越來越多的跡象表明，計算機對物流技術(shù)的影響已接近臨界。自動化技術(shù)已經(jīng)達到非常高的水平，很多新概念已經(jīng)提出，并且各種問題的提出和解決越來越快，這將對物流技術(shù)產(chǎn)生根本的影響。
而影響最大的是AI的進化。人工智能已經(jīng)開始走進人們的生活。這就是以智能手機、自動駕駛、自動翻譯、智能家居、智能機器人、大數(shù)據(jù)，云計算等構(gòu)成的一個巨大的AI場景。
對物流系統(tǒng)來說，用戶的體驗很重要，更快捷，更方便，更安全是用戶的需求，個性化變得越來越普遍。而企業(yè)追求的是更高的效率和更低的成本。所有這一切，都會在AI的應(yīng)用中找到答案。
種種跡象表明，人類已經(jīng)進化到AI的前夜。
要闡述AI的巨大作用，可以看看其在棋類運動的作用。因為這是最直觀和最成熟的應(yīng)用案例。
北京伍強科技有限公司總裁
研究生畢業(yè)后于北京起重運輸機械研究院工作多年，歷任計算機研究室副主任、主任，物流工程部副主任，市場二處處長，副總工程師等職務(wù)。1999年獲教授級高工職稱，2002年受聘北京交通大學(xué)客座教授，2013年兼任北京物資學(xué)院人生導(dǎo)師?，F(xiàn)任北京伍強科技有限公司董事長、總經(jīng)理。擔(dān)任中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)理事，中國物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會管理與技術(shù)分會副主任，中國重機協(xié)會物流與倉儲裝備分會副理事長等社會職務(wù)。
主要研究方向: 起重運輸機械、物流機械產(chǎn)品的計算機輔助設(shè)計和有限元分析;2 物流中心與配送中心總體規(guī)劃;3 物流中心關(guān)鍵設(shè)備計算機優(yōu)化;4 物流中心庫存管理系統(tǒng)(WMS)和控制系統(tǒng)(WCS)研究開發(fā);5 物流中心動態(tài)仿真系統(tǒng)研究。
主要榮譽和著作論文: 獲原機械工業(yè)部優(yōu)秀青年論文特等獎一次;2 獲原機械工業(yè)部科技成果一等獎一次，二等獎兩次;3 獲北京市科技進步二等獎一次。4 發(fā)表各類科技論文60多篇，參與編寫科技圖書3本(部)。5 在1991年提出“二次懲罰法”優(yōu)化設(shè)計理論，并成功應(yīng)用于離散型優(yōu)化系統(tǒng)6 在2005年 提出建設(shè)“合適的”物流系統(tǒng)理論。7 在2008年提出評價物流系統(tǒng)先進性的12項指標(biāo)。8 獲2013年度中國物流技術(shù)年度人物獎。
