公司背景Cooper-Standard庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)總部位于美國(guó)密歇根州諾維市，是全球領(lǐng)先的汽車(chē)零配件供應(yīng)商，為全球著名汽車(chē)制造商提供系統(tǒng)件和零配件。產(chǎn)品系列涵蓋車(chē)身密封系統(tǒng)、流體處理系統(tǒng)和減震降噪控制系統(tǒng)，并在全球擁有超過(guò)500項(xiàng)專利。庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)集團(tuán)在北美，南美，歐洲和亞太地區(qū)共設(shè)有70多個(gè)技術(shù)研發(fā)中心和...
公司背景Cooper-Standard庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)總部位于美國(guó)密歇根州諾維市，是全球領(lǐng)先的汽車(chē)零配件供應(yīng)商，為全球著名汽車(chē)制造商提供系統(tǒng)件和零配件。產(chǎn)品系列涵蓋車(chē)身密封系統(tǒng)、流體處理系統(tǒng)和減震降噪控制系統(tǒng)，并在全球擁有超過(guò)500項(xiàng)專利。庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)集團(tuán)在北美，南美，歐洲和亞太地區(qū)共設(shè)有70多個(gè)技術(shù)研發(fā)中心和...
1項(xiàng)目背景1.1概要勤時(shí)通貨運(yùn)有限公司是全國(guó)食品冷鏈物流定點(diǎn)企業(yè)，始創(chuàng)于2002年，注冊(cè)資金4300萬(wàn)，專業(yè)素質(zhì)員工近200人。通過(guò)近10年的拼搏，逐漸發(fā)展成為冷藏保鮮運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為一體的綜合物流服務(wù)商。輔以裝卸、分揀、包裝、加工、配送等增值服務(wù)送及物流個(gè)性化方...
一、倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案概述：倉(cāng)儲(chǔ)在企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證正確的進(jìn)貨和庫(kù)存控制及發(fā)貨，將會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量難以得到保證，從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)簡(jiǎn)單、靜態(tài)的倉(cāng)庫(kù)管理已無(wú)法保證企業(yè)資源的高效利用。如今的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)已十分復(fù)雜多樣化，僅靠人工記憶和手工錄入，不...
1項(xiàng)目背景1.1概要天天物流成立于1985年，總部位于蘇州，營(yíng)業(yè)范圍覆蓋物流方案咨詢與設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)管理，智能化配送系統(tǒng)，國(guó)際貨運(yùn)代理等物流環(huán)節(jié)，現(xiàn)已在全國(guó)設(shè)立上海、廣州、北京、深圳、成都、西安、青島八大倉(cāng)儲(chǔ)中心和三十七個(gè)辦事處。蘇州本部擁有員工近210人，自備箱式貨車(chē)、配送車(chē)80余部和各種裝...
供應(yīng)鏈如何運(yùn)作才能達(dá)到最佳的運(yùn)作效果，很多學(xué)者和業(yè)者都在不斷探索，但研究一般只集中在正常情況下。當(dāng)供應(yīng)鏈遇到災(zāi)難事件或其它突發(fā)性障礙，供應(yīng)鏈程序應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)呢?面對(duì)SARS事件、美伊戰(zhàn)爭(zhēng)以及恐怖襲擊，這個(gè)論題更加受到關(guān)注。一、在9·11、SARS中，戴爾都成功“化危為機(jī)”在IT業(yè)普遍低迷和9·11、SA...
中國(guó)相對(duì)落后的物流服務(wù)水平，已成為跨國(guó)公司在華發(fā)展的重大障礙。在中國(guó)企業(yè)不斷尋求做大做強(qiáng)的今天，構(gòu)筑強(qiáng)有力的物流體系，應(yīng)該成為國(guó)家和企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。如今，“物流”已是世界上被用得最濫的商業(yè)詞匯之一。其實(shí)在受到現(xiàn)代商業(yè)“包裝”后的物流概念背后，純樸的物流起源于軍事領(lǐng)域，《牛津辭典》對(duì)于“物流”的定義是...
第一個(gè)問(wèn)題：關(guān)于綜合集成中國(guó)金融大典個(gè)人覺(jué)得對(duì)于我軍而言，目前比較適合“部分綜合”而不是“全面綜合”。因?yàn)楹笄诓块T(mén)是一個(gè)聯(lián)系關(guān)系最為廣泛的部門(mén)，要做到“全面綜合”就需要對(duì)等部門(mén)也達(dá)到相應(yīng)層次。顯然這不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的。所以還是眼睛向內(nèi)，先做到“部分綜合”。從技術(shù)角度看綜合集成，說(shuō)一堆概念不如舉個(gè)細(xì)小...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
