物流園區(qū)既是現(xiàn)代物流體系中不可或缺的物流組織管理節(jié)點(diǎn)，相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的物流功能集結(jié)區(qū)，又是城市化發(fā)展中交通運(yùn)輸組織、信息組織、產(chǎn)業(yè)整合、資源整合調(diào)整、原材料采購(gòu)和供應(yīng)配送、具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能協(xié)調(diào)區(qū)。正是因?yàn)槲锪鲌@區(qū)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市交通和流通渠道建設(shè)諸方面的積極意義，促使國(guó)內(nèi)外各級(jí)政府都加以關(guān)...
近幾年來(lái)，隨著“物流”和“供應(yīng)鏈”的持續(xù)升溫，作為支柱型物流行業(yè)之一的運(yùn)輸業(yè)卻被人們誤認(rèn)為是低級(jí)落后的行業(yè)，日益淡出媒體和人們追逐的視線。但事實(shí)上，目前中國(guó)80-90%的運(yùn)量是普通運(yùn)輸，而在公路運(yùn)輸領(lǐng)域，公路上行駛的運(yùn)輸大部分是極其分散的個(gè)體或小型車隊(duì)。在個(gè)體車輛“多拉快跑”的同時(shí)，也帶來(lái)了中國(guó)運(yùn)輸業(yè)嚴(yán)...
一、當(dāng)前在物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中存在的爭(zhēng)議1．物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展是否偏離了正確的軌道？一方面的觀點(diǎn)是，在我國(guó)物流發(fā)展水平和效率還不高，對(duì)既有交通運(yùn)輸場(chǎng)站和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施利用并不充分的情況下，大量占用土地和投入較大資金進(jìn)行物流設(shè)施的建設(shè)，既造成重復(fù)建設(shè)，也會(huì)大幅度地提高物流成本，特別是“圈地”造成的炒地皮現(xiàn)象...
一、浙江省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)所做的主要工作浙江省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)于2001年底由原浙江省物資流通協(xié)會(huì)更名組建。幾年來(lái)，我們作為物流行業(yè)省級(jí)社團(tuán)組織，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)下，在省委、省政府、省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)和省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持為會(huì)員單位服務(wù)、為物流與采購(gòu)行業(yè)服務(wù)和為政府服務(wù)的根本宗旨，做了一些...
一、浙江省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)所做的主要工作浙江省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)于2001年底由原浙江省物資流通協(xié)會(huì)更名組建。幾年來(lái)，我們作為物流行業(yè)省級(jí)社團(tuán)組織，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)下，在省委、省政府、省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)和省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持為會(huì)員單位服務(wù)、為物流與采購(gòu)行業(yè)服務(wù)和為政府服務(wù)的根本宗旨，做了一些...
改革開(kāi)放20多年來(lái)，浙江經(jīng)濟(jì)獲得了前所未有的快速發(fā)展。1978年到2003年，全省生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)13%，由124億元增加到9200億元；人均生產(chǎn)總值增長(zhǎng)12.1%，由331元增加到19730元，按現(xiàn)行匯率折算達(dá)到人均2400美元，由全國(guó)第13位上升到第4位；外貿(mào)進(jìn)出口總額年均增長(zhǎng)30.3%，達(dá)到614...
黨的十六屆三中全會(huì)從全局和戰(zhàn)略的高度提出，“堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人的全面發(fā)展?！鄙羁汤斫夂驼J(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀，對(duì)于促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，我們要根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的規(guī)律，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，大力抓好物流功能、企業(yè)物流、區(qū)域物流、基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息、人力資源和管...
一、中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和問(wèn)題中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)，是適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的形勢(shì)，在中國(guó)傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的物資計(jì)劃分配和運(yùn)輸體制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、信息化進(jìn)程的加快，近幾年中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)有了較快的發(fā)展。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)展。經(jīng)過(guò)建國(guó)五十多年特別...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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