:物流公司快遞員收到包裹后,在系統(tǒng)中操作攬件,攬件操作信息可由配送系統(tǒng)調(diào)用物流公司提供的接口獲取,解析完后回傳訂單系統(tǒng)。

  17.物流運(yùn)輸:包裹從物流公司的分揀中心分撥發(fā)出。

  18.物流派件:包裹到達(dá)配送站點(diǎn),派件員按照路線進(jìn)行派件上門。

  19.物流簽收:包裹送達(dá)客戶手中,完成簽收。

  以上便是一個(gè)實(shí)物訂單的履約全流向,虛擬訂單因?yàn)椴簧婕暗綆旆堪l(fā)貨和物流配送等環(huán)節(jié),需走另外的系統(tǒng)流程。”

  03

  訂單屬性

  “一張訂單在訂單履約全流向中,需要調(diào)度各個(gè)系統(tǒng)獲取履約的各種信息,所以訂單信息應(yīng)該越全面越好,這里展示一些訂單的核心屬性:

  1.基本信息:訂單編號(hào)、來源編號(hào)、銷售平臺(tái)與銷售店鋪、下單時(shí)間、訂單狀態(tài)、支付方式(在線支付/貨到付款)、買家留言、配送方式(物流配送/自提)、下單賬號(hào)、訂單類型(實(shí)物訂單/虛擬訂單)。

  2.財(cái)務(wù)信息:付款方式(微信、支付寶、銀行卡、現(xiàn)金…)、支付平臺(tái)、支付賬戶(微信賬號(hào)、支付寶賬號(hào))、商戶訂單號(hào)、支付流水號(hào)、訂單應(yīng)付總金額、已支付金額、貨到付款金額、商品總金額、運(yùn)費(fèi)、客服增加/減免金額。

  3.收貨信息:收貨人、收貨人手機(jī)電話、收貨人省份、收貨人市、收貨人區(qū)縣、收貨人鄉(xiāng)鎮(zhèn)、收貨人詳細(xì)地址。

  4.發(fā)票信息:開發(fā)票的訂單,應(yīng)包含發(fā)票抬頭和發(fā)票明細(xì)信息:

  發(fā)票抬頭信息:發(fā)票類型(紙質(zhì)/電子)、發(fā)票號(hào)、抬頭、發(fā)票稅號(hào)、公司地址、電話號(hào)碼、開戶行、銀行賬號(hào)、發(fā)票金額、開票人。

  發(fā)票明細(xì)信息:明細(xì)類目明細(xì)、包裝規(guī)格、包裝單位、數(shù)量、含稅單價(jià)、含稅金額、稅率。

  5.促銷信息:促銷類型(優(yōu)惠券、積分、滿減等)、促銷ID、金額。

  6.物流信息:發(fā)貨庫房、系統(tǒng)指派物流公司、系統(tǒng)指派電子面單號(hào)、實(shí)際發(fā)貨物流公司、實(shí)際發(fā)貨物流單號(hào)、物流公司月結(jié)賬號(hào)、大頭筆信息。

  7.商品明細(xì)信息:sku編碼、sku名稱、商品規(guī)格、銷售單價(jià)、實(shí)付單價(jià)(各種優(yōu)惠折扣計(jì)算完以后的單價(jià))、數(shù)量、實(shí)付金額(實(shí)付單價(jià)*數(shù)量)。

  8.訂單全程跟蹤信息:記錄訂單履約的每一步的操作人、操作時(shí)間及操作內(nèi)容 ”

  04

  訂單履約系統(tǒng)狀態(tài)

  “訂單履約系統(tǒng)應(yīng)該是所有訂單的集散地,統(tǒng)一管理訂單履約的全流程,按照訂單的履約過程,我們梳理了履約系統(tǒng)的全部狀態(tài),以及對(duì)應(yīng)到用戶側(cè)的顯示狀態(tài),如圖所示:”

  

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  ▲ 訂單履約狀態(tài)說明

  05

  訂單取消

  “在電商系統(tǒng)中,取消場(chǎng)景主要有3類:

 ?、佟㈩櫩桶l(fā)起的取消:客戶在用戶端發(fā)起的取消。

  ②、客服代為取消:客服代替顧客取消訂單,此操作一般在后臺(tái)客服系統(tǒng)或者在訂單履約系統(tǒng)中直接操作。

 ?、?、系統(tǒng)取消:若客戶下單后超時(shí)未支付,或系統(tǒng)判定為惡意訂單,會(huì)自動(dòng)取消訂單。

  由于訂單取消會(huì)由多個(gè)環(huán)節(jié)觸發(fā),在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該考慮到通用性,將訂單取消做成一個(gè)公共服務(wù),可供多個(gè)系統(tǒng)和場(chǎng)景按需調(diào)用。這也是符合SOA設(shè)計(jì)理念?!?/p>

  

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  ▲ 訂單取消服務(wù)

  “根據(jù)訂單在取消時(shí)可能存在于訂單系統(tǒng)工作流、倉庫作業(yè)、配送等多個(gè)環(huán)節(jié),取消訂單時(shí)需根據(jù)訂單所處不同的狀態(tài)執(zhí)行不同的系統(tǒng)處理邏輯:

  1.訂單處于預(yù)分倉之前的狀態(tài):直接取消,更新訂單狀態(tài)為“已取消”,并判斷是否需要退款觸發(fā)退款流程。

  2.訂單已分倉,但尚未下發(fā)庫房:取消訂單,并通知中央庫存清除訂單預(yù)占。

  3.訂單已下發(fā)庫房,但尚未發(fā)貨:由履約系統(tǒng)對(duì)倉儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)起詢問,若倉儲(chǔ)系統(tǒng)未發(fā)貨且攔截訂單成功,履約系統(tǒng)再取消訂單,并通知中央庫存清除訂單預(yù)占。

  4.訂單已發(fā)貨但尚未簽收:若是自營配送,或者配送系統(tǒng)已與物流公司接口打通,則發(fā)貨以后仍可以取消訂單,履約系統(tǒng)詢問配送系統(tǒng),若配送系統(tǒng)攔截包裹成功,則履約系統(tǒng)更新訂單狀態(tài)為“已取消”,此階段無需處理庫存。

  5.訂單已簽收:已經(jīng)簽收的訂單,不支持取消,若想將貨退回,只能走售后退貨流程?!?/p>

  06

  訂單拆分

  “訂單拆分是將一張訂單拆分為多張子單獨(dú)立發(fā)貨的過程。訂單履約過程中非常核心的一個(gè)環(huán)節(jié),和訂單取消一樣,訂單拆分會(huì)出現(xiàn)在訂單履約的多個(gè)環(huán)節(jié)中,可以是系統(tǒng)自動(dòng)拆單,也可以是人工拆單。所以訂單拆分也應(yīng)該設(shè)計(jì)為一個(gè)公共服務(wù)。常見的拆分業(yè)務(wù)如下:

  

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  ▲ 訂單拆分服務(wù)

  拆分以后,父單作廢,子單繼續(xù)完成履約過程。但在前臺(tái)和履約系統(tǒng)中需要有很明晰的父單和子單的對(duì)應(yīng)關(guān)系。拆分過程中,對(duì)訂單的處理邏輯如下:

  1.基本信息(下單人、收貨人、渠道等公共信息):將父單信息復(fù)制到子單 。

  2.財(cái)務(wù)信息:訂單應(yīng)付總金額/已支付金額/發(fā)票金額/物流運(yùn)費(fèi)=按照各子訂單的商品總價(jià)比例進(jìn)行分?jǐn)?,最后一個(gè)訂單金額為剩余未分配金額。建議保留2位小數(shù)。

  3.商品信息:按照需要拆分的sku或者數(shù)量進(jìn)行拆分,保證所有子單的sku及數(shù)量之和與父單一致。

  4.促銷信息:針對(duì)整單的促銷(例如整單優(yōu)惠、滿減、平臺(tái)優(yōu)惠券、積分抵扣等),拆分時(shí)按照訂單中sku金額比例分?jǐn)?若是針對(duì)單sku的促銷,拆分時(shí)僅考慮參與促銷的單sku維度,其它sku 不參與促銷分?jǐn)?。?/p>

  07

  訂單合并

  “將相同客戶的多張訂單合并一起發(fā)貨,有諸多好處,于客戶而言,多張訂單一起送貨,只需要簽收一次包裹;于公司而言,可以節(jié)省庫房的作業(yè)成本和配送的物流成本。所以訂單履約系統(tǒng)中增加訂單合并功能是很有必要的。

  履約系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)可以設(shè)置訂單集中等待10到15min,在此等待時(shí)間內(nèi)進(jìn)入履約系統(tǒng)的訂單,若符合合并條件,可自動(dòng)進(jìn)行合并;超過等待時(shí)期進(jìn)入系統(tǒng)的訂單,可由客服手工合并。

  

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  ▲ 訂單ABC合并為D

  訂單合并條件:同銷售平臺(tái)、同下單會(huì)員賬號(hào)、同收貨地址、同收貨人、同手機(jī)號(hào)、同支付方式(在線支付/貨到付款/到店支付)、同出庫倉庫、同訂單類型(如普通訂單、預(yù)售訂單)、同客戶備注(客戶備注一樣or無備注)、同開發(fā)票方式(都開發(fā)票,且抬頭信息一樣;或者都不開發(fā)票)、同配送方式(自提/配送)。

  合并以后,各原單作廢,合并后生成一張新單繼續(xù)完成后續(xù)履約過程,但要求在銷售平臺(tái)上客戶仍看到的是多張訂單,僅發(fā)貨時(shí)的物流公司和物流單號(hào)都是一樣的。合并訂單的處理邏輯如下:

  1.基本信息(下單人、收貨人、渠道等信息):取任意一張子單(因?yàn)樾畔⒍家粯?。

  2.財(cái)務(wù)及發(fā)票信息:訂單應(yīng)付總金額/已支付金額/發(fā)票金額/物流運(yùn)費(fèi)=各子單金額相加。

  3.商品信息:所有需要合并的子單SKU及數(shù)量進(jìn)行匯總。

  4.促銷信息:將所有子單促銷明細(xì)集中至父單中 ”。

  08

  訂單反審核

  “在訂單履約過程中,已經(jīng)審核過的訂單,常常會(huì)被要求修改信息(例如客戶要求修改地址、庫房要求拆包裹發(fā)貨等),客服需要將訂單拉回至審核之前的狀態(tài),然后修改之后重新審核下發(fā),此動(dòng)作即為反審核。

  反審核的系統(tǒng)處理邏輯為:

 ?、賹⒃唵巫鋈∠幚怼?/p>

 ?、诟鶕?jù)要求修改后生成一張新訂單重新下發(fā)完成履約流程。

  新訂單是否需要生成新的單號(hào)? 取決于下游的倉庫/門店系統(tǒng)是否兼容多個(gè)相同的訂單號(hào)。若兼容,則無需更改單號(hào),若不支持,則生成一個(gè)新訂單號(hào)。訂單在未下發(fā)倉庫系統(tǒng)之前,原則上無需重新生成單號(hào),系統(tǒng)記錄一條反審日志即可。”

  09

  訂單暫停與加急

  “在某些業(yè)務(wù)場(chǎng)景下,需要臨時(shí)將正在履約過程中的訂單暫停處理,一般由客服發(fā)起,若訂單在庫房發(fā)貨之前,可暫停成功,將訂單攔截在倉庫里,等待客服下一步操作(取消暫停/取消訂單/反審核等),暫停的系統(tǒng)流程如圖所示:

  

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  ▲ 訂單暫停邏輯

  與暫停功能類似,某些訂單需要臨時(shí)提升出庫優(yōu)先級(jí),加急出庫,故訂單履約系統(tǒng)需提供加急功能供客服使用,一旦訂單被加急,庫房在出庫作業(yè)環(huán)節(jié)中均優(yōu)先處理。優(yōu)先級(jí)越高,出庫越靠前。加急的系統(tǒng)流程如下:

  

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  ▲ 訂單加急邏輯

  以上暫停和加急功能主要供客服內(nèi)部使用,無需對(duì)客戶開放?!?/p>

  此次來北京出差,小Q從酒店出發(fā)步行到辦公室,區(qū)區(qū)10分鐘路程,好像走了半個(gè)世紀(jì),看著形形色色的上班一族在寒潮和霧霾中穿梭,每個(gè)人都包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),棉衣棉帽棉口罩是標(biāo)配,只留一副凝重的眼神與寒風(fēng)對(duì)峙,像懷揣著救世使命一般神秘。

  不遠(yuǎn)處一位很時(shí)尚的女孩兒因?yàn)橼s路太匆忙被路旁的共享單車絆倒,剛買的熱包子和紅豆粥灑落一地,白色的羽絨服被污染了一大片,女孩趴在地上30秒后,紅著雙眼慢慢爬起來,掏出包里的紙巾將自己臉上和身上收拾干凈,又禮貌的將掉在地上的包子拾起來丟進(jìn)了旁邊的垃圾桶,然后滿臉淚痕又故作堅(jiān)強(qiáng)的前行。小Q望著女孩不停抬手擦拭眼淚的背影,陷入了沉思….

  眾生皆苦,萬般無奈。所有的美妙光鮮背后,都有著不為人知的難言苦楚。不過因果交加,如果不是一次次的艱難困苦,人生又當(dāng)如何進(jìn)階?眼前的坎,掉下去了叫入坑,自己爬起來抹平了,就變成了自己的路。要相信所有讓我們變好的選擇,過程都不會(huì)很舒服。

  尼采說:凡不能毀滅我的,必使我強(qiáng)大!


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