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當(dāng)前位置: 首頁 > 應(yīng)用案例

德宏茂鋼鐵物資引領(lǐng)叉車時(shí)代

近年來,叉車行業(yè)一直處于高速增長狀態(tài),一些原先規(guī)模不大的車橋生產(chǎn)企業(yè)也開始紛紛加大投入,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量,并采用低價(jià)位及靈活的營銷策略,在一定程度上直接擠占了相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~。無錫市德宏茂鋼鐵物資有限公司是安徽合叉叉車和大連叉車無錫地區(qū)的總經(jīng)銷,專業(yè)經(jīng)營內(nèi)燃平衡重式、電動平衡重式、電動倉儲式等標(biāo)準(zhǔn)和...

傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)成功轉(zhuǎn)型案例

作為國內(nèi)區(qū)域性及物流集團(tuán)公司的基層物流企業(yè),無錫中儲物流公司經(jīng)過多年發(fā)展壯大,成為我國本土化、地方性傳統(tǒng)商貿(mào)流通物流企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的優(yōu)秀代表,其企業(yè)發(fā)展模式及歷程對于我國物流企業(yè)具有典型性的代表和借鑒意義。下文通過梳理該公司的發(fā)展歷程,分析歸納其發(fā)展模式的形成原因及具體特征,為我國物流企業(yè)及其發(fā)展提...

03月22日 17:02 無錫中儲物流公司

吉化集團(tuán)公司物流中心液體化工品聯(lián)運(yùn)案例

一、吉化集團(tuán)公司物流中心企業(yè)概況吉化集團(tuán)公司物流中心成立于2003年,2004年5月與吉化集團(tuán)公司海運(yùn)公司重組合并,是隸屬于中國石油天然氣集團(tuán)公司吉林石化公司的大型國有物流企業(yè)。2003年通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,2004年通過國家道路運(yùn)輸二級資質(zhì)認(rèn)證,具有鐵運(yùn)、海運(yùn)代理和危險(xiǎn)化學(xué)...

榮慶物流服務(wù)歐萊雅應(yīng)急方案

案例背景:2008年11月10日,我司承運(yùn)了歐萊雅公司的兩件貨物發(fā)往天津,該貨物要求13日到達(dá)。該貨物由魯Q435XX車承運(yùn),于10日晚上19:35分出發(fā),該車行至高郵時(shí),由于天氣下雪被封在高速公路上,直至11日上午12時(shí)高速才漸漸通行,但速度緩慢。魯Q435XX車司機(jī)向上海公司客服人員陳楠楠及其他客服...

魏橋集團(tuán)進(jìn)口鋁礬土物流解決與實(shí)施方案

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對港口功能提出了更高要求,港口正從傳統(tǒng)功能型向以物流中心為載體,集國際貿(mào)易、資本、信息、技術(shù)等于一身的資源配置型發(fā)展,在服務(wù)范圍和服務(wù)方式上不斷延伸和創(chuàng)新,為客戶提供方便的運(yùn)輸、商業(yè)、金融服務(wù),成為商品流、資金流、技術(shù)流、信息流的匯集中心,進(jìn)而推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮和港口經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)變,同...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管平臺

一、實(shí)施單位基本情況1、企業(yè)情況佳依佳作為一家高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè),是專業(yè)的全球高端物流供應(yīng)鏈、國際航運(yùn)信息管理系統(tǒng)服務(wù)提供商。公司擁有眾多在物流信息化、航運(yùn)領(lǐng)域有多年研究經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士,目前公司共有全職員工58人。其中研發(fā)人員43人,公司科研開發(fā)團(tuán)隊(duì)共有博士2名、碩士4名。為加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高為客戶...

整合供應(yīng)鏈及實(shí)現(xiàn)零庫存

有一個(gè)傳統(tǒng)的民族工業(yè)制造企業(yè),成立16年來,保持了80%的年平均增長率,成長為一個(gè)業(yè)務(wù)遍及全球的國際化企業(yè)集團(tuán),其管理模式被收入歐盟商學(xué)院的管理案例庫,其首腦被英國《金融時(shí)報(bào)》評為“全球30位最受歡迎的企業(yè)家”之一,這家企業(yè)就是海爾集團(tuán)。海爾集團(tuán)取得今天的業(yè)績,和企業(yè)實(shí)行全面的信息化管理是分不開的。借助...

03月22日 10:27 海爾集團(tuán)

內(nèi)燃叉車空空中冷發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

內(nèi)燃叉車空空中冷發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空空中冷器、發(fā)動機(jī)散熱器、液力變矩油冷器、風(fēng)扇和各種管路等組成,以空氣作為熱交換介質(zhì),通過較強(qiáng)散熱能力的散熱器,保證發(fā)動機(jī)和液力變矩器在各種苛刻使用工況下,都能始終在良好的溫度條件下正常工作。當(dāng)工況和環(huán)境條件發(fā)生變化時(shí),冷卻系統(tǒng)也能保證發(fā)動機(jī)可靠地工作,并維持最佳的冷卻...

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