一、公司基本情況

　　寶雞華譽(yù)物流基地總投資1.5億，占地128多畝，定位于“現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商”和“現(xiàn)代物流服務(wù)提供商”，公司根據(jù)業(yè)務(wù)開(kāi)展和自身發(fā)展的需要下設(shè)保衛(wèi)部、辦公室、財(cái)務(wù)部、管理部、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部、信息部、總務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)部、招待所九個(gè)部門，現(xiàn)有員工86人，目前已有135家來(lái)自省內(nèi)外的專業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)、貨代等物流企業(yè)進(jìn)駐公司開(kāi)展業(yè)務(wù)，華譽(yù)物流市場(chǎng)整合社會(huì)閑散車源1200多輛，日承運(yùn)貨物量1000噸，日承運(yùn)貨物價(jià)值2000萬(wàn)元，一個(gè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看好、市場(chǎng)繁榮、交易活躍的現(xiàn)代物流市場(chǎng)業(yè)已形成。

　　公司是一家以提供現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)、承接物流業(yè)務(wù)外包為主的建有寶雞最大的現(xiàn)代物流基地----華譽(yù)物流基地，經(jīng)營(yíng)范圍包括信息交易、運(yùn)輸配送、倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)、商務(wù)服務(wù)、停車食宿，服務(wù)對(duì)象主要為眾多中小型物流企業(yè)及加工制造及商貿(mào)企業(yè)，服務(wù)地域形成了以寶雞為中心輻射寶雞周邊地區(qū)面向全國(guó)的格局。公司經(jīng)營(yíng)狀況良好，2007年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9118萬(wàn)元、上繳稅金601萬(wàn)元、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)456萬(wàn)元；2008年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21756萬(wàn)元、上繳稅金1436萬(wàn)元、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1088萬(wàn)元；2009年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18452萬(wàn)元、上繳稅金1218萬(wàn)元、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)923萬(wàn)元。

　　在未來(lái)5年內(nèi)，公司將抓住發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的歷史機(jī)遇和大好形式，進(jìn)駐寶雞陳倉(cāng)物流園，規(guī)劃打造寶雞華譽(yù)物流國(guó)際公路港，使國(guó)內(nèi)的有規(guī)模、有實(shí)力的各類物流企業(yè)能在公司設(shè)立辦事處，成為其在西北地區(qū)的貨物集散、中轉(zhuǎn)和配送的中心；使入駐華譽(yù)物流市場(chǎng)的物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)線路趨于優(yōu)化合理，使華譽(yù)物流成為西北地區(qū)比較著名的物流中心。華譽(yù)物流是寶雞綜合性物流龍頭企業(yè)，是寶雞最大的現(xiàn)代物流基地，是關(guān)中－天水經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)規(guī)劃中，寶雞市前期規(guī)劃的28個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是陜西省規(guī)劃的寶雞陳倉(cāng)物流園的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目?！叭A譽(yù)物流”這一企業(yè)品牌已在省內(nèi)外具有了一定的知名度和美譽(yù)度，引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

　　二、實(shí)施的背景

　　制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主體產(chǎn)業(yè)，也是物流需求的重要來(lái)源，制造業(yè)的發(fā)展對(duì)物流業(yè)有較大的需求拉動(dòng)和促進(jìn)作用?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器，對(duì)制造業(yè)已產(chǎn)生了革命性的影響，物流已成為制造業(yè)運(yùn)行與發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，沒(méi)有現(xiàn)代物流的制造業(yè)是血脈不通的制造業(yè)。因此，制造業(yè)與物流業(yè)具有互相促進(jìn)和相互制約的互動(dòng)關(guān)系。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和國(guó)家政策支持，制造業(yè)主輔分離、物流業(yè)務(wù)外包的壓力和動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。制造業(yè)與物流業(yè)加強(qiáng)深度合作，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，聯(lián)動(dòng)發(fā)展的趨勢(shì)日益明顯，制造業(yè)物流的社會(huì)化程度將進(jìn)一步提高。

　　制造業(yè)與物流業(yè)的融合滲透、聯(lián)動(dòng)發(fā)展已成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)，眾所周知，制造業(yè)與與現(xiàn)代物流業(yè)互為依托，加強(qiáng)制造業(yè)與物流業(yè)的溝通和銜接，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)融合滲透、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，是調(diào)整產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的重要途徑，據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果在新增的客戶群中，工業(yè)企業(yè)略多于商貿(mào)企業(yè)，所占比重分別為80%和77.8%，這可以反映出我國(guó)制造業(yè)物流需求釋放的力度征逐步加大。

　　近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)物流雖然取得了較快發(fā)展，但仍然是我國(guó)服務(wù)業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，制造業(yè)物流的發(fā)展水平還很低。一方面，我國(guó)大部分制造企業(yè)仍采用“大而全”、“小而全”的運(yùn)作模式，這種以自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式很大程度上抑制了專業(yè)化社會(huì)物流服務(wù)需求的產(chǎn)生。當(dāng)前，制造業(yè)的物流需求分散在各個(gè)部門和企業(yè)，形成不了規(guī)模經(jīng)濟(jì)，物流運(yùn)作成本高、效率低，差。

　　在物流需求擴(kuò)大，成本上升的壓力之下，越來(lái)越多的制造企業(yè)開(kāi)始從戰(zhàn)略高度重視物流功能整合，實(shí)施流程再造，分離外包物流業(yè)務(wù)，以更加專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造，在行業(yè)利潤(rùn)率不斷走低的大背景下，不少制造企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。

　　據(jù)調(diào)查我國(guó)工業(yè)品物流總額占全國(guó)社會(huì)物流總額的比重高達(dá)86.7%，同時(shí)作為物流企業(yè)也正是意識(shí)到制造業(yè)與物流業(yè)融合的巨大潛力，公司也著力推進(jìn)制造業(yè)物流的發(fā)展。物流業(yè)屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)又占第三產(chǎn)業(yè)的70%以上，由此可見(jiàn)，在制造業(yè)與物流業(yè)的融合發(fā)展上，大有潛力可挖，因此公司積極進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的外包推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　公司積極和當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)聯(lián)系洽談，和他們結(jié)成合作伙伴關(guān)系，利用為多數(shù)機(jī)械制造企業(yè)提供原材料和他們結(jié)成原材料供應(yīng)商的機(jī)會(huì)，參加制造企業(yè)的物流招標(biāo)會(huì)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格安全快捷的理念承接制造企業(yè)的物流外包業(yè)務(wù)，分離制造企業(yè)的輔助業(yè)務(wù)，解決制造企業(yè)的物流外包，為制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展服務(wù)。

　　三、案例解決方案的要點(diǎn)

　　我公司主要是從事現(xiàn)代物流服務(wù)和優(yōu)鋼銷售的商貿(mào)公司，公司的優(yōu)鋼銷售在寶雞做的很好，是當(dāng)?shù)刈畲蟮膬?yōu)鋼經(jīng)銷商，公司有大小客戶300多家，其中制造企業(yè)客戶所占的比重為90%，而且這些客戶大都是機(jī)械加工企業(yè)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品都是銷往全國(guó)各地的，公司和這些制造企業(yè)客戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，一直是這些企業(yè)的原材料供應(yīng)商。

　　公司的物流業(yè)務(wù)充分利用現(xiàn)有的已經(jīng)建立起來(lái)的客戶資源，成立優(yōu)鋼配送中心在為他們供應(yīng)原材料，提供原材料物流的同時(shí)延伸供應(yīng)鏈，把物流業(yè)務(wù)延伸到這些制造企業(yè)下游的產(chǎn)成品物流外包方面，這樣連帶延伸物流業(yè)務(wù)進(jìn)入這些制造企業(yè)的物流外包供應(yīng)商，主要優(yōu)勢(shì)就是進(jìn)入難度較小比較順利；信任度較高，易于很快和這些制造企業(yè)建立良好的物流業(yè)務(wù)關(guān)系；業(yè)務(wù)操作也比較容易便于溝通、協(xié)調(diào)。

　　我公司為了做好制造業(yè)的物流聯(lián)動(dòng)、物流外包，對(duì)寶雞的物流狀況做了一定的調(diào)研，我們認(rèn)為寶雞的制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施完善，已建立較為完善的工業(yè)體系，寶雞市的制造業(yè)多為重工業(yè)，多數(shù)是大型國(guó)有企業(yè)或其下屬企業(yè)，年產(chǎn)量大，物流需求大，所以公司積極參與裝備制造業(yè)物流、食品加工物流的外包。我公司在和制造業(yè)聯(lián)動(dòng)方面、在制造業(yè)物流外包方面主要有兩大類：裝備制造業(yè)和食品加工業(yè)。在裝備業(yè)物流外包方面主要承接汽車、機(jī)床、石油裝備（石油鉆機(jī)、石油鋼管）、鐵路裝備、鈦及鈦合金、金屬冶煉加工、機(jī)械設(shè)備、建材等物資為主；在食品加工物流以白酒、卷煙、乳品、方便食品、果汁飲品為主。

　　公司參與和這些制造企進(jìn)行物流業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)主要采取以下的方式：1、每年年初積極參與制造企業(yè)的物流外包招標(biāo)會(huì)，以公司的商譽(yù)、實(shí)力，憑借合理的價(jià)格、全面的服務(wù)參與競(jìng)標(biāo)。2、積極上門深入一些制造企業(yè)里，推薦洽談物流外包業(yè)務(wù)，使這些企業(yè)把自己的物流外包給公司。3、和政府部門積極聯(lián)系，定期參加政府組織的工商企業(yè)與物流企業(yè)的業(yè)務(wù)交流對(duì)接，從而尋找合作伙伴，建立業(yè)務(wù)往來(lái)。通過(guò)各種形式的聯(lián)動(dòng)現(xiàn)在公司已成為寶雞大中型企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的首選合作單位，及毗鄰地區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)物流中心的代表型企業(yè)。
我　　們?cè)趯?shí)踐中深刻的認(rèn)識(shí)到，要大力發(fā)展現(xiàn)代物流就需要制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、攜手共創(chuàng)新型物流運(yùn)作模式，制造業(yè)與物流業(yè)融合滲透、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新型合作模式主要有以下幾種：物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式、物流托管模式、合資模式、物流外包模式、物流交易所模式，我公司根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況主要采取物流外包模式去操作。

　　良好的物流外包合作關(guān)系是建立在相互信任和尊重的基礎(chǔ)上的，物流作業(yè)一體化的程度決定著物流供應(yīng)商的服務(wù)水平和需求商的滿意度。需求商如要成功實(shí)施外包，并與供應(yīng)商建立良好、互利、長(zhǎng)期的外包合作關(guān)系，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

　　1、正確理解物流外包

　　雖然"外包"目前是一個(gè)流行的詞語(yǔ)，但并不是每一家企業(yè)都應(yīng)該采用外包，企業(yè)應(yīng)深入分析內(nèi)部物流狀況，并探討物流是否是企業(yè)的核心能力，物流是否能為企業(yè)帶來(lái)外部戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益，外包是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的一種方式，企業(yè)應(yīng)確定在行業(yè)中是否存在有能力和可供選擇的供應(yīng)商，否則，實(shí)施外包不僅不能成功，反而外包了一系列問(wèn)題。企業(yè)只有在擁有了合適的合作伙伴，企業(yè)內(nèi)部管理層也認(rèn)識(shí)到外包的重要性而且清楚針對(duì)外包應(yīng)作的準(zhǔn)備工作，才能決定是否實(shí)施外包。

　　2、嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商

　　在選擇供應(yīng)商時(shí)，首先要改變現(xiàn)有的觀點(diǎn)，即僅著眼于企業(yè)內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提升，而置供應(yīng)商的利益于不顧，需求商應(yīng)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想來(lái)對(duì)待外包，通過(guò)外包既實(shí)現(xiàn)需求商利益最大化，又有利于供應(yīng)商持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，達(dá)到供需雙方雙贏的局面。供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià)，需求商務(wù)必認(rèn)真分析衡量。報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商自身的成本確定，而非依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格，報(bào)價(jià)不僅僅是一個(gè)總數(shù)，應(yīng)包括各項(xiàng)作業(yè)的成本明細(xì)。對(duì)于外包的承諾尤其是涉及政府政策或供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的項(xiàng)目，必須來(lái)自供應(yīng)商企業(yè)最高管理者，避免在合約履行過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)相關(guān)條款理解不一致的現(xiàn)象。

　　3、明確列舉服務(wù)要求

　　許多外包合作關(guān)系不能正常維持的主要原因是服務(wù)要求模糊。由于服務(wù)要求沒(méi)有量化或不明確，導(dǎo)致供需雙方理解出現(xiàn)偏差，供應(yīng)商常常認(rèn)為需求商要求過(guò)高，需求商認(rèn)為供應(yīng)商未認(rèn)真履行合約條款。

　　4、合理選擇簽約方式

　　從而有效協(xié)調(diào)溝通，確保與供應(yīng)商簽定的合約滿足各方的需求，實(shí)現(xiàn)各自目標(biāo)。合約不可能對(duì)環(huán)境變化做出全面準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，簽訂前后的各種情況會(huì)有所不同，諸如行業(yè)政策、市場(chǎng)環(huán)境、供應(yīng)商內(nèi)部發(fā)展?fàn)顩r等等。

　　5、共同編制操作指引

　　需求商不能認(rèn)為外包作業(yè)是供應(yīng)商單方面的工作，與供應(yīng)商一起制定作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引，供雙方參考使用，操作指引能夠使雙方人員在作業(yè)過(guò)程中相互步調(diào)一致，也為檢驗(yàn)對(duì)方作業(yè)是否符合要求提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

　　6、提前解決潛在問(wèn)題

　　建立外包合作關(guān)系后，認(rèn)真細(xì)致地考慮未來(lái)發(fā)生的變化及潛在的問(wèn)題，在問(wèn)題出現(xiàn)之前就要提出解決方案。

　　7、積極理順溝通渠道

　　導(dǎo)致外包合作關(guān)系失敗的首要原因是計(jì)劃錯(cuò)誤，其次是溝通不暢，溝通的重要性僅次于計(jì)劃，供需雙方在日常合作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題大多與溝通不暢有關(guān)。建立正確的溝通機(jī)制，雙方應(yīng)就矛盾產(chǎn)生的根源達(dá)成一種共識(shí)，即矛盾和沖突是業(yè)務(wù)本身產(chǎn)生的，而非工作人員主觀原因?qū)е?，?dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，雙方應(yīng)理性對(duì)待，不要過(guò)于沖動(dòng)，給對(duì)方考慮和回復(fù)的時(shí)間。同時(shí)在履行合約的過(guò)程中，花費(fèi)一定的時(shí)間和精力相互溝通了解。

　　8、明確制定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 

　　一般情況下，對(duì)供應(yīng)商服務(wù)水平的評(píng)估是基于合約條款，當(dāng)建立合作關(guān)系后，依據(jù)既定合約，充分溝通協(xié)商、詳細(xì)列舉績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)此達(dá)成一致?？?jī)效評(píng)估和衡量機(jī)制不是一成不變的，應(yīng)該不斷更新以適應(yīng)企業(yè)總體戰(zhàn)略的需要，促進(jìn)戰(zhàn)略的逐步實(shí)施和創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。實(shí)施外包變革是一個(gè)長(zhǎng)期的、艱巨而又曲折的過(guò)程，合約的簽訂只是外包的開(kāi)始，在這個(gè)過(guò)程中，需要不斷的對(duì)完成的活動(dòng)進(jìn)行考核，甚至包括外包決策，使每個(gè)步驟都能達(dá)到預(yù)期的目的，從而確保變革的有效性，企業(yè)不斷對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核的目的是促使供應(yīng)商的核心能力得到長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。外包決策是基于實(shí)現(xiàn)資本有效利用的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)而考慮的，企業(yè)管理者應(yīng)時(shí)時(shí)關(guān)注、考核自身的核心能力，同時(shí)找出問(wèn)題，加以改進(jìn)。

　　9、適時(shí)采用激勵(lì)方法

　　績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立足實(shí)際，同時(shí)要有可操作性，但是標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包含影響企業(yè)發(fā)展的所有重要因素，管理者應(yīng)充分應(yīng)用一切有效的方式和方法達(dá)到激勵(lì)的目的。

　　10、持續(xù)鞏固合作關(guān)系

　　外包意味著雙方利益是捆綁在一起的，而非獨(dú)立的，良好的合作伙伴關(guān)系將使雙方受益，任何一方的不良表現(xiàn)都將使雙方受損。供需雙方自我真誠(chéng)的評(píng)估和定位、行為道德、相互信任和忠誠(chéng)以及履行承諾是建立良好的外包合作關(guān)系的關(guān)鍵因素。

　　我們通過(guò)實(shí)踐操作認(rèn)為在制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題是：制造業(yè)物流外包比例相對(duì)較低，開(kāi)放程度有待提高；物流業(yè)服務(wù)能力有待提高；聯(lián)動(dòng)發(fā)展的環(huán)境尚需改善，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序、信用機(jī)制尚待健全、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系尚待完善。

　　四、案例創(chuàng)新點(diǎn)

　　通過(guò)實(shí)施物流外包可更好的實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，從而進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)優(yōu)化整合資源，提升服務(wù)水平。通過(guò)兩業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展也可深化物流外包，在很大程度上增加物流業(yè)的總體市場(chǎng)份額，給物流業(yè)提供更多的生存和發(fā)展空間，這不僅有利于物流業(yè)改善服務(wù)水平和提高運(yùn)作效率，還有利于物流業(yè)在服務(wù)過(guò)程中不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)的共贏。制造業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)，既是思想觀念的聯(lián)動(dòng)，組織結(jié)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)，運(yùn)作方式的聯(lián)動(dòng)；同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)效益的聯(lián)動(dòng)，人才交流的聯(lián)動(dòng)，從而更好的推動(dòng)物流業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展。

　　五、應(yīng)用效果

　　通過(guò)和當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)的聯(lián)動(dòng)實(shí)施物流外包業(yè)務(wù)，可使制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本降低30%，每年平均可節(jié)省經(jīng)營(yíng)費(fèi)用820多萬(wàn)元，同時(shí)也使工業(yè)企業(yè)客戶占公司總客戶的比重提高到為65%，年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入近2億元，年均上繳地方稅收1200多萬(wàn)元，有力的促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)還帶來(lái)了較大的社會(huì)效益:1、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、流通業(yè)的發(fā)展和專業(yè)市場(chǎng)的培育。通過(guò)為寶雞及周邊地區(qū)的制造企業(yè)提供物流服務(wù)，方便了制造企業(yè)的物流需求，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，有效促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。物流的快捷、高效在推動(dòng)商品流通的同時(shí)，也提高了商品的周轉(zhuǎn)速度，降低了銷售成本，從而促進(jìn)了流通業(yè)的健康發(fā)展，也將有效推進(jìn)周邊地區(qū)專業(yè)物流市場(chǎng)的培育和發(fā)展。2、在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，減輕道路、環(huán)境、能源的壓力。提高第三產(chǎn)業(yè)比重，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。通過(guò)外包服務(wù)使各種服務(wù)資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，各種物流設(shè)備設(shè)施的利用率到全面提高。對(duì)車輛的空載和超限運(yùn)輸治理有著極大的改善功效，減輕了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路、環(huán)境、能源的壓力。由物流業(yè)和商貿(mào)業(yè)以及配套服務(wù)業(yè)共同組成的第三產(chǎn)業(yè)鏈，這些企業(yè)在物流基地的集聚和發(fā)展，可拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。3、改善當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境促進(jìn)招商引資工作。物流環(huán)境的優(yōu)劣，已成為投資者評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)投資環(huán)境的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過(guò)兩業(yè)的聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域物流環(huán)境的改善和物流服務(wù)意識(shí)的強(qiáng)化，可優(yōu)化當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境，吸引更多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)投資落戶寶雞。4、提升當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力推動(dòng)城市化建設(shè)優(yōu)化城市載體功能和投資環(huán)境。通過(guò)專業(yè)的物流外包，將把工企業(yè)的物流職能分離出來(lái)，提升了物流運(yùn)作效率，降低工業(yè)企業(yè)物流運(yùn)作成本20－30%，使工業(yè)企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)向低成本、集約化經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變，提高了其核心競(jìng)爭(zhēng)力。華譽(yù)物流具有很強(qiáng)的社會(huì)公益性，能促進(jìn)寶雞專業(yè)性交易市場(chǎng)的發(fā)展，提高配送運(yùn)營(yíng)效率，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持，在改善運(yùn)力狀況的同時(shí)，提升城市的整體面貌，對(duì)推動(dòng)城市化建設(shè)，提升城市品起到促進(jìn)作用。

　　六、推廣價(jià)值

　　制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變（主要針對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀，提出推廣借鑒的意義）可以促進(jìn)制造業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工、專注核心業(yè)務(wù)、降低流通費(fèi)用，提高制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，外包物流業(yè)務(wù)，將使得制造業(yè)集中精力到核心業(yè)務(wù)上，可以促進(jìn)物流業(yè)優(yōu)化整合資源，提升服務(wù)水平。深化物流外包，將增加物流業(yè)的總市場(chǎng)份額，給物流業(yè)提供更多的生存和發(fā)展空間，這不僅有利于物流業(yè)改善服務(wù)水平和提高運(yùn)作效率，還有利于物流業(yè)在服務(wù)過(guò)程中不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)的共贏。