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當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 物流技術(shù)

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的5個(gè)步驟,你居然不知道?

  倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的五個(gè)步驟:  步驟一:認(rèn)識(shí)  步驟二:理解  步驟三:改造  步驟四:評(píng)估  步驟五:實(shí)施  引言  倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃是物流規(guī)劃中的一個(gè)子模塊,也是一個(gè)非常重要的部分?! 〔煌膫}(cāng)儲(chǔ)可以有很多種分類(lèi)方式,再根據(jù)不同的行業(yè)環(huán)境、設(shè)施環(huán)境等,又會(huì)有不同規(guī)劃結(jié)果,幾乎是無(wú)窮的,當(dāng)然,從大的分類(lèi)上看是有規(guī)...

06月08日 17:05

自動(dòng)化設(shè)計(jì)如何才能滿足精益模式的要求?

  近年來(lái),由于國(guó)內(nèi)人力成本與員工離職率逐漸增加,很多企業(yè)選擇導(dǎo)入自動(dòng)化來(lái)代替人工操作。富士康總裁郭臺(tái)銘更是拋出豪言壯語(yǔ):三年內(nèi)投資至少1000個(gè)億,引入至少100萬(wàn)只機(jī)械手。我們暫且不去評(píng)論這個(gè)夢(mèng)想是否能照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。筆者曾作為工業(yè)工程人員支援過(guò)自動(dòng)化部門(mén),親歷了一些自動(dòng)化項(xiàng)目的成功與失敗,也在反思從IE...

06月08日 16:57
小訂單揀選路徑分析

小訂單揀選路徑分析

  訂單分揀就是依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的送貨計(jì)劃,盡可能迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲(chǔ)位揀取出來(lái),并按一定的方式進(jìn)行分類(lèi)、集中,等待配裝送貨的作業(yè)過(guò)程?! ≡趥}(cāng)庫(kù)的所有流程中,訂單分揀越來(lái)越受到企業(yè)和研究領(lǐng)域的關(guān)注。在非自動(dòng)化...

06月07日 10:15

看奧迪和美的智能工廠,談智能工廠離不開(kāi)5個(gè)“集成”!

  奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn),這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致,為我們描繪出一座未來(lái)汽車(chē)工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中,我們熟悉的生產(chǎn)線消失不見(jiàn),零件運(yùn)輸由自動(dòng)駕駛小車(chē)甚至是無(wú)人機(jī)完成,3D打印技術(shù)也得到普及……這樣一座顛覆傳統(tǒng)的汽車(chē)工廠都有哪些黑科技?  來(lái)源:機(jī)械前沿  打造武漢美的智能工廠實(shí)現(xiàn)...

06月06日 17:32

為打造無(wú)人倉(cāng),菜鳥(niǎo)自研了一套柔性自動(dòng)化技術(shù)

  馬老師說(shuō),“菜鳥(niǎo)要全力以赴建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng),把中國(guó)物流成本占GDP的比重降到5%以下。”在這個(gè)背景下,菜鳥(niǎo)研發(fā)了柔性自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),利用AI技術(shù),讓大量機(jī)器人在倉(cāng)內(nèi)協(xié)同作業(yè),組合成易部署、易擴(kuò)展、高效的全鏈路倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案?! ”敬螐闹悄軖x→智能拆垛/碼垛→智能分撥全鏈路展示,一個(gè)智能m...

06月06日 17:31

一撕得發(fā)布環(huán)保包裝新品 比生物降解快遞袋便宜3-4倍

  “Nbag價(jià)格與傳統(tǒng)快遞袋相當(dāng),各項(xiàng)性能還能優(yōu)于國(guó)標(biāo)?!薄 ?月30日,一撕得2018新品發(fā)布會(huì)在杭州召開(kāi),一撕得創(chuàng)始人兼CEO邢凱發(fā)布了公司全新產(chǎn)品Nbag,該產(chǎn)品將應(yīng)用到快遞袋、購(gòu)物袋等方面,能夠減少塑料使用量30%以上?! 】爝f環(huán)保問(wèn)題壓力沉重  自從“618”、“雙11”走到消費(fèi)者日常生活中...

05月31日 18:40 第一物流網(wǎng)

中國(guó)無(wú)人倉(cāng) 引領(lǐng)全球智慧物流

  上海市郊,在一個(gè)名為“亞洲一號(hào)”的無(wú)人倉(cāng)分揀車(chē)間里,300個(gè)“小紅人”(分揀機(jī)器人)日夜不停地以每秒3米的速度往來(lái)穿梭,分揀數(shù)十萬(wàn)個(gè)包裹。每天,這個(gè)無(wú)人倉(cāng)能處理超過(guò)20萬(wàn)個(gè)訂單,整體運(yùn)營(yíng)效率較傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)提升10倍。  無(wú)人倉(cāng)是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了貨物從入庫(kù)、存儲(chǔ)到包裝、分揀等流程的...

物料編碼10項(xiàng)基本原則!

  物料編碼是以簡(jiǎn)短的文字、符號(hào)或數(shù)字、號(hào)碼來(lái)代表物料、品名、規(guī)格或類(lèi)別及其它有關(guān)事項(xiàng)的一種管理工具?! ≡谖锪蠘O為單純、物料種類(lèi)極少的工廠或許有沒(méi)有物料編碼都無(wú)關(guān)緊要,但在物料多到數(shù)百種或數(shù)千、數(shù)萬(wàn)種以上的工廠,物料編碼就顯得格外重要了。    此時(shí),物料的領(lǐng)發(fā)、驗(yàn)收,請(qǐng)購(gòu)、跟催、盤(pán)點(diǎn)、儲(chǔ)存...

05月29日 15:52

10秒快速發(fā)布需求

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