案例簡介

　　運(yùn)易通平臺(tái)是中國外運(yùn)聚焦B2B物流服務(wù)領(lǐng)域，打造的集物流交易、物流履約、物流資源集約、數(shù)據(jù)及金融為一體的全國性物流電商平臺(tái)。在服務(wù)全國、輻射全球，產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展、智能融合、技術(shù)推動(dòng)的新形勢(shì)下，立足于構(gòu)建中國外運(yùn)線上經(jīng)營平臺(tái)的核心能力。運(yùn)易通全鏈路智能物流產(chǎn)品，服務(wù)于全球貨代進(jìn)出口業(yè)務(wù)，打通中歐、中日、中韓等數(shù)條跨境線上線下物流通道，打造全鏈路智能化物流服務(wù)整體協(xié)同、共生共榮和持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)系統(tǒng)，推進(jìn)跨境物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　一、單位簡介

　　運(yùn)易通科技有限公司是中國外運(yùn)股份有限公司旗下的專業(yè)電子商務(wù)公司。運(yùn)易通公司傾力打造的運(yùn)易通平臺(tái)是中國外運(yùn)聚焦B2B物流服務(wù)領(lǐng)域，打造的集物流交易、物流履約、物流資源集約、數(shù)據(jù)及金融為一體的全國性物流電商平臺(tái)，運(yùn)易通平臺(tái)于2013年12月正式上線，歷經(jīng)7年的磨礪與打造，平臺(tái)目前服務(wù)覆蓋國際、國內(nèi)訂艙、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（陸運(yùn)）、關(guān)務(wù)、國際多式聯(lián)運(yùn)、空運(yùn)、小商品（拼箱）、跨境電商和大宗商品八大物流服務(wù)領(lǐng)域，是中國最具規(guī)模的物流電商服務(wù)平臺(tái)之一。

　　運(yùn)易通平臺(tái)充分將5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)場(chǎng)景結(jié)合起來，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了“智能路徑規(guī)劃”“智能跟蹤”、“智能單證”等智能化應(yīng)用，將傳統(tǒng)的線下接觸式服務(wù)轉(zhuǎn)為線上非接觸式的智能化自助服務(wù)，大大提升了各環(huán)節(jié)物流的服務(wù)質(zhì)量和物流體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)線上不間斷服務(wù)。同時(shí)運(yùn)易通推出標(biāo)準(zhǔn)化的全鏈路服務(wù)產(chǎn)品，將原來分散的物流環(huán)節(jié)封裝起來，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)資源的無縫連接，為企業(yè)提供簡單、便捷的端到端。

　　二、案例實(shí)踐

　　1、需求與痛點(diǎn)

　　（1）現(xiàn)狀：當(dāng)前物流服務(wù)呈現(xiàn)分散狀態(tài)，完整的供應(yīng)鏈交易過度依賴多環(huán)節(jié)操作，信息化程度和透明性低下，導(dǎo)致無法形成統(tǒng)一的、高質(zhì)量的產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從而難以滿足客戶日益增長的端到端服務(wù)需求。

　?。?）行業(yè)規(guī)模：分散單線操作服務(wù)模式代表分散的物流網(wǎng)點(diǎn)資源，無法有效集聚成網(wǎng)，難以形成規(guī)模效益和業(yè)務(wù)體量優(yōu)勢(shì)。

　　（3）業(yè)態(tài)：物流業(yè)務(wù)單位各自為營、單打獨(dú)斗，行業(yè)惡性競爭現(xiàn)象普遍存在，供應(yīng)鏈相關(guān)方協(xié)同效率低下，轉(zhuǎn)嫁給客戶的則是高成本差體驗(yàn)低產(chǎn)出。

　　（4）市場(chǎng)：預(yù)測(cè)到2022年，在線零售額將以實(shí)體店銷售額的6倍以上的速度增長，將在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大至5.8萬億美元，為全球跨境鏈路的構(gòu)建提供廣闊市場(chǎng)契機(jī)。

　?。?）企業(yè)發(fā)展：依托外運(yùn)豐富的跨境電商物流經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)易通平臺(tái)的全鏈路智能化物流服務(wù)產(chǎn)品能有效整合調(diào)度優(yōu)化資源，聯(lián)動(dòng)線下業(yè)務(wù)推廣，提升市場(chǎng)份額和業(yè)務(wù)體量，為客戶提供高質(zhì)高效的服務(wù)體驗(yàn)。

　?。?）社會(huì)責(zé)任：產(chǎn)品高效聯(lián)通境內(nèi)及海外段物流通道，借助現(xiàn)代新型科技手段破除跨境運(yùn)輸交易的時(shí)空限制和屏障，鏈路運(yùn)輸以線上化、智能化、公共化、生態(tài)化為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，積極響應(yīng)助力國家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，并服務(wù)于新冠疫情下的國際運(yùn)輸需求。

　　2、實(shí)踐內(nèi)容

　　全鏈路產(chǎn)品以中國外運(yùn)運(yùn)易通電商平臺(tái)為載體，連接社會(huì)化的物流資源和服務(wù)能力，以標(biāo)準(zhǔn)化的全程物流供應(yīng)鏈產(chǎn)品，共同為客戶提供的高質(zhì)量線上線下一體化物流服務(wù)。線上包括全場(chǎng)景的物流在線服務(wù)、物流訂單作業(yè)流轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)交換三個(gè)層面，以訂單通訊、作業(yè)流轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)交換為特征，打造開放、共享的物流數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。線下提供集空運(yùn)、班列、海運(yùn)等國際通道運(yùn)力、保稅倉儲(chǔ)及海外網(wǎng)絡(luò)資源服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自主可控的端到端物流資源及數(shù)字化全鏈路運(yùn)營。

　　2.1 產(chǎn)品架構(gòu)

　　2.2 主要功能

　　（1）客戶（買家）定制化功能：全鏈路產(chǎn)品宣傳專區(qū)、需求登記、轉(zhuǎn)發(fā)分享；全鏈路產(chǎn)品訂單管理、以及定制化的訂單詳情、補(bǔ)料、訂艙、費(fèi)用對(duì)賬及結(jié)算等功能；優(yōu)惠券管理及使用；在線客服升級(jí)，支持WEB、QQ及微信等多渠道接入；對(duì)接電子支付收銀臺(tái)，支持在線付款等功能；

　　（2）商戶（賣家）定制化功能：全鏈路產(chǎn)品線路定義和管理，線路運(yùn)價(jià)組合及發(fā)布；支持WEB、QQ及微信等多渠道接入，騰訊企點(diǎn)集成（客服工作臺(tái)）；

　　（3）平臺(tái)運(yùn)營定制化功能：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)功能擴(kuò)展，支持線路維護(hù)、費(fèi)目維護(hù)、拖車基礎(chǔ)信息維護(hù)等；

　　（4）中后臺(tái)功能升級(jí)：與外運(yùn)訂單路由對(duì)接，實(shí)現(xiàn)訂單路由轉(zhuǎn)發(fā)至海運(yùn)系統(tǒng)、ISCP等；與易搭檔系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)全鏈路產(chǎn)品訂單、賬單、發(fā)票等數(shù)據(jù)的同步和轉(zhuǎn)發(fā)；提供可配置的全程可視化狀態(tài)模板定義和展示；提供可配置和對(duì)接的船期，艙位等管理功能。

　　2.3 運(yùn)作流程圖

　　采用智能線上化技術(shù)，產(chǎn)品提供點(diǎn)到點(diǎn)、門到門的“一站式”服務(wù)，客戶只需在運(yùn)易通平臺(tái)一次下單，業(yè)務(wù)過程中涉及的訂艙、拖車、報(bào)關(guān)/報(bào)檢、簽單、送貨等環(huán)節(jié)，輕松一步到位。同時(shí)通過運(yùn)易通強(qiáng)大的在線平臺(tái)，客戶能夠在平臺(tái)上訪問所需的所有功能，包括報(bào)價(jià)、艙位、在線訂艙、電子文檔、在線溝通、賬單確認(rèn)和在線支付等。

　　2.4 商用方案

　　全鏈路產(chǎn)品立足電商供應(yīng)鏈生態(tài)圈，針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，構(gòu)建了以下解決方案：

　　（1）航運(yùn)物流全程可視化解決方案。為內(nèi)外貿(mào)集裝箱航運(yùn)物流企業(yè)提供全程可視化數(shù)字化服務(wù)?；谖锪鬟^程中運(yùn)載工具的AIS信息、物聯(lián)網(wǎng)定位信息，以及進(jìn)港出港等作業(yè)數(shù)據(jù)，以航運(yùn)物流過程中訂單狀態(tài)、貨物位置、監(jiān)管信息、操作狀態(tài)等為基礎(chǔ)，形成貨物運(yùn)輸過程中的全程可視化信息，可提供查詢、訂閱、預(yù)警等功能。

　　目標(biāo)用戶：進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)、物流運(yùn)輸企業(yè)

　　（2）物流運(yùn)輸安全物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備解決方案。為貨物運(yùn)輸企業(yè)提供定位、安防等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，提供定位跟蹤、視頻監(jiān)控、安全預(yù)警等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及技術(shù)解決方案。

　　目標(biāo)用戶：制造業(yè)企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)、物流運(yùn)輸及倉儲(chǔ)企業(yè)

　　（3）智慧供應(yīng)鏈解決方案。為大中型制造業(yè)企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈整合的智慧供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù)，為企業(yè)提供采購、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈優(yōu)化的技術(shù)解決方案。

　　目標(biāo)用戶：大中型制造業(yè)企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)、物流運(yùn)輸企業(yè)

　　2.5 信用體系。線上交互式的業(yè)務(wù)溝通及操作，可以使客戶最大程度地對(duì)貨物運(yùn)輸交付進(jìn)行嚴(yán)格的把控，顛覆了傳統(tǒng)的客戶單方一無所知、完全托盤于業(yè)務(wù)操作單位的模式，使得交易過程清晰可視，助推物流行業(yè)信用機(jī)制的更新進(jìn)步。

　　2.6 風(fēng)控保障。以物流大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采取“全程運(yùn)營+全鏈條數(shù)據(jù)”的管控模式，構(gòu)建新型的風(fēng)險(xiǎn)管控模型，確?？闪炕?、可測(cè)算、可調(diào)控的全鏈路交易環(huán)境。

　　隨著全鏈路產(chǎn)品的深入建設(shè)，使得中國外運(yùn)有能力實(shí)現(xiàn)對(duì)境內(nèi)外物流資源的網(wǎng)絡(luò)化集約。通過對(duì)產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行數(shù)字化和智能化改造，引領(lǐng)跨境鏈路服務(wù)升級(jí)，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)跨境訂艙、拖車、報(bào)關(guān)、配送等環(huán)節(jié)的物流服務(wù)共享模式重構(gòu)，吸納供應(yīng)鏈相關(guān)方共建、共享、共贏，在推動(dòng)自身發(fā)展的同時(shí)為行業(yè)的交易及服務(wù)智能化提供了解決方案。

　　三、創(chuàng)新應(yīng)用

　　運(yùn)易通全鏈路智能物流產(chǎn)品，服務(wù)于全球貨代進(jìn)出口業(yè)務(wù)，提供?？砧F等不同的運(yùn)力支持，可滿足不同行業(yè)的物流需求，特別是跨國制造業(yè)、工程設(shè)備物流、大宗進(jìn)出口貿(mào)易、進(jìn)出口電商、一帶一路產(chǎn)業(yè)等。未來將建設(shè)更加豐富的全鏈路產(chǎn)品、更全面的附加服務(wù)，以數(shù)字化推動(dòng)物流進(jìn)步。

　　運(yùn)易通全鏈路產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用實(shí)例包括：中日全鏈路、中韓全鏈路、歐亞全鏈路、東南亞全鏈路、中吉埃全鏈路等。

　　以歐亞全鏈路為例，2020年以來，歐亞全鏈路產(chǎn)品已完成線下空運(yùn)包機(jī)80架次，中歐班列78*40HQ，累計(jì)貨量6605噸，4.1萬立方米，實(shí)現(xiàn)物流收入近1700萬。運(yùn)輸貨物品類主要包括：防疫物資&設(shè)備、日用百貨、食品、電子用品等。歐亞全鏈路產(chǎn)品打通了中歐跨境線上線下物流通道，從抗疫救援到復(fù)產(chǎn)復(fù)工，搭建了堅(jiān)實(shí)的歐亞物流橋梁。

　　結(jié)束語

　　在服務(wù)全國、輻射全球，產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展、智能融合、技術(shù)推動(dòng)的新形勢(shì)下，運(yùn)易通平臺(tái)立足于構(gòu)建中國外運(yùn)線上經(jīng)營平臺(tái)的核心能力，持續(xù)升級(jí)打造更多的全鏈路產(chǎn)品，從服務(wù)線上化到操作的數(shù)字化、自動(dòng)化、可視化，形成中國外運(yùn)在智慧物流領(lǐng)域的核心競爭力，打造整體協(xié)同、共生共榮和持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)系統(tǒng)，推進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。全鏈路智能化物流服務(wù)產(chǎn)品的推廣應(yīng)用價(jià)值在于：

　?。ㄒ唬┩苿?dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)數(shù)字化運(yùn)營的轉(zhuǎn)化。有效整合國際空運(yùn)、班列、海運(yùn)等國際通道運(yùn)力及海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，搭建自主可控的端到端物流服務(wù)資源+全鏈路數(shù)字化的服務(wù)運(yùn)營體系，產(chǎn)品艙位可控、價(jià)格穩(wěn)定、時(shí)效清晰，為客戶提供中外雙向全鏈路、門到門一站式的智能化物流服務(wù)。

　?。ǘ┗ヂ?lián)網(wǎng)+智慧物流技術(shù)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提升資源利用效率。充分利用智能設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升與客戶的服務(wù)交互水平。小米手機(jī)項(xiàng)目率先使用“千里眼”智能跟蹤設(shè)備，實(shí)時(shí)了解物流動(dòng)態(tài)；冷鏈物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度、濕度的掌控，確保跨境長途運(yùn)輸?shù)呢浳锲焚|(zhì)保證。

　?。ㄈ┤溌饭?yīng)鏈金融，降低資金成本。通過“全程運(yùn)營+全鏈條數(shù)據(jù)”管控，構(gòu)建基于物流大數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)管控模型，促進(jìn)供應(yīng)鏈金融服務(wù)健康發(fā)展?！瓣P(guān)務(wù)云”平臺(tái)歐洲進(jìn)口DUTY的精準(zhǔn)計(jì)算、VAT緩交等方式，緩解客戶資金壓力，降低資金成本。