秦玉鳴：數(shù)智驅(qū)動(dòng)將成為冷鏈物流行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)
時(shí)間：2021-11-10 17:07
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數(shù)智技術(shù)驅(qū)動(dòng)冷鏈物流一體化服務(wù)升級(jí)
2021年是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，也是開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的起步之年，對(duì)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展也提出了更高的要求。如何提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，打造更具創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，已成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。復(fù)雜多變的發(fā)展形勢(shì)對(duì)柔性供應(yīng)鏈建設(shè)提出了更高的要求，也促使物流數(shù)智化建設(shè)提升到了前所未有的高度。在剛剛過(guò)去的第二屆全球可持續(xù)交通大會(huì)上，習(xí)近平主席提出，當(dāng)今世界正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已成為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大技術(shù)支撐。要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。當(dāng)前，我國(guó)物流數(shù)智化發(fā)展仍處于起步階段。伴隨著消費(fèi)端變化，流通渠道不斷迭代，全渠道多場(chǎng)景銷(xiāo)售發(fā)展加速，產(chǎn)品銷(xiāo)售波動(dòng)性大幅增加，訂單碎片化趨勢(shì)越發(fā)明顯，這對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的管理方式帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)如何打造覆蓋全鏈條、全場(chǎng)景的柔性供應(yīng)鏈成為轉(zhuǎn)型難題。數(shù)智技術(shù)驅(qū)動(dòng)的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)將成為物流行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)。
現(xiàn)階段，我國(guó)物流數(shù)智化發(fā)展呈現(xiàn)以下四個(gè)特點(diǎn)：
一是政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。2021年，工信部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）>的通知》，文件中明確提出，加強(qiáng)5G在園區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、社區(qū)等場(chǎng)所的物流應(yīng)用創(chuàng)新，推動(dòng)5G在無(wú)人車(chē)快遞運(yùn)輸、智能分揀、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、智能佩戴、智能識(shí)別等場(chǎng)景應(yīng)用落地。二是物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用程度不斷提高。數(shù)字原生企業(yè)主要是掌握挖掘數(shù)字資產(chǎn)的核心技術(shù)并打造數(shù)字化生態(tài)，非數(shù)字原生企業(yè)主要是思維轉(zhuǎn)變，用數(shù)字化的手段去審視和重構(gòu)企業(yè)的所有流程。當(dāng)前主要是體現(xiàn)在供應(yīng)鏈物流數(shù)據(jù)共享、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、庫(kù)存部署等各方面。智慧物流建設(shè)需要供應(yīng)鏈上下游伙伴協(xié)同共享，這打破了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，深化了企業(yè)分工協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了存量資源的社會(huì)化轉(zhuǎn)變和閑置資源的最大化利用，將重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式和分工體系。三是物流云服務(wù)強(qiáng)化保障。依托大數(shù)據(jù)和云計(jì)算能力，通過(guò)物流云來(lái)高效地整合、管理和調(diào)度資源，并為各個(gè)參與方按需提供信息系統(tǒng)及算法應(yīng)用服務(wù)，是智慧物流的核心需求。近年來(lái)，京東、菜鳥(niǎo)、百度等紛紛推出物流云服務(wù)應(yīng)用，為物流大數(shù)據(jù)提供了重要保障。“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化”正成為智慧物流的重要基礎(chǔ)。四是人工智能應(yīng)用正在起步。以人工智能為代表的物流技術(shù)服務(wù)是應(yīng)用物流信息化、自動(dòng)化、智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)高效率、低成本，是物流企業(yè)較為迫切的現(xiàn)實(shí)需求。其中，人工智能通過(guò)賦能物流各環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)智能配置物流資源、智能優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、智能提升物流效率。我認(rèn)為，冷鏈物流對(duì)數(shù)智化建設(shè)具有更高的要求。一是疫情防控措施加快了食品冷鏈信息追溯系統(tǒng)建設(shè)的步伐；二是人力成本上升和低溫環(huán)境將加速倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的無(wú)人化；三是訂單碎片化將加速倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化升級(jí)；四是餐飲的連鎖化、工業(yè)化將加速食品供應(yīng)鏈的園區(qū)化；五是冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)趨于專(zhuān)業(yè)化和智能化。放眼未來(lái)，智慧物流以及供應(yīng)鏈體系建設(shè)將主要圍繞以下五個(gè)方向，繼續(xù)加速深化發(fā)展。一是連接升級(jí)。預(yù)計(jì)未來(lái)三到五年，區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟期，物流信息追溯和倉(cāng)干配基礎(chǔ)數(shù)據(jù)鏈路將實(shí)現(xiàn)全面打通，消除信息孤島，形成全覆蓋、廣連接的供應(yīng)鏈數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)智慧監(jiān)管，食品、農(nóng)產(chǎn)品等安全得到進(jìn)一步保障。二是模式升級(jí)。智能制造、智慧農(nóng)業(yè)、新零售、新流通等新場(chǎng)景、新業(yè)態(tài)，推動(dòng)了物流數(shù)字化模式的轉(zhuǎn)變。新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應(yīng)用，打破傳統(tǒng)的分工體系，數(shù)字化重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營(yíng)模式，“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”成為智慧物流發(fā)展動(dòng)力。三是效率升級(jí)。智慧物流充分利用社會(huì)閑置資源，提高資產(chǎn)的利用效率，并降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)成本。四是綠色升級(jí)。符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求。綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、新能源等將得到加快推廣應(yīng)用，共同助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。五是供應(yīng)鏈升級(jí)。預(yù)計(jì)未來(lái)，智慧物流將引領(lǐng)智慧供應(yīng)鏈變革。以用戶(hù)需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)通過(guò)數(shù)字化來(lái)強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)和深化融合，助推“協(xié)同共享”全球生態(tài)體系加快形成。當(dāng)前，我國(guó)正處于新一輪產(chǎn)業(yè)變革的重要機(jī)遇期，物流數(shù)智化全面助推供應(yīng)鏈升級(jí)，將深刻影響社會(huì)生產(chǎn)和流通方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
