目前，中國(guó)280多個(gè)城市中的160個(gè)城市擁有不同程度的產(chǎn)業(yè)集群，大大小小的產(chǎn)業(yè)集群約數(shù)千個(gè)?！吨袊?guó)經(jīng)濟(jì)周刊》最新報(bào)道說，眾多產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展和壯大，打造了中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)軍世界的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，是“中國(guó)制造”何以物美價(jià)廉、風(fēng)行世界的主要原因，同時(shí)亦成為中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“加速器”，并將極大地助推中國(guó)走上和諧崛起之路...
美國(guó)貿(mào)易代表波特曼12日在日內(nèi)瓦表示，美國(guó)不能接受歐盟最新提出的針對(duì)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的減稅幅度。波特曼說，根據(jù)歐盟11日晚交給世界貿(mào)易組織的建議，歐盟只準(zhǔn)備將對(duì)不同種類進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的平均減稅幅度控制在24.5%左右。他說，這是美方完全不能接受的。據(jù)報(bào)道，美國(guó)此前要求歐盟將不同農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅降低55%至90%。...
截至9月底，長(zhǎng)城汽車共實(shí)現(xiàn)出口10162輛，同比增長(zhǎng)355%，該公司全年出口量有望達(dá)到15000輛規(guī)模。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，拉動(dòng)長(zhǎng)城汽車出口的主力車型仍舊是迪爾、賽鈴、賽酷三大系列皮卡，皮卡雖然在國(guó)內(nèi)某些城市受到限制，但在國(guó)際市場(chǎng)上卻一直是暢銷產(chǎn)品。此外，長(zhǎng)城賽弗、賽影和賽駿三個(gè)品種的SUV及哈弗CUV的出口...
日前，春蘭借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，春蘭各類原材料、配件及產(chǎn)品的物流速度較去年同期提高了5倍，物流區(qū)域半徑也相應(yīng)擴(kuò)大了近5倍。通過把自建的物流網(wǎng)絡(luò)與Internet結(jié)合起來，在Internet上開展網(wǎng)上業(yè)務(wù)委托、網(wǎng)上產(chǎn)品跟蹤、網(wǎng)上儲(chǔ)運(yùn)管理等項(xiàng)目，構(gòu)建長(zhǎng)途運(yùn)輸與短途配送相結(jié)合，專業(yè)運(yùn)輸與社會(huì)運(yùn)力相結(jié)合，大批量、遠(yuǎn)距離...
2004－2005年度中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果于日前頒布，中國(guó)重汽生產(chǎn)的重型汽車在調(diào)查中獲消費(fèi)者一致認(rèn)可，獲得“2004－2005年度知名度高、美譽(yù)度好、質(zhì)量過硬的重型載貨汽車”獎(jiǎng)項(xiàng)排名第一。公司有關(guān)人士介紹，知名度高、美譽(yù)度好、質(zhì)量過硬來自于中國(guó)重汽堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、區(qū)域化、低成本和國(guó)際化四大戰(zhàn)略的實(shí)施。經(jīng)過...
隨著一批批重量級(jí)物流企業(yè)落戶沈城，沈陽物流產(chǎn)業(yè)的“盤子”日見增大。今年，物流產(chǎn)業(yè)增加值預(yù)計(jì)完成320億元，從而使該產(chǎn)業(yè)成為沈陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐力量。這是10月10日記者從市商業(yè)局了解到的。近年來，美國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的物流企業(yè)，以及中遠(yuǎn)、中儲(chǔ)、中郵、中鐵、中外運(yùn)等國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)相繼...
杭州海關(guān)消息指出，浙江省箱包出口目前保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，但同時(shí)亦存在原材料價(jià)格上漲、貿(mào)易壁壘隱憂等四大不利因素。中國(guó)是全球重要的箱包出口國(guó)，而浙江省箱包出口在中國(guó)占有重要地位。杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2005年1到8月，浙江省出口箱包6.8億美元，占全國(guó)箱包出口額的1/7。杭州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，近期以來受石油價(jià)格...
今年3月21日，張家港保稅物流園區(qū)通過國(guó)家驗(yàn)收，成為繼上海、大連之后第三家封關(guān)運(yùn)作的保稅物流園區(qū)。張家港保稅物流園區(qū)是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)“區(qū)港一體聯(lián)動(dòng)”的“內(nèi)河港型”保稅物流園區(qū)，除享受保稅區(qū)政策外，還疊加了出口加工區(qū)政策，其“區(qū)港合一”的監(jiān)管模式保障了進(jìn)出園區(qū)的貨物在2分鐘內(nèi)就完成報(bào)關(guān)手續(xù)，卡口通道在1分鐘...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
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