發(fā)揮橋梁紐帶作用 推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
來(lái)源：浙江省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)
| 2005-09-04 12:23
一、浙江省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)所做的主要工作
浙江省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)于2001年底由原浙江省物資流通協(xié)會(huì)更名組建。幾年來(lái)，我們作為物流行業(yè)省級(jí)社團(tuán)組織，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)下，在省委、省政府、省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)和省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持為會(huì)員單位服務(wù)、為物流與采購(gòu)行業(yè)服務(wù)和為政府服務(wù)的根本宗旨，做了一些工作。
一是為行業(yè)企業(yè)搭建交流平臺(tái)，提供信息咨詢和決策服務(wù)。我們不定期組織召開了“省重點(diǎn)骨干物流企業(yè)座談會(huì)”，及時(shí)交流經(jīng)驗(yàn)，溝通行業(yè)信息；研究發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重點(diǎn)課題，理清發(fā)展思路，參與制訂發(fā)展規(guī)劃；關(guān)注并跟蹤我省大中型物流園區(qū)、物流基地等物流項(xiàng)目，并給予必要的服務(wù)，特別是對(duì)浙江物產(chǎn)集團(tuán)杭州物流基地建設(shè)給予重點(diǎn)的關(guān)注和跟蹤服務(wù)，努力為其出謀劃策。
二是積極參與物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化工作。我們參與了全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織的《物流企業(yè)分類與評(píng)價(jià)指標(biāo)》的制訂工作，以及國(guó)家和地方其他有關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)化的研究和制訂工作。如貨運(yùn)單證和編碼標(biāo)準(zhǔn)化、托盤、集裝箱、條形碼等通用性較強(qiáng)的物流裝備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以及物流服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。我們深入有關(guān)單位了解情況，提出建議，受到標(biāo)準(zhǔn)制定部門重視，大部分的建議已經(jīng)被采納。
三是加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)的合作，積極開展物流領(lǐng)域重點(diǎn)課題的研究、攻關(guān)。如與省經(jīng)貿(mào)委內(nèi)貿(mào)行業(yè)辦共同完成了《構(gòu)建浙江商貿(mào)物流體系，做大做強(qiáng)物流配送品牌》的起草工作；與杭師院合作的《浙江省第四方物流企業(yè)的構(gòu)建與運(yùn)營(yíng)模式研究》也被省社聯(lián)列入2004年的重點(diǎn)資助課題。
四是積極為物流企業(yè)提供展示、交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在協(xié)辦2003國(guó)際（浙江）現(xiàn)代物流博覽會(huì)后，今年協(xié)會(huì)將作為主辦單位參與組織2004國(guó)際（浙江）現(xiàn)代物流博覽會(huì)和2004中國(guó)（寧波）國(guó)際港口及物流展覽會(huì)。展會(huì)包括倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和港口設(shè)備、物料搬運(yùn)系統(tǒng)與工具、物流管理技術(shù)系統(tǒng)、物流信息技術(shù)、物流園區(qū)及規(guī)劃展等內(nèi)容。
五是開展職業(yè)培訓(xùn)和教育工作。依托浙江大學(xué)、浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等大專院校，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量，組織規(guī)范化的物流職業(yè)培訓(xùn)，切實(shí)推進(jìn)浙江省物流員（師）的培訓(xùn)與認(rèn)證工作，為社會(huì)、企業(yè)培養(yǎng)和輸送緊缺的物流人才。
六是注重行業(yè)企業(yè)的宣傳和推廣。通過協(xié)會(huì)“一刊一訊”《浙江物資流通》和《浙江物流簡(jiǎn)訊》兩個(gè)窗口，以及與新聞媒體合作，大力宣傳我省物流行業(yè)和物流企業(yè)。去年，協(xié)會(huì)與《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》浙江站聯(lián)合舉辦了“浙江省物流行業(yè)骨干企業(yè)”宣傳活動(dòng)。今年，我們將配合浙江省物流辦組織出版反映我省物流領(lǐng)域的大型工具書《浙江物流手冊(cè)》，整理匯編國(guó)家和浙江省的有關(guān)物流產(chǎn)業(yè)政策、物流發(fā)展規(guī)劃、物流園區(qū)（基地、中心）建設(shè)情況和重點(diǎn)物流企業(yè)發(fā)展情況。
七是積極組織和推動(dòng)區(qū)域物流合作。去年8月，我協(xié)會(huì)和杭州市現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)、浙江省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、浙江省交通聯(lián)運(yùn)協(xié)會(huì)，會(huì)同上海市物流學(xué)會(huì)、江蘇省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，發(fā)起了《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)物流合作倡議書》。今年6月，中國(guó)長(zhǎng)江三角洲物流發(fā)展聯(lián)席會(huì)議在上海成立。來(lái)自江浙滬16個(gè)城市的物流主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)的代表提出，將在物流業(yè)的信息、規(guī)劃、管理、技術(shù)以及人才培養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)合作聯(lián)動(dòng)、資源共享，共同打造長(zhǎng)江三角洲地區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶。
八是不斷加強(qiáng)自身建設(shè)。協(xié)會(huì)更名以來(lái)，為適應(yīng)浙江省經(jīng)濟(jì)成份多元化全面發(fā)展的新形勢(shì)，積極向物流相關(guān)領(lǐng)域拓展，延伸服務(wù)范圍，把發(fā)展非公有制并在物流行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域有實(shí)力、有影響的企業(yè)作為工作重點(diǎn)，以擴(kuò)大、增強(qiáng)協(xié)會(huì)的行業(yè)代表性和影響力。目前，我會(huì)會(huì)員單位總數(shù)已發(fā)展到217家，涉及多種所有制、多種物流業(yè)態(tài)和全省各市地。經(jīng)過幾年來(lái)的運(yùn)轉(zhuǎn)，協(xié)會(huì)基本上建立了正常的工作秩序和渠道，與政府、企業(yè)以及相關(guān)部門的關(guān)系基本理順。
總之，我們這幾年做了一些工作，得到了政府、行業(yè)和企業(yè)的認(rèn)可，但在如何開展對(duì)企業(yè)的個(gè)性化服務(wù)、怎樣加強(qiáng)行業(yè)自律和對(duì)外交流與合作等方面，我們做得還很不夠，還應(yīng)該有更大作為。我們也想借此機(jī)會(huì)，向兄弟協(xié)會(huì)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步做好我們的工作。
二、浙江省部分物流企業(yè)的運(yùn)作實(shí)踐和我們的粗淺體會(huì)
在浙江省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)和增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的推動(dòng)下，浙江省這幾年出現(xiàn)了現(xiàn)代物流加速發(fā)展的好勢(shì)頭。關(guān)于這方面的情況，我們計(jì)委的黃主任已經(jīng)做了全面介紹。我在這里主要是對(duì)協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系的部分重點(diǎn)物流企業(yè)（包括基地、園區(qū)）的情況做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹與分析。
浙江省許多物流基地（中心）都是以依托制造業(yè)基地或經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展起來(lái)的，都是以企業(yè)為主體、市場(chǎng)化運(yùn)作，并形成了各自的特色。如浙江傳化物流基地通過建設(shè)統(tǒng)一的物流交易市場(chǎng)與信息平臺(tái)，帶動(dòng)貨源與車源、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸、技術(shù)和管理等資源的整合，基地的六大功能（交易中心功能、信息中心功能、專業(yè)運(yùn)輸功能、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸功能、物流配送功能、轉(zhuǎn)運(yùn)中心功能）得到較好發(fā)揮。入住的300多家物流企業(yè)為4700多家客戶提供物流服務(wù)，每年完成物流貨物總額400億元，在推動(dòng)物流集約化、現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)方面發(fā)揮著重要作用。明天，我們還要到那里現(xiàn)場(chǎng)參觀。
杭州富日物流中心通過走配送共同化發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型。目前已為150多家制造商、分銷商、零售商提供從倉(cāng)儲(chǔ)、配送到物流加工、信息咨詢等全方位的物流服務(wù)。特別要指出的是，富日物流根據(jù)杭州市新的市區(qū)建設(shè)框架與總體目標(biāo)來(lái)謀劃企業(yè)的發(fā)展，在杭州九堡鎮(zhèn)與喬司交匯處繞城公路旁設(shè)立綜合型物流中心，打造特色服務(wù)的富日物流品牌。
杭州八方下沙物流基地從大規(guī)模組織外地回程車輛為企業(yè)提供運(yùn)輸服務(wù)做起，整合資源，建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、應(yīng)用條形碼倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)等，直到建設(shè)城市商品配送中心，以倉(cāng)儲(chǔ)帶動(dòng)運(yùn)輸、配送，打造四大精品干線，已為下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)幾十家中外合資企業(yè)及江中制藥、松下電器等大型制造企業(yè)提供配套的物流服務(wù)。
這里，我想著重介紹一下浙江省物產(chǎn)集團(tuán)杭州物流基地的規(guī)劃和運(yùn)作情況。浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司是省政府重點(diǎn)培育發(fā)展的26家大型企業(yè)集團(tuán)和“五個(gè)一批”重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)以及省首批現(xiàn)代物流發(fā)展重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)之一。集團(tuán)以物資流通為主業(yè)，2003年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模342億元，利稅總額9.3億元，列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第58位、浙江省百?gòu)?qiáng)企業(yè)首位。今年1-6月集團(tuán)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模201.9億元、同比增長(zhǎng)33%，實(shí)現(xiàn)利稅總額6.48億元、同比增長(zhǎng)62%，其中利潤(rùn)2.04億元、同比增長(zhǎng)55%，完成進(jìn)出口總額7.31億美元、同比增長(zhǎng)47%，并被國(guó)家確定為全國(guó)20家重點(diǎn)培育發(fā)展的大型流通企業(yè)集團(tuán)。
為深入貫徹浙江省委、省政府提出的“八八戰(zhàn)略”，融入并服務(wù)于打造浙江先進(jìn)制造業(yè)基地的建設(shè)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子制訂了未來(lái)十年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，把“加快主業(yè)改造提升、大力發(fā)展現(xiàn)代物流”作為今后十年發(fā)展的核心任務(wù)。根據(jù)自身的物流需求，結(jié)合內(nèi)外部現(xiàn)有物流設(shè)施和服務(wù)能力的現(xiàn)狀，去年底集團(tuán)公司聯(lián)合有關(guān)成員企業(yè)共同投資組建了注冊(cè)資本為1億元的浙江物產(chǎn)物流投資有限公司，并以資本運(yùn)作的方式收購(gòu)控股了擁有鐵路專用線、運(yùn)河專用碼頭等物流設(shè)施，占地324畝的杭州煤場(chǎng)，規(guī)劃建設(shè)杭州物流基地，從物流基地、配送體系以及信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)三方面入手，打造現(xiàn)代化的物流平臺(tái)，并使之成為集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)和整合內(nèi)外資源要素的有效載體。
物產(chǎn)集團(tuán)杭州物流基地規(guī)劃建設(shè)包括鋼材加工中心、煤炭配送中心、水泥加工中心、鋼材市場(chǎng)、建材市場(chǎng)、舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)、綜合庫(kù)區(qū)等設(shè)施，并以分階段滾動(dòng)式發(fā)展的方式展開營(yíng)運(yùn)。針對(duì)今年國(guó)家進(jìn)行宏觀調(diào)控，從嚴(yán)審批土地的實(shí)際，集團(tuán)公司胡江潮董事長(zhǎng)重新審視了物流基地的運(yùn)作模式，及時(shí)提出了打造“精品物流基地”的目標(biāo)，以鋼鐵貿(mào)易和配送服務(wù)為切入點(diǎn)，將營(yíng)運(yùn)的重心放在鋼材市場(chǎng)及與之相配套的鋼材剪切加工配送中心等專業(yè)增值物流服務(wù)的運(yùn)作之上，使物流基地盡快找到現(xiàn)實(shí)的盈利點(diǎn)。并以信息平臺(tái)為依托，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)交易和遠(yuǎn)程交易相結(jié)合的電子商務(wù)平臺(tái)，以后逐步發(fā)展成為通過物流增值服務(wù)整合集團(tuán)內(nèi)外部資源的重要樞紐。在此基礎(chǔ)上，物產(chǎn)集團(tuán)根據(jù)省委、省政府提出的“三大產(chǎn)業(yè)帶”建設(shè)，合理規(guī)劃區(qū)域物流服務(wù)節(jié)點(diǎn)，形成整體統(tǒng)一的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過提高物流效率和物流增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)以內(nèi)為主、由內(nèi)而外的商流與物流的有效融合，為企業(yè)內(nèi)部和社會(huì)用戶提供及時(shí)、高效、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的全過程物流服務(wù)，也為浙江先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)提供物流支撐體系。
從以上物流企業(yè)、園區(qū)、基地建設(shè)的實(shí)踐來(lái)看，一個(gè)運(yùn)作良好的物流園區(qū)或企業(yè)必須具備以下基本條件：第一，必須以發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)圈、開發(fā)區(qū)、商業(yè)區(qū)或主營(yíng)業(yè)務(wù)為依托，有足夠的經(jīng)濟(jì)流量為支撐。第二，必須借助于便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，能夠滿足方便快捷的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)要求。第三，必須以資源整合為手段，善于提升改造利用現(xiàn)有社會(huì)物流資源。第四，必須符合城市綜合規(guī)劃，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，取得當(dāng)?shù)卣闹С?。這是我們對(duì)物流企業(yè)園區(qū)、基地建設(shè)的幾點(diǎn)基本認(rèn)識(shí)，還需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)。
三、共同營(yíng)造現(xiàn)代物流健康發(fā)展的適宜環(huán)境
現(xiàn)代物流是一個(gè)跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)的復(fù)合性產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)又處于起步階段，必須要有適宜的環(huán)境和條件，需要政府、企業(yè)和行業(yè)組織從不同角度積極努力，形成合力。
首先，政府應(yīng)該成為營(yíng)造環(huán)境的主體。我國(guó)目前處于工業(yè)化發(fā)展的中期階段，又處于經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌和增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，在現(xiàn)代物流這樣一個(gè)新興的復(fù)合性產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，政府所起的作用至關(guān)重要，特別是在營(yíng)造環(huán)境方面應(yīng)該發(fā)揮主導(dǎo)性作用。這幾年，浙江省現(xiàn)代物流之所以取得比較大的進(jìn)展，是同政府所發(fā)揮的作用分不開的。早在2001年，浙江省政府就制定并實(shí)施了《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》，各市也先后開展了物流規(guī)劃的編制工作。在省一級(jí)建立了由分管副省長(zhǎng)牽頭、省有關(guān)部門參加的現(xiàn)代物流發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，研究、協(xié)調(diào)、決策全省現(xiàn)代物流發(fā)展中出現(xiàn)的重大問題，各市也相繼組織建立協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)并有效開展工作。幾年來(lái)，浙江省先后在規(guī)劃管理、組織協(xié)調(diào)、改革開放、人才培養(yǎng)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)以及資金、土地、電力供應(yīng)等方面制定出臺(tái)了一系列政策措施。毫無(wú)疑問，這些政策措施，對(duì)于推動(dòng)全省現(xiàn)代物流發(fā)展起了重要作用。
其次，企業(yè)要成為市場(chǎng)運(yùn)作的主體。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)分工的產(chǎn)物，是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)。只有通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，才能實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。2003年，浙江全省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)9200億元，主要原材料80%以上由省外調(diào)入，70%以上的產(chǎn)品銷往省外、國(guó)外，4000多個(gè)專業(yè)市場(chǎng)年成交額達(dá)5000多億元。正是強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)總量帶來(lái)了巨大的物流需求，這些需求經(jīng)過以企業(yè)為主體的市場(chǎng)運(yùn)作得到了較好的滿足。浙江經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)化程度比較高，浙江物流企業(yè)比較早就走上了市場(chǎng)化的路子，一些知名的物流基地、園區(qū)和企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。各類物流企業(yè)通過市場(chǎng)運(yùn)作，明確自身定位，逐步形成了大中小型、各種功能和服務(wù)相配套的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
第三，物流行業(yè)組織應(yīng)該發(fā)揮更大作用。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，行業(yè)組織是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。在我省許多市縣和行業(yè)，行業(yè)組織發(fā)揮著政府和單個(gè)企業(yè)所不能發(fā)揮的重要作用。在我省物流行業(yè)，已經(jīng)建立了不同專業(yè)和不同層次的行業(yè)組織，有許多已經(jīng)發(fā)揮了相當(dāng)作用。但也不可否認(rèn)，從總體上來(lái)講，我省物流行業(yè)組織還應(yīng)該發(fā)揮更大作用。為此，行業(yè)組織首先要轉(zhuǎn)變觀念，改革體制，更好地服務(wù)于政府和企業(yè)，加強(qiáng)行業(yè)自律和協(xié)調(diào)，增強(qiáng)凝聚力和影響力，成為溝通政府與企業(yè)、教學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的橋梁和紐帶。正如陸會(huì)長(zhǎng)所說的，“有為才有位”。政府有關(guān)部門也應(yīng)該更加放手依靠行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)管理和服務(wù)，特別是在涉及全行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作中，如制定和推廣物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、物流人才教育和培訓(xùn)、物流技術(shù)交流和信息服務(wù)、物流信息統(tǒng)計(jì)、物流企業(yè)和從業(yè)人員資格認(rèn)證、物流規(guī)劃咨詢服務(wù)，以及對(duì)外交往等方面發(fā)揮更大作用。由政府、企業(yè)和行業(yè)組織，各就其位、各司其職，共同營(yíng)造有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的適宜環(huán)境。開創(chuàng)政府主管部門重視支持、行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合推動(dòng)、物流企業(yè)實(shí)踐探索、專家學(xué)者理論研究、新聞媒體擴(kuò)大宣傳的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的新局面。
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