近日，隨著一聲火車(chē)?guó)Q笛，首列“西部陸海新通道(南寧—萬(wàn)象)”國(guó)際貨運(yùn)班列駛出南寧國(guó)際鐵路港的站臺(tái)，標(biāo)志著廣西至老撾的“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”新通道正式貫通，這是南寧市在構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局中的重要里程碑，為打造面向東盟、輻射全球的跨境物流體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“西部陸海新通道(南寧—萬(wàn)象)”國(guó)際貨運(yùn)班列由廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)組織開(kāi)行，在南寧國(guó)際鐵路港集結(jié)，經(jīng)云南昆明，利用中老鐵路直抵老撾萬(wàn)象，全程運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)約3天，相較海運(yùn)節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間10天以上，極大地縮短了南寧與老撾之間的貨物運(yùn)輸時(shí)間。這條通道實(shí)現(xiàn)中老鐵路與西部陸海新通道的有機(jī)銜接，搭建起南寧與老撾商品雙向流通的新平臺(tái)，助力蔗糖、機(jī)電產(chǎn)品等“廣西制造”走向東盟市場(chǎng)，促進(jìn)老撾特色農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等資源性商品出口，實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏發(fā)展。

　　隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，中國(guó)與東盟國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)日益頻繁，對(duì)高效、便捷的跨境物流通道的需求也越來(lái)越迫切。南寧是中國(guó)面向東盟開(kāi)放合作的前沿和樞紐城市，作為中國(guó)—東盟博覽會(huì)的永久舉辦地，充分發(fā)揮區(qū)位等優(yōu)勢(shì)，著力推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快建設(shè)面向東盟開(kāi)放合作的國(guó)際化大都市。此次“西部陸海新通道(南寧—萬(wàn)象)”國(guó)際貨運(yùn)班列的成功首發(fā)，正是南寧市搶抓機(jī)遇、提升國(guó)際物流樞紐功能，助力共建“一帶一路”的重要實(shí)踐，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　近年來(lái)，南寧市堅(jiān)定不移擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，聚焦跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展與“向海圖強(qiáng)”雙向發(fā)力，持續(xù)暢通跨境運(yùn)輸通道，充分發(fā)揮“最近”東盟和平陸運(yùn)河建成后通江達(dá)海的優(yōu)勢(shì)，拓寬做實(shí)“南寧渠道”。

　　目前，南寧市交通運(yùn)輸局持續(xù)暢通“通邊”通道，進(jìn)一步落實(shí)落細(xì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)及交通強(qiáng)區(qū)試點(diǎn)各項(xiàng)任務(wù)，完善南寧國(guó)際鐵路港、南寧國(guó)際公路港等貨運(yùn)樞紐與邊境口岸之間的互通機(jī)制，助力提升面向東盟的開(kāi)放門(mén)戶功能。同時(shí)，提速建設(shè)南寧國(guó)際鐵路港進(jìn)口分撥倉(cāng)、南寧高鐵物流基地(二期)等項(xiàng)目，提升面向越南的貨運(yùn)集散能力;加快“深邕合作”項(xiàng)目南寧國(guó)際公路港一期等項(xiàng)目建設(shè)，深化與粵港澳大灣區(qū)的合作交流。今年，我市將穩(wěn)定開(kāi)行“兩港”班列、運(yùn)營(yíng)中越快速通關(guān)班列，探索推進(jìn)與越南建設(shè)智能跨境貨運(yùn)專用通道，常態(tài)化運(yùn)行中越公路貨運(yùn)直通車(chē)及穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)南寧至河內(nèi)、下龍等國(guó)際道路旅客運(yùn)輸線路等。

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