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工業(yè)物流成生產(chǎn)“軟肋”

“今年上半年,云南省工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)健提速,全省規(guī)模以上工業(yè)完成增加值1303.80億元,同比增長(zhǎng)16.7%,順利實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半,任務(wù)完成過(guò)半的工業(yè)發(fā)展目標(biāo)。但與工業(yè)產(chǎn)業(yè)相比,工業(yè)物流業(yè)卻顯得很滯后。”云南省工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然云南的工業(yè)企業(yè)物流發(fā)展有好的做法和經(jīng)驗(yàn),但因我省物流起步晚,總體發(fā)展水平...

09月07日 16:15 昆明日?qǐng)?bào)

冷鏈物流裝備行業(yè)RFID標(biāo)簽應(yīng)用推廣受成本限制

一位蒙牛冷鏈系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“有些公司研發(fā)的RFID系統(tǒng)確實(shí)好,如果每箱冰淇淋都安裝,產(chǎn)品從出廠到物流再到經(jīng)銷商,可以做到全程監(jiān)控,甚至還能解決最頭疼的管理問(wèn)題。但這種RFID太貴了,一箱冰淇淋才幾塊錢的利潤(rùn),所以這種裝備不適合蒙牛。”鄭州到遼寧鞍山物流專線其實(shí),我國(guó)整個(gè)冷鏈物流裝備行業(yè)都面臨這樣...

提高服務(wù)質(zhì)量展望物聯(lián)網(wǎng)冷鏈新發(fā)展

近兩個(gè)世紀(jì)以來(lái),每次世界大戰(zhàn)和金融危機(jī)爆發(fā)之后,人類社會(huì)總會(huì)催生很多新興技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè),he_cndm比如計(jì)算機(jī)技術(shù)、核技術(shù)等。這也許印證了“絕地逢生”和“不撞南墻不回頭”的說(shuō)法。本次金融危機(jī)后,被加速熱捧的新應(yīng)用技術(shù)之一便是物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的核心是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和采集、識(shí)別設(shè)備,包括RFID、超寬頻及Wi-F...

中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的“冷”思考

在中國(guó),搞冷鏈物流學(xué)術(shù)研究的大多缺乏市場(chǎng)實(shí)踐磨合,而做企業(yè)的又往往缺少專業(yè)理論總結(jié)與指導(dǎo),這是中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸所在。其實(shí)兩者的脫離是短暫的,大到一個(gè)行業(yè)、小到一個(gè)經(jīng)營(yíng)者終將會(huì)建立起屬于它的“高度”,在此過(guò)程中,會(huì)有許多“失控”的企業(yè)消亡,會(huì)有許多“盲目”的企業(yè)撞墻,這是發(fā)展所必然經(jīng)歷的陣痛,這...

長(zhǎng)沙推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通優(yōu)化

近日,長(zhǎng)沙市政府組織召開(kāi)了長(zhǎng)沙市大型超市、蔬菜基地產(chǎn)銷對(duì)接會(huì)。市政府做“紅娘”,家潤(rùn)多、沃爾瑪?shù)?家大型超市、長(zhǎng)沙縣黃興鎮(zhèn)蔬菜協(xié)會(huì)等10家蔬菜生產(chǎn)基地通過(guò)“相親”,簽署了合作協(xié)議。農(nóng)超對(duì)接即產(chǎn)銷對(duì)接,就是由農(nóng)業(yè)合作社或基地向大型超市直供農(nóng)產(chǎn)品,通過(guò)減少流通環(huán)節(jié),穩(wěn)定蔬菜價(jià)格,避免“菜賤傷農(nóng)、菜貴傷民”的...

三特性成“三農(nóng)”冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵

我國(guó)由于冷鏈缺失問(wèn)題造成的損失,每年大概在100億美元左右,其數(shù)量足以滿足數(shù)億人對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求量。因此,要解決“三農(nóng)”問(wèn)題的當(dāng)務(wù)之急就是要深入分析問(wèn)題并解決農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程帶來(lái)的巨大浪費(fèi)。高成本性。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下,必須安裝溫控設(shè)備,使用冷藏車或低溫倉(cāng)庫(kù)。為了提高物...

我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)存在的七大問(wèn)題

一是流通領(lǐng)域條塊分割,缺乏統(tǒng)一的管理。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)貿(mào)易分為內(nèi)貿(mào)與外貿(mào),這種體制適應(yīng)了我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的要求,雖然在長(zhǎng)期短缺經(jīng)濟(jì)和封閉經(jīng)濟(jì)條件下,這種體制發(fā)揮了重要的作用。但是,隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入,這種體制的弊端越來(lái)越顯現(xiàn)出來(lái),它嚴(yán)重桎梏和阻礙著全國(guó)統(tǒng)一的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易也處于條塊分割的...

第四方物流在東部沿海地區(qū)悄然興起

一項(xiàng)工程開(kāi)工建設(shè),需要大量的鋼材,怎么辦?過(guò)去的做法是,工地老板跑遍當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)鋼材市場(chǎng),選擇好品牌,聯(lián)系車輛把鋼材運(yùn)送到工地,隨后自己動(dòng)手進(jìn)行加工處理。如果采購(gòu)量規(guī)模過(guò)大,還要找個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ),萬(wàn)一進(jìn)貨量超過(guò)需求量,還得為用不完的鋼材發(fā)愁。這種傳統(tǒng)的鋼材交易方式正在發(fā)生變化,一種新型的一站式金屬供應(yīng)鏈開(kāi)...

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