電子信息業(yè)開(kāi)拓“新藍(lán)?！?/a>

中韓“快捷通道”助力復(fù)工復(fù)產(chǎn) 樹(shù)立合作抗疫典范

基于此，雙方重要商務(wù)、物流、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)等人員，在履行必要審批程序后可申請(qǐng)簽證，經(jīng)新冠肺炎病毒檢測(cè)合格后，可在對(duì)方國(guó)家大幅縮短入境后隔離時(shí)間。

繼京東物流之后，劉強(qiáng)東又得一張王牌，如今估值超過(guò)1300億

雖然在提出自建物流體系這一概念時(shí)，劉強(qiáng)東遭到了京東絕大部分股東的反對(duì)，畢竟自建物流體系需要在前期投入過(guò)多的建設(shè)資金。于是在發(fā)展的12年時(shí)間中，京東物流也成為了京東集團(tuán)一大累贅。好在去年11月，京東物流順利實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，同時(shí)還在...

從信息社會(huì)邁向智能社會(huì)

人工智能把我們從簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng)中解放出來(lái)，更有利于人類(lèi)充分挖掘自己的智能潛力。面對(duì)即將到來(lái)的智能社會(huì)，我們應(yīng)該以積極態(tài)度擁抱變化。與其擔(dān)憂(yōu)工作被搶走，不如與機(jī)器“共勉”，機(jī)器尚在持續(xù)學(xué)習(xí)，我們?nèi)祟?lèi)難道不應(yīng)該更加努力學(xué)習(xí)、終身學(xué)...

籌謀赴港魅力飆升，京東能否成下一站“巨星”？

目前京東的股價(jià)為每股46.78美元，已經(jīng)從大流行時(shí)期的低點(diǎn)上漲了80%以上。而該股較華爾街最高60美元的目標(biāo)價(jià)仍有30%的上漲潛力。

搞物流賺錢(qián)變難？順豐正式駐軍外賣(mài)市場(chǎng)

事實(shí)上，這并非順豐方面首次開(kāi)展外賣(mài)服務(wù)，此前也已經(jīng)有例如瑞幸等企業(yè)與順豐達(dá)成合作，由順豐快遞員用保溫餐包來(lái)送餐。這樣的服務(wù)雖然并不能在例如美團(tuán)或餓了么平臺(tái)上找到，但往往在服務(wù)及時(shí)效性上卻有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

智慧物流期盼搭上“新基建”順風(fēng)車(chē)

談到物流，很多人的第一反應(yīng)或許是由順豐和“四通一達(dá)”這些快遞企業(yè)所展現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)大的“投送”能力。從2013年日均業(yè)務(wù)量剛剛突破3000萬(wàn)件，到2016年全行業(yè)1天可送1億個(gè)包裹，再到2018年“天貓雙11”物流訂單超過(guò)10億。...

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加速“齊步走”

神州大地，產(chǎn)業(yè)鏈上下聯(lián)動(dòng)、循環(huán)暢通、配套升級(jí)，展現(xiàn)出巨大的韌性和實(shí)力，也積蓄了更強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能。