倉(cāng)儲(chǔ)物流成為高速發(fā)展的電商行業(yè)的短板；爆倉(cāng)、錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、暴力分揀、快件丟失等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。在這樣的情況下，做好倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，打造出揀貨效率高、錯(cuò)發(fā)率低的電商倉(cāng)庫(kù)，就可能達(dá)到一鳴驚人的效果。那么問(wèn)題來(lái)了：一流的電商倉(cāng)庫(kù)是怎樣...
要做好物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃，關(guān)鍵一點(diǎn)是需求要清楚明確。而需求是可以用數(shù)據(jù)來(lái)描述和定義的。一個(gè)項(xiàng)目，其關(guān)鍵數(shù)據(jù)也就那么幾個(gè)而已，如收貨量、發(fā)貨量、庫(kù)存量、拆零量、SKU等，并不難掌握。本文就講一講，這些最基本的需求。為了便于理...
磁導(dǎo)航AGV小車(chē)的正常運(yùn)行可以實(shí)現(xiàn)貨物出入庫(kù)、搬運(yùn)、故障的自動(dòng)處理分析，避免了人工獨(dú)立搬運(yùn)模式對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理效率的制約，為了保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，在嚴(yán)格遵守磁導(dǎo)航AGV操作說(shuō)明的基礎(chǔ)上，相關(guān)使用人員還應(yīng)遵循行業(yè)內(nèi)部的工...
很多人都想知道自動(dòng)化是否適合他們。企業(yè)主在問(wèn)“我應(yīng)該投資自動(dòng)化嗎？”和“我應(yīng)該投資機(jī)器人嗎？”但是，這兩者有什么區(qū)別？自動(dòng)化與機(jī)器人技術(shù)是一回事嗎？自動(dòng)化是目前許多行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題。它可以指幾件事，而不僅僅是機(jī)器人。本文分解...
這就對(duì)服務(wù)方提出了巨大的考驗(yàn)，只有做到為客戶(hù)滿(mǎn)足全渠道多平臺(tái)零售物流服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈一體化物流解決方案，才能提高客戶(hù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)采用一流的集成化物流理念設(shè)計(jì)，通過(guò)先進(jìn)的控制、總線(xiàn)、通訊和信息技術(shù)應(yīng)用，協(xié)調(diào)各類(lèi)設(shè)備動(dòng)作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用，物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)正在以較快的速度發(fā)生變革。
要做好物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃，關(guān)鍵一點(diǎn)是需求要清楚明確。而需求是可以用數(shù)據(jù)來(lái)描述和定義的。一個(gè)項(xiàng)目，其關(guān)鍵數(shù)據(jù)也就那么幾個(gè)而已，如收貨量、發(fā)貨量、庫(kù)存量、拆零量、SKU等，并不難掌握。本文就講一講，這些最基本的需求。為了便于理...
導(dǎo)讀倉(cāng)庫(kù)管理本身是個(gè)相當(dāng)大的課題，是供應(yīng)鏈管理中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，受供應(yīng)鏈大環(huán)境影響，又影響著供應(yīng)鏈。談到倉(cāng)庫(kù)管理，各行各業(yè)形形色色的倉(cāng)庫(kù)，都有自身的一些特點(diǎn)，要什么倉(cāng)庫(kù)管理都精通，這樣的人少之又少，就某個(gè)行業(yè)精通也很不簡(jiǎn)單了。...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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