在中國(guó)進(jìn)出口外貿(mào)需求趨緊的背景下，由政府部門運(yùn)作的跨境電商正蓬勃興起。2013年8月29日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了商務(wù)部等9個(gè)部委《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見(jiàn)》，自2013年10月1日起在已經(jīng)開(kāi)展電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)試點(diǎn)的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等5個(gè)城市展開(kāi)新政策試點(diǎn)，2013年9月，廣州獲批成為第六個(gè)跨境商務(wù)進(jìn)口服務(wù)試...
“最后一公里作為目前物流業(yè)最具發(fā)展?jié)摿Φ囊画h(huán)，在國(guó)內(nèi)，有不少創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)把“最后一公里”配送作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，已經(jīng)吸引了風(fēng)投的注意。。最后一公里配送的本質(zhì)是貨到人的服務(wù)，如何讓貨物迅速、安全的送到收貨人手中，如何在有限的條件下盡量?jī)?yōu)化物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，提供更加貼心、親民的服務(wù)成為近年來(lái)各大城市配送企業(yè)集中攻克的焦點(diǎn)。
2014年是中國(guó)物流行業(yè)變革之年，是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一年。這一年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，商務(wù)部出臺(tái)推進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展系列文件，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)地位得到顯著提升。國(guó)家“一路一帶”、“京津冀一體化”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”三大戰(zhàn)略的實(shí)施對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出更高的要求與挑戰(zhàn)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體形勢(shì)影響下，以電商倉(cāng)庫(kù)為熱點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施建設(shè)、綠色倉(cāng)儲(chǔ)與共同配送...
推進(jìn)智能物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)，建立標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的物流包裝共用系統(tǒng)，釋放產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集聚的能量。
智能城市如今已經(jīng)不是什么新鮮事了，在智能化普及的今天，越來(lái)越多的城市開(kāi)始實(shí)施智能城市項(xiàng)目，下面我們一起來(lái)看看美國(guó)和歐洲的6個(gè)不同的智能城市項(xiàng)目，感受不一樣的便利生活！ 遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)雖然是各種不同類型的技術(shù)，但同時(shí)，它們也是推動(dòng)智能城市發(fā)展的背后驅(qū)動(dòng)力。事實(shí)上，城市不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施、使用新能源并實(shí)現(xiàn)更好的廢物回收形式，...
順豐等快遞企業(yè)的到來(lái)，讓原本“寧?kù)o”的醫(yī)藥物流配送市場(chǎng)迎來(lái)“新老勢(shì)力”的角逐：一邊是國(guó)藥、上藥以及九州通等傳統(tǒng)的醫(yī)藥物流分銷企業(yè)；另一邊則是順豐、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等新近介入該領(lǐng)域的快遞新銳。它們的戰(zhàn)場(chǎng)則是方興未艾的醫(yī)藥電商大潮與計(jì)日可期的處方藥網(wǎng)售藍(lán)海。對(duì)于醫(yī)藥物流領(lǐng)域的“新老勢(shì)力”，業(yè)內(nèi)人士分析稱，行業(yè)前景可觀，但眼下醫(yī)藥物流領(lǐng)域的新老企業(yè)卻各...
專題看點(diǎn)：圍繞如何做好電商、如何在物流環(huán)節(jié)致勝，優(yōu)化供應(yīng)鏈、如何前瞻性地看未來(lái)等問(wèn)題。
近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)土地和勞動(dòng)力成本上升等宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響下，倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等物流成本壓力越來(lái)越大，企業(yè)紛紛開(kāi)始尋找壓縮物流成本的新途徑，于是在歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展成熟的帶板運(yùn)輸，開(kāi)始逐漸引起國(guó)內(nèi)零售和快消品等行業(yè)的興趣。從整個(gè)供應(yīng)鏈角度來(lái)看，帶板運(yùn)輸也可有效緩解目前國(guó)內(nèi)物流成本占比過(guò)高的問(wèn)題。
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