一是相關(guān)政策與管理不太到位，倉儲市場秩序不夠規(guī)范。一些城市普遍存在倉庫未經(jīng)備案或未經(jīng)驗(yàn)收就投入運(yùn)營、倉儲企業(yè)租賃使用未經(jīng)驗(yàn)收的倉庫或不符合相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的倉庫；各類“農(nóng)民倉庫”（據(jù)初步測算，目前在各城市周邊的“農(nóng)民倉庫”占到倉庫總量的30%左右）、特別是無照經(jīng)營的“農(nóng)民倉庫”問題更突出，“五證”（建設(shè)規(guī)劃許可證、開工證、土地證、房產(chǎn)證、消防驗(yàn)收證）不全的現(xiàn)象比較普遍；倉庫不符合相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，一些“倉庫”擁擠不堪、沒有必要的車輛通道與作業(yè)場地，有些倉庫存在較大安全隱患。

二是倉儲資源緊缺、租金持續(xù)上漲。由于相關(guān)政策落實(shí)與管理不到位，一方面存在強(qiáng)令倉儲企業(yè)搬遷，倉儲用地得不到置換，造成倉儲設(shè)施減少；另一方面存在以倉儲（或物流）名義“圈地”現(xiàn)象，一些企業(yè)或隨意轉(zhuǎn)讓倉儲用地，或利用倉儲用地進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)，改變倉儲用地的用途，雖然每年新增不少倉庫，但現(xiàn)階段我國大城市倉儲資源仍然緊缺、導(dǎo)致租金持續(xù)上漲。近年來，北京、廣州等城市的倉庫租金增長幅度較大，平均在20%～30%之間，而上海有的倉庫租金更是上漲了近50%。環(huán)渤海、長三角、珠三角地區(qū)的倉庫基本處于滿負(fù)荷運(yùn)營，有的城市甚至出現(xiàn)“一庫難求”的場面。

三是倉儲經(jīng)營行為不規(guī)范、專業(yè)人才缺乏。倉儲作業(yè)、倉儲服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)在一些企業(yè)得不到有效執(zhí)行，導(dǎo)致企業(yè)安全事故頻發(fā)。多數(shù)倉儲企業(yè)操作人員年齡普遍偏大、技術(shù)老化、知識結(jié)構(gòu)落后，一些企業(yè)人才培訓(xùn)制度落實(shí)不到位，造成倉儲管理和操作人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗，不能嚴(yán)格按照制度及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，儲存商品的安全隱患增大。

四是倉儲管理法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)不健全。我國已建立一系列有利于倉儲業(yè)發(fā)展的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，但隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，一些規(guī)章制度慢慢不適應(yīng)現(xiàn)代市場的需求，需要進(jìn)行更新與修改。例如，《合同法》中對“倉儲合同”的規(guī)定太籠統(tǒng)、不明確，造成企業(yè)在執(zhí)行中產(chǎn)生爭議：“倉儲費(fèi)”一詞的規(guī)定太過籠統(tǒng)，隨著倉儲增值服務(wù)的發(fā)展，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原來“倉儲費(fèi)”的范圍；倉儲經(jīng)營企業(yè)負(fù)有商品入庫驗(yàn)收的責(zé)任，傳統(tǒng)的作法是外觀驗(yàn)收，但由于擔(dān)保存貨的特殊性，有時需要對存貨的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，由于缺乏明確的法律依據(jù)，責(zé)任不清、實(shí)際糾紛較多。同時，新的倉儲經(jīng)營業(yè)態(tài)缺乏相應(yīng)的法律規(guī)定：倉庫租賃企業(yè)的責(zé)任，倉庫租賃企業(yè)與倉儲服務(wù)企業(yè)之間、自助倉儲企業(yè)與存貨人之間在物品入庫、庫存管理中的責(zé)任，以及擔(dān)保存貨管理企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的條件、管理方式及各方責(zé)任等。由于法規(guī)缺失已經(jīng)造成許多法律糾紛。