在加快高速公路建設(shè)的同時(shí)，2010年山西將全部打通正在改造的二級(jí)公路瓶頸路段，加快治超站點(diǎn)信息化水平，以提高山西西、中、東部公路交通樞紐的運(yùn)輸水平，以解決煤炭運(yùn)輸?shù)摹澳c梗阻”問(wèn)題。

　　2009年以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇，煤炭公路運(yùn)量加大，陜晉、晉冀之間的重要煤炭運(yùn)輸通道連續(xù)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大面積堵車，對(duì)煤炭運(yùn)輸造成嚴(yán)重影響。晉陜之間的興神二級(jí)公路、青（青島）銀（銀川）高速呂梁段交通不暢的問(wèn)題至今沒(méi)有得到根本解決。

　　為了徹底改變運(yùn)量增加與公路建設(shè)不足的矛盾，2010年，山西省將有1000公里高速公路竣工、1000公里高速公路開工。山西省副省長(zhǎng)牛仁亮說(shuō)，山西力爭(zhēng)在三年內(nèi)建成3000公里一級(jí)公路，提高一級(jí)公路在干線路網(wǎng)中的比重，加快二級(jí)公路改造步伐，特別是路面嚴(yán)重?fù)p毀、車流受到阻滯、交通擁堵、事故頻發(fā)的瓶頸路段，2010年將要全部打通。

　　為了解決治理公路超限超載與保暢通的矛盾，山西省還將提高治超科技水平。今年所有高速公路治超點(diǎn)和一半以上的干線公路治超點(diǎn)要統(tǒng)一安裝不停車檢測(cè)系統(tǒng)。治超點(diǎn)安裝不停車檢測(cè)系統(tǒng)后，車輛通過(guò)檢測(cè)點(diǎn)的時(shí)間最快可以縮短到十幾秒鐘，大大提高車輛的通行速度。