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專(zhuān)線貨物裝載加固管理規(guī)定

專(zhuān)線貨物裝載加固管理規(guī)定

  專(zhuān)線零擔(dān)貨運(yùn)每日面臨著裝車(chē),集散、落貨的工作,所以貨物裝載加固管理規(guī)定顯得格外重要。載貨物裝載的基本要求使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車(chē)上,不偏載,不偏重,不集重;使貨物能夠承受車(chē)輛運(yùn)行中各種力的作用,在運(yùn)輸全過(guò)程中,不發(fā)...

11月18日 15:27 路歌
合格的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)是怎樣一種狀態(tài)

合格的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)是怎樣一種狀態(tài)

  評(píng)價(jià)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)狀況是否良好,我們可以通過(guò)很多細(xì)節(jié)看出。比如:收貨是否及時(shí),庫(kù)存是否準(zhǔn)確,通道是否通暢,出庫(kù)是否高效,種種都可以看出這家倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)狀況。我們?cè)诖丝偨Y(jié)了一些能夠體現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)狀況的細(xì)節(jié),分享給大家。1物料貨物分...

應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

物流標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)在企業(yè),企業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)化核心,是推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化的主導(dǎo)力量。

08月13日 15:59 ?億歐網(wǎng)
冷鏈物流有望成為行業(yè)領(lǐng)頭羊

冷鏈物流有望成為行業(yè)領(lǐng)頭羊

  冷鏈物流有望成為行業(yè)領(lǐng)頭羊據(jù)新聞報(bào)道,中共中央政治局昨日召開(kāi)會(huì)議分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì),部署下半年經(jīng)濟(jì)工作,審議《中國(guó)共產(chǎn)黨問(wèn)責(zé)條例》和《關(guān)于十九屆中央第三輪巡視情況的綜合報(bào)告》。中共中央總書(shū)記習(xí)近平主持會(huì)議。會(huì)議提出,要緊...

全國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車(chē)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

全國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車(chē)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

  全國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車(chē)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布(原標(biāo)題:全國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車(chē)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布)廣州日?qǐng)?bào)訊(全媒體記者段郴群)日前,《廈門(mén)市網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)在廈門(mén)正式發(fā)布實(shí)施,這也是全國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理地方標(biāo)準(zhǔn)?!稑?biāo)準(zhǔn)》...

07月31日 10:01 廣州日?qǐng)?bào)

南京加速推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)步伐 或?qū)l(fā)展成為智慧新城

  2018年12月24日,國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,南京被列為陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市、空港型國(guó)家物流樞紐承載城市、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市。日前,記者在南京采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),南京的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的技術(shù)運(yùn)用隨著國(guó)家物流樞紐承載城市的確立風(fēng)生水起。2018年12月24...

倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè):中標(biāo)業(yè)務(wù)不掙錢(qián)?拆解3步幫你找到報(bào)價(jià)漏洞

倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè):中標(biāo)業(yè)務(wù)不掙錢(qián)?拆解3步幫你找到報(bào)價(jià)漏洞

  中標(biāo)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)不掙錢(qián),這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。尤其是,如果報(bào)價(jià)時(shí)出現(xiàn)了差錯(cuò),那么,將來(lái)運(yùn)作部門(mén)即使再努力地控制成本,也很難挽回不掙錢(qián)的事實(shí)。都說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)不掙錢(qián),那么,大家有想過(guò)為什么嗎?大家先停下來(lái)思考下。我個(gè)人認(rèn)為,...

06月28日 10:01 物流沙龍
回收率低于20% 綠色包裝的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)到來(lái)

回收率低于20% 綠色包裝的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)到來(lái)

  收到一件快遞,撕開(kāi)膠帶,打開(kāi)紙箱,扔掉里面的填充物……這樣的操作,想必是很多人都已經(jīng)非常熟悉。但在這件我們“習(xí)以為常的小事”背后,卻是目前難以解決的海量快遞包裝垃圾。2018年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件,由此產(chǎn)生的包裝垃...

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