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智能物流軟件系統(tǒng)選型要點(diǎn)

  一、物流軟件分類  物流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng)。包括倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、貸代管理系統(tǒng)、報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)、結(jié)算管理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等等。物流軟件有單機(jī)版系列、局域網(wǎng)版系列、CS網(wǎng)絡(luò)版系列、BS網(wǎng)絡(luò)版系列,以滿...

12月11日 16:15

知識(shí)貼:三分鐘搞懂5S管理、精益生產(chǎn)、七大浪費(fèi)!

首先看三個(gè)視頻,三分鐘搞懂5S管理、精益生產(chǎn)、七大浪費(fèi)!5S管理精益生產(chǎn)七大浪費(fèi)接下來(lái)看圖學(xué)精益生產(chǎn)十大工具:  1.準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)(JIT)  準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式是起源于日本豐田汽車公司,其基本思想是“只在需要的時(shí)候,按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng),或使庫(kù)存達(dá)到最小的生...

12月11日 10:26

玩轉(zhuǎn)電商運(yùn)營(yíng)必會(huì)的幾個(gè)小技巧

  優(yōu)化產(chǎn)品線  優(yōu)化產(chǎn)品線的最終目標(biāo)是提高利潤(rùn)率。大概可以再分為兩種:  a. 細(xì)化產(chǎn)品線:  引流、熱銷、利潤(rùn)和形象四個(gè)角度,分別承載了“流量加持”、“更具信任感,更容易轉(zhuǎn)化下單”、“更高的利潤(rùn)”和“品牌調(diào)性建立和實(shí)力展示” 等價(jià)值。根據(jù)店鋪運(yùn)營(yíng)的階段、自身產(chǎn)品特點(diǎn)和目標(biāo)用戶的習(xí)慣,進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。...

12月09日 22:11

物流人雙十一忙成汪?這些實(shí)錘你該知道!

  雙十一送貨也提速,單車單日最多能跑1836公里  雙十一貨車油耗夠103萬(wàn)家庭今冬取暖  雙十一上海、杭州人最愛買買買,廣州連續(xù)賺賺賺  雙十一涌現(xiàn)"用車潮",杭州、北京臨時(shí)運(yùn)力增幅明顯  ……  今年雙十一,電商銷量又一次刷新了記錄。同樣,物流的包裹量激增至13.8億,剁手黨們...

12月09日 21:54

跨境物流渠道演變的底層邏輯是什么?

  近幾年在跨境電商物流行業(yè),如雨后春筍般冒出了許多后起之秀的企業(yè)。它們踩準(zhǔn)了行業(yè)的某個(gè)風(fēng)口迅速崛起,而后隨著市場(chǎng)的變化又快速調(diào)整步子。  行業(yè)的變革以及客戶需求的多樣化,催生了許多的物流新模式。不少的傳統(tǒng)貨代還沒來(lái)得及反應(yīng)過(guò)來(lái),上一個(gè)風(fēng)口已經(jīng)過(guò)了?! ?010年前后從事香港郵政小包、中郵小包的基本上都...

12月09日 21:43

王繼祥:很多物流大專家都不知道的一個(gè)物流常識(shí)

  基本常識(shí):物流成本追求目標(biāo)是在既定的服務(wù)水平下物流系統(tǒng)的成本最優(yōu)!  這個(gè)常識(shí)反映了物流成本追求目標(biāo)的三個(gè)維度:  1、既定的服務(wù)水平:也就是說(shuō),比較物流成本,必須在同樣的服務(wù)水平下比較,脫離服務(wù)水平比較物流成本高低是耍流氓;也說(shuō)明企業(yè)在提供物流服務(wù)時(shí)先要明確服務(wù)水平,不要降低客戶的服務(wù)需求搞低價(jià)競(jìng)...

12月08日 10:06

精益物流:PFEP成功推進(jìn)的5個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

  PFEP(Plan For Every Part) 指為每一個(gè)物料做詳細(xì)的計(jì)劃,并注明物料從供應(yīng)至生產(chǎn)上線及容器回收過(guò)程相關(guān)的信息,它是精益物流系統(tǒng)運(yùn)作關(guān)鍵的、重要的一個(gè)基礎(chǔ)工具。  筆者在同制造型企業(yè)做物流規(guī)劃的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有些企業(yè)完全沒有PFEP的概念或PFEP存檔信息不連續(xù)、新物料未及時(shí)錄入等...

12月07日 20:08

安全庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志有哪些?

  安全庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志有哪些?六大方面可以體現(xiàn):  1、質(zhì)量標(biāo)志。保證被倉(cāng)儲(chǔ)物的質(zhì)量,是完成倉(cāng)儲(chǔ)功能的根本要求。只有這樣,商品的使用價(jià)值才能通過(guò)物流之后得以最終實(shí)現(xiàn)。在倉(cāng)儲(chǔ)中增加了多少時(shí)間價(jià)值或是得到了多少利潤(rùn),都是以保證質(zhì)量為前提的。所以,倉(cāng)儲(chǔ)合理化的主要標(biāo)志中,為首的應(yīng)是反映使用價(jià)值的質(zhì)量。...

12月07日 15:54

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