近日，隨著一聲火車鳴笛，首列“西部陸海新通道(南寧—萬象)”國際貨運班列駛出南寧國際鐵路港的站臺，標(biāo)志著廣西至老撾的“鐵鐵聯(lián)運”新通道正式貫通，這是南寧市在構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局中的重要里程碑，為打造面向東盟、輻射全球的跨境物流體系奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　“西部陸海新通道(南寧—萬象)”國際貨運班列由廣西現(xiàn)代物流集團組織開行，在南寧國際鐵路港集結(jié)，經(jīng)云南昆明，利用中老鐵路直抵老撾萬象，全程運輸時長約3天，相較海運節(jié)省運輸時間10天以上，極大地縮短了南寧與老撾之間的貨物運輸時間。這條通道實現(xiàn)中老鐵路與西部陸海新通道的有機銜接，搭建起南寧與老撾商品雙向流通的新平臺，助力蔗糖、機電產(chǎn)品等“廣西制造”走向東盟市場，促進老撾特色農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等資源性商品出口，實現(xiàn)雙方互利共贏發(fā)展。

　　隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進，中國與東盟國家的貿(mào)易往來日益頻繁，對高效、便捷的跨境物流通道的需求也越來越迫切。南寧是中國面向東盟開放合作的前沿和樞紐城市，作為中國—東盟博覽會的永久舉辦地，充分發(fā)揮區(qū)位等優(yōu)勢，著力推進交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快建設(shè)面向東盟開放合作的國際化大都市。此次“西部陸海新通道(南寧—萬象)”國際貨運班列的成功首發(fā)，正是南寧市搶抓機遇、提升國際物流樞紐功能，助力共建“一帶一路”的重要實踐，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。

　　近年來，南寧市堅定不移擴大對外開放，聚焦跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展與“向海圖強”雙向發(fā)力，持續(xù)暢通跨境運輸通道，充分發(fā)揮“最近”東盟和平陸運河建成后通江達海的優(yōu)勢，拓寬做實“南寧渠道”。

　　目前，南寧市交通運輸局持續(xù)暢通“通邊”通道，進一步落實落細交通強國建設(shè)及交通強區(qū)試點各項任務(wù)，完善南寧國際鐵路港、南寧國際公路港等貨運樞紐與邊境口岸之間的互通機制，助力提升面向東盟的開放門戶功能。同時，提速建設(shè)南寧國際鐵路港進口分撥倉、南寧高鐵物流基地(二期)等項目，提升面向越南的貨運集散能力;加快“深邕合作”項目南寧國際公路港一期等項目建設(shè)，深化與粵港澳大灣區(qū)的合作交流。今年，我市將穩(wěn)定開行“兩港”班列、運營中越快速通關(guān)班列，探索推進與越南建設(shè)智能跨境貨運專用通道，常態(tài)化運行中越公路貨運直通車及穩(wěn)定運營南寧至河內(nèi)、下龍等國際道路旅客運輸線路等。

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